هایما s5 بخرم یا جک s5؟ مقایسه هایما s5 با جک s5
- 6 جولای 2026
- بدون دیدگاه

خودروسازان چینی در سالهای اخیر به قدری جای پای خود را در کشور ما محکم کردهاند که حتی اتفاقاتی مثل آزادشدن واردات خودرو هم نمیتواند اثر منفی چندانی روی سهم بازارشان داشته باشد. در این میان، برخی از خودروهای چینی جایگاه ویژهای نزد خریداران ایرانی دارند و پس از چند سال حضور در بازار، برای خود اعتبار مناسبی دستوپا کردهاند. امروز به سراغ مقایسه جک s5 با هایما s5 رفتهایم که همین شرایط را دارند و جزو چینیهای خوشنام بازار ایران محسوب میشوند. اگر قصد خرید یک کراساوور خانوادگی نسبتاً مدرن و با قیمت نهچندان نجومی را دارید، در ادامه با ما همراه باشید.
آنچه می خوانید
جک S5 اولین بار تو سال ۲۰۱۳ به بازار اومد و بعداً تو سال ۱۳۹۴ کرمان موتور شروع کرد به مونتاژ کردنش. این ماشین تو سال ۲۰۱۵ یه تغییرات ظاهری کوچیک داشت که کرمان موتور خیلی دیر، یعنی از اواسط سال ۱۴۰۰، اون نسخه رو آورد رو خط تولیدش.
البته کرمان موتور جک S5 فیسلیفت رو با یه تغییر فنی مهم نسبت به مدل قبلی عرضه کرد؛ یعنی با موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI. هرچند این موتور از نظر عدد و رقم نسبت به مدل ۲ لیتری قبلی ضعیفتر به نظر میاد، ولی تو عمل، عملکرد بهتری به ماشین میده و تحرکش رو بیشتر میکنه.

الان فقط یه نسخه از جک S5 تو خط تولید کرمان موتور هست که تو بازار بهش میگن جک S5 نیوفیس. اون مدل دو لیتری دیگه تولید نمیشه. ما هم تو این مقایسه با هایما S5، همین مدل نیوفیس رو میگیریم بررسی میکنیم.
از اون طرف، هایما S5 رو داریم که اولین بار سال ۲۰۱۴ اومد و به بازار معرفی شد. این کراساوور جمعوجور چینی، سال ۱۳۹۶ تو خط تولید ایران خودرو خراسان راه افتاد. هرچند از همون اولش زیر سایه برادر بزرگترش، هایما S7، بود، ولی در کل فروش خوب و قابل قبولی داشت.

شرکت ایران خودرو از اواخر سال ۱۴۰۰ یه نسخه جدید از هایما s5 رو راهی بازار کرد به اسم هایما s5 پلاس که جای نسخه قبلی رو گرفت. این ماشین از نظر ظاهر و امکانات خیلی فرق چندانی با مدل اولیه نداره، ولی از لحاظ فنی یه کم متفاوت شده و به جای گیربکس CVT که توی مدل قبلی بود، یه دنده ۶ سرعته اتوماتیک روش نصب کردن.
خب، بریم سراغ مقایسه جک S5 و هایما S5. اول از همه، بیایم یه نگاهی به قیافه و ظاهر این دو تا ماشین بندازیم. هر دو تا خودرو حدوداً ده سال پیش طراحی شدن، پس طبیعیه که اونقدرها هم بهروز و امروزی نباشن.
اما با این حال، توی بازار خودمون، شکل و شمایل جک S5 و هایما S5 هنوزم قابل قبوله. مخصوصاً اینکه هر دو ماشین یه ظاهر تقریباً خشن و جدی دارن که هنوزم میتونه برای خریدارای جوون جذاب باشه.

در مجموع برای مقایسه هایما s5 با جک s5 از نظر طراحی ظاهری باید بگوییم که ظاهر هایما s5 کمی شلوغتر و جسورانهتر است اما در مقابل، محصول جک تناسب ابعادی بهتری دارد و چهره آن دیرتر برای مالک خستهکننده میشود.
درون کابین خودروهای مذکور هم دقیقاً همین شرایط حاکم است و هرچند چیدمان اجزای داشبورد هایما s5 کمی متفاوت است اما جک s5 داشبورد عامهپسندتر و ارگونومیکتری دارد.
قیمت جک S5 و هایما S5 با توجه به امکانات رفاهی خوبی که دارن، واقعاً بهصرفه و مناسب حساب میاد. تو این بخش، از مزایای جک S5 نسبت به هایما S5 میشه به چیزایی مثل فرمان برقی که به سرعت ماشین حساسه، حافظه صندلی راننده، کولر و بخاری دوکاناله، ترمز دستی برقی، سنسور نور، سنسور باران، سنسور پارک جلو و گرمکن صندلیهای جلو اشاره کرد.

