لاماری بخریم یا فیدلیتی؟ مقایسه لاماری و فیدلیتی
- 6 جولای 2026
- بدون دیدگاه

بازار کراساوورهای چینی در ایران هر روز داغتر میشود و ماهم امروز به سراغ مقایسه دو نمونه پرطرفدار از این گروه آمدهایم. فیدلیتی پرایم و لاماری ایما دو کراساووری هستند که شاید از نظر چهره و مخاطب هدف کمی باهم متفاوت باشند اما در بخشهای مشخصات فنی و قیمت رقیب مستقیم یکدیگر محسوب میشوند. پس تا پایان مقایسه فیدلیتی با لاماری همراه ما باشید تا ببینیم در نهایت کدام خودرو ارزش خرید بالاتری دارد.
آنچه می خوانید
خب، قبل از اینکه بریم سراغ مقایسه لاماری و فیدلیتی، مثل همیشه یه نگاه کوچیک میندازیم به گذشته این دو تا ماشین و اینکه چطور اومدن تو بازار ایران. فیدلیتی بهمن موتور، در اصل همون محصول شرکت جتوره که زیرمجموعه چری محسوب میشه. تو بازار چین اسمش جتور X70s هست. این ماشین اولین بار سال ۲۰۱۸ معرفی شد و از اواسط سال ۱۴۰۰ توی دو مدل ۵ نفره (تیپ ۱) و ۷ نفره (تیپ ۲) اومد روی خط مونتاژ بهمن موتور.

بهمن موتور از اواخر سال ۱۴۰۱ یه نسخه جدید از فیدلیتی پرایم رو جایگزین مدل قبلی کرد. این مدل تازه از نظر ظاهر و امکانات، دقیقاً مثل نسخه اولشه و تنها فرقش توی جعبه دندهس (به جای دوکلاچه خشک، دوکلاچه تر گذاشتن) و یه سری تغییرات کوچیک توی طراحی کنسول وسط داره.
از اون طرف، لاماری ایما رو داریم که ساخته شرکت دانگ فنگه و با اسم دانگ فنگ فورتینگ T5 EVO هم شناخته میشه. این کراساوور که بیشتر به درد جوونها میخوره، سال ۲۰۲۰ معرفی شد و از اواسط ۱۴۰۱ توی شرکت آرین پارس موتور با اسم لاماری ایما مونتاژ میشه.

لاماری ایما فعلاً فقط توی یک مدل توی بازار ایران هست، ولی بهزودی یه نسخه هیبریدی هم ازش میاد که بهش میگن لاماری ایما HEV.
خب، از اونجایی که طراحی فیدلیتی پرایم مربوط به سال ۲۰۱۸ میشه، تو قیافهاش زیاد رد پایی از المانهای جدید و امروزی ماشینهای چینی نمیبینی. ولی خب، همین قضیه باعث شده که فیدلیتی یه چهره خاص و منحصربهفرد داشته باشه و از همون نگاه اول کسی اون رو با ماشین دیگهای اشتباه نگیره. جثه درشت بدنه و ابهت ظاهریش رو هم میشه جزو نکات مثبت طراحی این ماشین حساب کرد.

البته، در ادامه متن بازنویسی شده به صورت عامیانه و دوستانه آورده شده است:
اما توی ماجرای لاماری ایما، طراحا یه راه دیگه رو رفتن و به این ماشین یه چهره اسپرت و یه کم شرور دادن. این اسپرتی بودنش هم با جدیدترین ترندهای طراحی ماشین توی دنیا قاطی شده.
چیزایی مثل چراغهای جلوی دو تیکه، آینههای بغل که رو دربها جا خوش کردن، چراغهای عقب که به هم وصله، زاویه تند شیشه عقب و چهارتا خروجی اگزوز، همگی دست به دست هم دادن تا لاماری ایما یه قیافه کاملاً اسپرت و به دلخواه جوونا پیدا کنه.
داخل کابین هم اوضاع همینه. لاماری با استفاده از چیزایی مثل دریچههای کولر گرد و یکی شدن صفحه نمایشگر با مانیتور مالتی مدیا، از فیدلیتی بهروزتر به نظر میاد. هرچند که باید به طراحی داشبورد فیدلیتی هم آفرین گفت.

