بررسی مشخصات تارا از نظر فنی، طراحی و ارزش خرید

قصه ایران خودرو و محصولات پسابرجامی آن، جزو آن دسته از داستان‌های سوزناک است که گرچه در ابتدا بی‌سرانجام و شکست‌خورده به نظر می‌رسید، اما گویا ایران خودرو از پشت دیوارهای نصفه‌ونیمه قلعه‌ای موسوم به ایکاپ که بر اثر هجوم بی‌امان تحریم‌ها چیزی تا تخریب کامل فاصله نداشت، ناگهان پرچم پیروزی برافراشت و جنگ‌جویی به نام «تارا» را به میدان فرستاد تا از فوق‌ستاره جدید خود در عرصه خودروهای تولید داخل رونمایی کرده باشد.

البته این یل ایرانی، اصلیتی فرانسوی دارد؛ حتی در ابتدا قرار بود با همان شکل و شمایل پژو ۳۰۱ راهی بازار ایران شود؛ اما به‌ناگهان، قلم طراحان ایران خودرو به تنه آن برخورد کرد تا نهایتا چهره‌ای کاملا متفاوت، خشن و البته نه‌چندان بی‌عیب‌ونقص برای بچه‌شیر فرانسوی رقم بخورد و یک یوز ایرانی به نام ماشین تارا از دل آن بیرون بجهد.

ماشین تارا که قبلاً بهش می‌گفتن K132، حالا به عنوان ستاره جدید محصولات ایران خودرو معرفی شده و قراره از سال ۹۹ بره روی خط تولید. تو این مقاله از مجموعه مطالب مجله خودرو سراسری ۲۴، اومدیم سراغ K132، همون محصول تازه ایران خودرو، و یه کم وارسیش کردیم. با ما تا آخرش باشین تا ببینیم تارا چه مشخصاتی داره.

مشخصات فنی تارا ایران خودرو

داخل ماشین تارا رو توی عکس بالا می‌بینی. وقتی می‌خوای مشخصات تارا رو بررسی کنی، با یه موتور آشنا طرفی. ایران خودرو خیلی به موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ که بهش می‌گن TU5 علاقه داره. برای همین هم که هزینه‌های تولید و قیمت نهایی ماشین پایین بیاد، کار رو برای خودش و مشتریا سخت نکرده و این موتور رو یه کم به‌روزرسانی کرده و اسمش رو گذاشته TU5 پلاس. این موتور تنفس طبیعی رو هم گذاشته توی تارا.

موتور تارا ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنه. برای انتقال نیرو به چرخ‌های جلو هم یا از جعبه‌دنده ۵ دنده دستی استفاده می‌کنه یا از یه جعبه‌دنده اتوماتیک ۶ سرعته.

مدل تارا اتوماتیک MT که جعبه‌دنده دستی داره، می‌تونه تو ۹.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسه و مصرف سوخت ترکیبیش ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتره. اما مدل اتوماتیک AT همین کار رو تو ۱۱.۵ ثانیه انجام می‌ده که نشون می‌ده نسخه اتوماتیک نسبت به مدل دنده‌ای کندتره. مصرف سوخت میانگین مدل اتوماتیک هم حدود ۷.۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گفته شده.

خب، اگه اعداد و ارقامی که شرکت سازنده درباره مشخصات موتور تارا اعلام کرده درست باشه، به نظر میاد که مدل اتوماتیک این ماشین از نظر فنی حرف‌های خوبی برای گفتن داره و می‌تونه نیازهای یه خانواده ایرانی رو به خوبی برآورده کنه. اما مدل دنده‌ای یا همون دستی، خیلی چابک‌تر و تندتر عمل می‌کنه و شتابش از خیلی از ماشین‌های هم‌رده داخلی بیشتره. برای همین، احتمالاً مشتری‌های جوون و عاشق هیجان از توان فنی تارا MT لذت بیشتری می‌برن. با یه نگاه به جدول پایین، می‌تونید از همه مشخصات فنی تارا سردربیارید:

جدول مشخصات فنی تارا

مشخصات تارا از نظر آپشن‌ها و امکانات رفاهی

خب، بیایید یه نگاهی به امکانات فنی تارا بندازیم. اول از همه باید بریم داخل ماشین رو ببینیم. تارا با دو مدل دنده‌ای (MT) و اتوماتیک (AT) تو لیست فروش ایران خودرو قرار گرفته. فرق این دو مدل از نظر امکانات رفاهی چیز خاصی نیست؛ مثلاً جنس روکش صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور نور و بارون، رینگ‌های آلومینیومی و آینه‌های برقی تاشو تو مدل اتوماتیک هست. در کل باید بگم که هیچ شگفتی خاصی تو کابین تارا نمی‌بینیم.