خب، از اون طرف، توی هایما اس۵ یه سری امکانات هست که تو جک اس۵ خبری ازشون نیست؛ مثلاً دوربین ۳۶۰ درجه و تنظیم برقی صندلی جلو. پس اگه بخوایم ببینیم تو این بخش کدومش برندهست، باید بگیم این دیگه کاملاً به سلیقه خودت بستگی داره. چون جک آپشنهاش بیشتر و متنوعتره، ولی هایما اون چیزایی رو داره که بیشتر به درد مشتری میخوره و دلچسبتره.

خب، اگه میخوای بدونی هر کدوم از این دو تا ماشین چه آپشنهایی دارن، توی جدول پایین کامل برات نوشتهایم. میتونی یه نگاه بندازی و ببینی هایما S5 و جک S5 تو بخش امکانات چی دارن و با هم مقایسهشون کنی.
| تجهیزات | جک s5 فیسلیفت | هایما s5 پلاس |
| چراغ | مهشکن جلو و عقب، دیلایت، سنسور نور | مهشکن جلو و عقب، دیلایت، دیلایت عقب (پوزیشن لایت) |
| سیستمهای مالتی مدیا | USB، AUX، IPOD، بلوتوث، نویگیشن (مسیریاب)، 6 بلندگو، دکمههای روی غربیلک فرمان، مانیتور 9 اینچی لمسی | DVD، USB، بلوتوث، میرورلینک، نویگیشن (مسیریاب)، 6 بلندگو، دکمههای روی غربیلک فرمان، تنظیم اتوماتیک صدا با سرعت خودرو، مانیتور 7 اینچی لمسی |
| رینگها | 18 اینچی آلومینیومی | 17 اینچی آلومینیومی |
| شیشه و آینه | شیشههای برقی، شیشه راننده اتوماتیک، شیشههای جانبی سرنشینان عقب + شیشه درب پنجم دودی، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن | شیشههای برقی، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک دوکاناله | اتوماتیک |
| صندلی | روکش چرمی صندلیها، تنظیم برقی صندلی راننده با حافظه، گرمکن صندلیهای جلو | روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلیها، تنظیم برقی صندلیهای جلو (صندلی راننده 6 حالته و صندلی سرنشین جلو 4 حالته) |
| سایر امکانات | کیلس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، ترمز پارک برقی، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیکها (TPMS) | کیلس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد لاستیکها (TPMS)، فرمان هیدرولیک |
خب، بیایید یه نگاهی به امکانات ایمنی مشترک بین جک s5 و هایما s5 بندازیم. هر دو ماشین یه سری آپشنهای مشترک دارن مثل ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کمککننده شروع حرکت تو سربالایی و کیسههای هوای جلو و جانبی. تو این بین، جک s5 یه قابلیت اضافه داره به اسم کنترل سرعت تو شیب که هایما s5 اون رو نداره. اما از اون طرف، هایما s5 یه سری چیزا بیشتر از رقیبش داره؛ مثل سیستم کنترل کشش و کیسههای هوای پردهای.

خب، بیایید این متن رو یه جوری بازنویسی کنیم که مثل یه گفتگوی خودمونی و دوستانه بشه. فقط حواست باشه که اینجا نه شعری هست، نه آیه یا متن مذهبی، پس خیال ما راحت میتونه کل متن رو عوض کنه.
**متن بازنویسی شده:**
هر دو تا ماشین تو تستهای ایمنی C-NCAP چین تونستن ۵ ستاره کامل بگیرن. ولی خب با این حساب، باید بگیم هایما S5 تو این بخش از مقایسه برندهست. لیست کامل امکانات ایمنی جک S5 و هایما S5 رو میتونید تو جدول پایین ببینید:
**جدول مقایسه هایما S5 با جک S5 از نظر ایمنی**
| تجهیزات | جک s5 فیسلیفت | هایما s5 پلاس |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی | کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC) | کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) |
| کیسه هوا | راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو (در مجموع 4 عدد) | راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پردهای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) |
| سیستم ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS) |
جک s5 نیوفیس یه پیشرانه 1.5 لیتری توربو داره که 161 اسب بخار قدرت و 251 نیوتن متر گشتاور تولید میکنه. این موتور از طریق یه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) قدرت رو به چرخهای جلو میرسونه. مصرف سوخت ترکیبی این ماشین 8.6 لیتر توی صد کیلومتره و شتاب صفر تا صدش هم 10.5 ثانیست.