به نظر میرسد که در بخش طراحی مقایسه فیدلیتی با لاماری و با در نظر گرفتن سلیقه این روزهای مشتریان، باید لاماری را خودروی برتر بدانیم. البته فیدلیتی هم با ظاهر سنگینتر و باابهتتر خود میتواند نظر برخی خریداران با میانگین سنی بالاتر را به خود جلب کند.
پاشنه آشیل لاماری ایما رو باید توی امکانات رفاهی نهچندان کاملش دونست. این موضوع توی رقابت با فیدلیتی پرایم هم صدق میکنه و محصول بهمن موتور، به خاطر امکاناتی مثل تنظیم برقی صندلی شاگرد جلو، گرمکن صندلیهای جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، درب صندوق عقب برقی، شارژر بیسیم گوشی و… توی این بخش از مقایسه برنده میشه.

البته لاماری ایما یه سری چیزا داره که فیدلیتی پرایم نداره، مثلاً تهویه مطبوع اتوماتیک و کولباکس. ولی در کل، امکاناتی که فیدلیتی داره بیشتر به درد مردم میخوره و مشتریپسندتره.
اگه میخوای دقیقتر بدونى لاماری ایما و فیدلیتی از نظر امکانات چقدر با هم فرق دارن، میتونی لیست آپشنهاشون رو توی جدول زیر ببینى:
جدول مقایسه لاماری و فیدلیتی از نظر امکانات
| تجهیزات | فیدلیتی پرایم | لاماری ایما |
| چراغ | چراغهای جلو و عقب LED، دیلایت، سنسور نور (اتو لایت)، مهشکن عقب، نورپردازی داخلی تک رنگ | چراغهای عقب LED، مهشکن عقب، دیلایت، سنسور نور (اتو لایت) |
| سیستمهای مالتی مدیا | مانیتور 10.25 اینچی لمسی، بلوتوث، USB، میرورلینک، 8 بلندگو | USB، بلوتوث، Wifi، مانیتور 10.25 اینچی لمسی، 6 بلندگو |
| رینگها | 20 اینچی آلومینیومی | 19 اینچی آلومینیومی |
| شیشه و آینه | شیشههای برقی، آینههای جانبی تاشوبرقی با گرمکن، آینه میانی الکتروکرومیک، شیشههای عقب دودی، سیستم ضدمانع در هنگام بسته شدن شیشهها و سانروف | شیشههای برقی، شیشههای عقب دودی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع شیشههای جانبی و سانروف، آینههای جانبی تاشوبرقی با گرمکن و چراغ خوشامدگویی |
| تهویه مطبوع | الکتریکی، دریچه برای سرنشینان عقب | اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای کابین (AQS) |
| صندلی | روکش چرمی صندلیها، صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی در 4 جهت، گرمکن صندلیهای جلو، صندلیهای ردیف دوم با قابلیت حرکت ریلی، صندلیهای ردیف سوم (سفارشی) | روکش چرمی صندلیها، صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت + تنظیم گودی کمر |
| سایر امکانات | کیلس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، درب صندوق بار برقی با امکان تنظیم ارتفاع و سنسور پا، سنسور باران، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، شارژر وایرلس تلفن همراه، درایو مد دوحالته (Eco – Sport) | کیلس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، فرمان سه حالته (Standard، Cozy، Sport)، درایو مد دوحالته (Eco، Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) |
فیدلیتی پرایم به خاطر داشتن سیستمهای هشدار نقاط کور و کمککنندهی موندن بین خطوط، توی بخش امکانات ایمنی فعال از لاماری ایما یه سر و گردن بالاتره. اما لاماری هم توی ایمنی بیدستوپا نیست و سیستم کنترل حرکت توی سراشیبی و کیسههای هوای پردهای رو به عنوان برگ برندهش رو میکنه.
البته لاماری ایما توی تست مؤسسه چینی C-NCAP پنج ستاره ایمنی رو گرفته، ولی هیچ تست ایمنی رسمی روی فیدلیتی پرایم انجام نشده. برای همین توی مقایسه ایمنی این دو تا، باید دست محصول آرین موتور رو به عنوان ماشین برتر بالا برد.

خوب، بیا اینطوری بگم. اگه میخوای بدونی که فیدلیتی پرایم و لاماری ایما دقیقاً چه امکانات ایمنی دارن، یه نگاه به جدول پایین بنداز. این جدول رو برات گذاشتیم تا ببینی لاماری و فیدلیتی از نظر ایمنی چقدر با هم فرق دارن.
| تجهیزات | فیدلیتی پرایم | لاماری ایما |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی | کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW) | کمربند ایمنی سرنشینان جلو مجهز به سیستم پیشکشنده، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در شیب (HDC) |
| کیسه هوا | راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو(در مجموع 4 عدد) | راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پردهای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه) |
| سیستم ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS) | ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS) |
پیشرانه فیدلیتی پرایم یه موتور ۱.۵ لیتری توربو داره که ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکنه. این نیرو رو از طریق یه جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به چرخهای جلو میفرسته. مصرف سوخت ترکیبی این ماشین بهمن موتور ۸.۱ لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفر تا صدش هم ۱۱.۹ ثانیه است.