به نظر میاد تارا فقط همون امکانات رفاهی معمولی رو داره که برای یه سدان اقتصادی میان‌رده کافیه. اما راستش رو بخواین، اونقدرها هم هیجان‌انگیز نیست که بخواین از خوشحالی ذوق کنید. اگه جدول زیر رو یه نگاه بندازید، بهتر می‌تونید با امکانات تارا آشنا بشید:

جدول مشخصات تارا از نظر آپشن

مشخصات تارا از نظر ایمنی

تارا در واقع یه نسخه فیس‌لیفت و ایرانیزه شده از پژو ۳۰۱ هست. زیربند و شاسی این ماشین دقیقاً مثل اون سدان فرانسویه. از اونجایی که پژو ۳۰۱ توی تست‌های موسسه یورو انکپ سه تا ستاره ایمنی گرفته، پس می‌تونیم با خیال راحت بگیم که استحکام شاسی و پلتفرم تارا هم توی لیست خوبی‌هاش قرار می‌گیره.

چیزایی مثل سیستم کنترل پایداری، چهار تا کیسه هوا تو نسخه اتوماتیک، ترمزهای دیسکی با ABS و ترمز کمکی باعث شدن که تارا اتوماتیک یه سطح ایمنی خوبی داشته باشه و سرنشیناش رو حسابی محافظت کنه. تو ادامه مطلب، جزییات بیشتری از امکانات ایمنی این ماشین رو می‌تونید ببینید:

جدول مشخصات تارا از نظر ایمنی

ارزش خرید تارا

وقتی قرار است درباره ارزش خرید یک خودرو صحبت کنیم، باید نیم‌نگاهی به رقبای آن در بازار بیندازیم. فرض کنید که شما از خرید ماشین تارا استقبال نکنید. سوال اساسی این است که چه گزینه‌های دیگری در رنج قیمت تارا دستی و اتوماتیک در بازار پیش روی شما قرار دارند؟ آیا از نظر مشخصات فنی و امکانات رفاهی، این خودروها در وضعیت بهتری نسبت به تارا قرار دارند یا خیر؟

ما در اینجا قیمت کارخانه تارا را مبنای مقایسه در نظر نمی‌گیریم. در محدوده قیمت تارا اتوماتیک، سه گزینه مهم دیگر در بازار وجود دارند که عبارت‌اند از:

• ام وی ام X22 دنده ای
• پژو 207 اتوماتیک
• جک J4 اتوماتیک

همان‌طور که مشاهده می‌کنید با سه خودرو در سه کلاس متفاوت روبه‌رو هستید. ام‌وی‌ام X22 یک کراس اوور است که البته با توجه به‌دنده‌ای بودن آن احتمالا خیلی از راننده‌ها خرید تارا اتوماتیک را ترجیح دهند. اما اگر قصد خرید تارا دستی را دارید، پیشنهاد می‌کنیم با اختصاص مقدار بودجه بیشتر، MVM X22 را هم در گزینه‌های خود لحاظ کنید.

در این بین جدی‌ترین گزینه که با تارا قابل مقایسه است، جک J4 اتوماتیک نام دارد. مشخصات تارا و جک J4 از نظر فنی شباهت زیادی با هم دارند. هر دو از موتور تنفس طبیعی برخوردار هستند. البته حجم موتور تارا حدود 100 سی‌سی بیشتر است. این موضوع باعث شده تا هم مصرف سوخت تارا مقداری بیشتر باشد و هم حداکثر قدرت و گشتاور موتور آن مقدار کمی بیشتر باشد. از نظر آپشن‌ها هم این دو خودرو خیلی نزدیک به‌هم هستند. در همین راستا تصمیم‌گیری برای انتخاب بین تارا و جک J4 کار ساده‌ای نیست.

دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز یکی دیگر از گزینه‌های موجود در بازار است که البته در ماه‌های اخیر گوی سبقت را از تارا اتوماتیک ربوده و با قیمت بالاتری در بازار معامله می‌شود. از نظر مشخصات فنی تارا و دنا پلاس توربو فاصله خیلی زیادی با هم ندارند.