موتور هایما S5 هم مثل رقیبش یه موتور ۱.۵ لیتری توربو داره، ولی یه ذره ضعیفتر عمل میکنه. این ماشین ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکنه. نیروی موتور رو یه دندهی ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو میرسونه. مصرف سوخت ترکیبیاش هم ۸ لیتر تو صد کیلومتره و از صفر تا صد رو حدود ۱۲ ثانیه طی میکنه. اینم از مشخصات این بچهی کوچیک هایما.

اما به یکی از مهمترین بخشهای مقایسه هایما s5 با جک s5 یعنی بخش تجربه رانندگی میرسیم. از نظر فضای کابین، هر دو خودرو در یک سطح هستند و نسبت به ابعاد بدنه، فضای قابل قبولی را برای سرنشینان خود تدارک دیدهاند. اما در مورد فضای صندوق بار، جک s5 برتری قابل توجهی نسبت به هایما s5 دارد.
کیفیت سواری هیچ کدام از این دو کراساوور چینی هم در سطح ایدهآلی نیست و نمیتوانیم آنها را جزو خودروهای نرم محسوب کنیم. با این وجود، سیستم تعلیق جک s5 کمی نرمتر از هایما s5 عمل میکند.
از نظر عملکرد فنی هم هر دو خودرو نسبت به کلاس بدنه و قیمت خود عملکرد خوبی دارند و در آنها شاهد گیربکسهایی هماهنگ با موتور و با تعویض دندههای نرم هستیم. البته جک s5 به دلیل بهرهگیری از پیشرانه GDI قویتر و گیربکس دوکلاچه، کمی چابکتر از هایما s5 عمل میکند.
به پایان مقایسه جک s5 با هایما s5 رسیدیم و وقت آن است که ببینیم در نهایت کدامیک از این دو کراساوور چینی ارزش خرید بالاتری دارند. از برتریهای جک s5 به هایما s5 بایستی به ظاهر متناسبتر، عملکرد فنی بهتر و بازار خرید و فروش داغتر اشاره کنیم. در مقابل، محصول هایما هم برگهای برندهای مثل ایمنی بالاتر و قیمت مقرون به صرفهتر را دارد.
با این اوصاف باید بگوییم که اگر دید کوتاه مدتتری دارید و خودرویی میخواهید که در اصطلاح «رُند بازار» باشد؛ جک s5 را انتخاب کنید. اما اگر خواهان خودرویی کم حاشیه برای چند سال استفاده هستید که در آشفته بازار این روزها، ارزش خرید به نسبت بالایی داشته باشد؛ هایما s5 گزینه مطلوب شما خواهد بود.
خب، برای آخر کار و یه جمعبندی خوب از مقایسه جک S5 و هایما S5، بیاین یه نگاهی به جدول مشخصات فنی این دو تا ماشین بندازیم و ببینیم هرکدوم نسبت به اون یکی چه برتریهایی دارن. اگه هم خواستین ماشینتو کارشناسی کنی، فقط کافیه یه کلیک کنی.
| ویژگیها | جک s5 نیوفیس | هایما s5 پلاس | |
| حجم موتور (cc) | 1499 | 1497 | |
| تنفس موتور | پرخوران (توربوشارژر) | پرخوران (توربوشارژر) | |
| تعداد سیلندر | 4 | 4 | |
| قدرت موتور (اسب بخار) | 161 در 5500 دور | 149 در 5500 دور | |
| گشتاور | 251 نیوتن متر در 1500 – 4500 دور | 210 نیوتن متر در 1800 – 4000 دور | |
| گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تَر (Wet) با قابلیت تیپ ترونیک و مجهز به حالت اسپرت | 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ ترونیک | |
| شتاب صفر تا صد (S) | 10.5 | 12 | |
| مصرف سوخت ترکیبی | 8.6 لیتر در صد کیلومتر | 8 لیتر در صد کیلومتر | |
| فضای صندوق (L) | 650 | 320 | |
| وزن (Kg) | 1505 | 1445 | |
| برتریهای جک s5 | برتریهای هایما s5 | ||
|
| ||
نوشتن یک دیدگاه