لاماری ایما هم یه پیشرانه داره که حجمش با رقیبش یکیست. ولی این موتور به خاطر سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) که داره، خیلی از فیدلیتی قویتره و میتونه ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید کنه. وقتی این موتور با یه گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) جفت بشه، نتیجهش میشه مصرف سوخت ترکیبی ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفر تا صد ۹.۵ ثانیه.

بعد از مرور مشخصات فنی وقت آن است که به سراغ بخش تجربه رانندگی مقایسه لاماری ایما با فیدلیتی برویم. از نظر فضای کابین هر دو خودرو مناسب هستند اما همانطور که از ابعاد بیرونی خودروها مشخص است، کابین فیدلیتی فضای جادارتری دارد. صندلیهای ردیف دوم فیدلیتی هم با توجه به قابلیت تنظیم طولی، فضایی راحتتر را برای سرنشینان این بخش ایجاد کردهاند.
صندوق بار فیدلیتی پرایم هم در حالت 5 نفره 1680 لیتر حجم دارد که کاملاً برتر از صندوق بار 480 لیتری لاماری است.
عملکرد سیستم تعلیق فیدلیتی پرایم و لاماری ایما هم نسبتاً مشابه است و در هر دو، سواری نه چندان نرم اما قابل قبولی را شاهد هستیم. البته سواری لاماری اندکی نرمتر از فیدلیتی است.
همانطور که از اعداد و ارقام خروجی پیشرانهها مشخص است، لاماری ایما در بحث عملکرد فنی دست بالاتر را دارد و شتاب بهتری را ارائه میدهد. در بحث هندلینگ هم لاماری ایما خودروی برتر میدان است تا نشان دهد که جوانپسند بودنش فقط در ظاهر نیست.
تنها نکته منفی در لذت رانندگی لاماری نسبت به فیدلیتی و اکثر رقبای دیگر، عدم وجود حالت تیپ ترونیک در گیربکس این خودرو است.
به پایان مقایسه فیدلیتی با لاماری رسیدیم و حالا وقت آن است که با جمع بندی مطالب گفته شده ارزش خرید هرکدام از این دو خودرو را بسنجیم.
فیدلیتی پرایم با توجه به چهره کلاسیکتر، امکانات رفاهی بیشتر و کابین جادارتر، برای افرادی با میانگین سنی بالاتر که بیشتر استفادههای خانوادگی دارند، مناسب است. در مقابل، لاماری ایما با چهره اسپرتتر و عملکرد فنی بهتر، باب میل خریداران جوان است. البته جوانانی که چندان آپشن باز نباشند!الان تو بازار آزاد، قیمت فیدلیتی و لاماری ایما خیلی به هم نزدیکه. به خاطر همین، مقایسه کردن این دو ماشین یه برنده قطعی نداره و این خودت هستی که با توجه به سلیقه و چیزهایی که برات مهمه، میتونی ببینی کدومش ارزش خرید بیشتری داره. اگه میخوای شانس ببری و یه ماشین سیار بگیری، میتونی از سراسری ۲۴ کلیک کنی.
خوب، برای پایان بندی مقایسه فیدلیتی و لاماری، بیایید یه نگاهی به جدول مقایسه سریع این دو تا ماشین بندازیم که همه چی رو یه جا ببینیم.
| ویژگیها | فیدلیتی پرایم | لاماری ایما | |
| حجم موتور (cc) | 1498 | 1481 | |
| تنفس موتور | پرخوران (توربوشارژر) | پرخوران (توربوشارژر) | |
| تعداد سیلندر | 4 | 4 | |
| قدرت موتور | 155 اسب بخار در 5500 دور | 195 اسب بخار در 5600 دور | |
| گشتاور | 230 نیوتن متر در 1750 – 4000 دور | 285 نیوتن متر در 1500 – 4000 دور | |
| گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تر (WDCT) با قابلیت تیپ ترونیک | 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تَر (WDCT) | |
| شتاب صفر تا صد (S) | 11.9 | 9.5 | |
| مصرف سوخت ترکیبی | 8.1 لیتر در صد کیلومتر | 6.6 لیتر در صد کیلومتر | |
| فضای صندوق (L) | 1680 (حالت 5 نفره) | 480 | |
| وزن (Kg) | 1560 (5 نفره) – 1575 (7 نفره) | 1550 | |
برتریهای فیدلیتی پرایم
| برتریهای لاماری ایما
| ||
نوشتن یک دیدگاه