در مجموع اگر بخواهیم درباره ارزش خرید تارا اتوماتیک قضاوت کنیم، باید بگوییم که با یک خودرو متوسط روبه‌رو هستید. خودرویی که البته رقبای آن هم خیلی فاصله زیادی با آن ندارند. به‌همین دلیل سلیقه شخصی در این جا نقش زیادی برای تصمیم‌گیری درباره خرید تارا دستی یا اتوماتیک ایفا می‌کند.

جمع‌بندی 

مشخصات تارا در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت. محصول جدید ایران خودرو که بر پایه پژو ۳۰۱ به مرحله تولید و عرضه رسیده است، از لحاظ مشخصات فنی و سطح امکانات رفاهی، نه چندان ضعیف عمل کرده است که بشود آن را عنصری نامطلوب با کارایی پایین دانست و نه آن‌چنان سطح بالا و هیجان‌برانگیز ظاهر شده است که بتوان از آن به‌عنوان رقیب سدان‌های چینی با امکانات بیشتر و توان فنی بالاتر یاد کرد.

طراحی بدنه تارا نیز گرچه در بازار انحصاری ایران به‌زودی برای همگان قابل‌هضم خواهد شد، اما طرح نسبتا ناشیانه چهره این خودرو سبب می‌شود تا برخی افراد به سوی امثال دنا پلاس توربو با توان فنی بالاتر و طراحی ظاهری اسپرت‌تر رهسپار شوند.

 در این میان، عامل قیمت فاکتوری بسیار تعیین‌کننده خواهد بود؛ چراکه گزینش بهایی نامعقول برای این نوبرانه ایران خودرو، سبب می‌شود تا مشتریان عطای آن را به لقای آن ببخشند و محصولات چینی امتحان‌پس‌داده نظیر چری آریزو ۵ معمولی و توربو یا کراس‌اوورهایی هم‌چون ام وی ام X22 اتوماتیک را بر تارا ترجیح دهند.

درمجموع، اگر ایران خودرو یک برچسب قیمت منطقی را بر پشت شیشه این خودرو بچسباند، آن‌گاه می‌توان نمره قبولی به این سدان جمع‌وجور خانوادگی اعطا کرد؛ به‌خصوص که بخش فنی آن اشتراکات فراوانی با انواع پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ دارد و درنتیجه خیال مشتریان از بابت خدمات پس‌زفروش، قطعات یدکی و هزینه نگه‌داری k132 تا حد زیادی راحت خواهد شد. برای اطلاع از قیمت تارا و همچنین کس اطلاعات بیشتر در مورد مراحل و نحوه خرید اقساطی تارا از سراسری 24 کلیک کنید.

سوالات متداول مطرح شده دربا ه تارا

در انتهای این مطلب، به چند تا از سوالایی که درباره مشخصات فنی تارا پرسیده شده جواب می‌دیم. اگه سوال دیگه‌ای هم تو این زمینه دارین، توی کامنت‌ها با ما و بقیه بچه‌ها درمیون بذارین.

مصرف سوخت تارا دستی و اتوماتیک چه تفاوتی دارد؟

بر اساس چیزی که رسماً اعلام کردن، مصرف سوخت تارا دنده‌ای (مدل دستی) حدود ۷.۰۶ لیتر برای هر صد کیلومتره. اما تا حالا هیچ عددی واسه مصرف سوخت تارا اتوماتیک نگفتن و اعلام نکردن.

رنج قیمت تارا K132 چند است؟

حدوداً قیمت تارا دنده‌ای دستی از ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومنه و مدل اتوماتش هم چیزی حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان قیمت داره (البته هیچ منبع رسمی این اعداد رو تأیید نکرده).

موتور جدید تارا (+TU5) چه مشخصاتی دارد؟

این موتور 1.6 لیتری، چهار سیلندر و شانزده سوپاپه، می‌تونه ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کنه.

ابعاد و اندازه تارا ایران خودرو چند میلی‌متر است؟

باشه، این متن رو برات بازنویسی می‌کنم به صورت خودمونی و دوستانه:

اندازه‌هاش اینجوریه: طولش ۴۵۰۵ میلی‌متر، عرضش ۱۷۴۸ میلی‌متر و ارتفاعشم ۱۴۶۶ میلی‌متر هست.

حجم صندوق عقب تارا چند لیتر است؟

باشه، متن رو برات به صورت دوستانه و عامیانه بازنویسی می‌کنم:

توی کاتالوگ اصلی تارا نوشته که صندوق عقبش ۶۴۰ لیتر جا داره.