علت صدا دادن چرخ جلو هنگام حرکت و دور زدن چیست؟
- 6 جولای 2026
- بدون دیدگاه

وقتی هنگام رانندگی صدایی نامتعارف از خودرو شنیده میشود، ذهن بسیاری از رانندهها در وهله اول بهسمت خرابی موتور میرود. این در حالی است که همواره مشکل مربوط به قطعات موتوری نیست. بلکه گاهی اوقات صدای چرخ خودرو است که بهگوش میرسد. اهمیت سلامت چرخها بهخصوص در رانندگی با سرعت بالا، ایجاب میکند که نسبت به علت صدا دادن چرخ ماشین حساسیت زیادی به خرج دهید. همین موضوع باعث شد تا تصمیم بگیریم در قالب این مطلب، شما را با مهمترین علت صدا دادن چرح خودرو هنگام حرکت یا دور زدن آشنا کنیم. حتما تا پایان این مطلب با ما همراه باشید.
آنچه می خوانید
گاهی اوقات علت صدا دادن چرخ خودرو، موضوع نگران کنندهای نیست. مثلا لاستیکها نو معمولا تا چند کیلومتر ممکن است صدای نامتعارفی را در پی داشته باشند که کاملا طبیعی است. همچنین هنگام پارک کردن خودرو در پارکینگها با کف سرامیک یا سنگ نیز احتمال صدا دادن لاستیکها در اثر سایش با کف وجود دارد.
در این مطلب ما صرفا روی مواردی تمرکز میکنیم که میتوانند نشانه بروز مشکل در خودرو باشند. در وهله اول بهتر است لیست کاملی از دلایل صدا دادن چرخهای ماشین را ارائه کنیم:
در ادامه به تفکیک زمان صدا دادن چرخ خودرو، موارد فوق را یک به یک بررسی خواهیم کرد.
بعضی وقتها بدون اینکه فرمان ماشین رو بچرخونی، یه صدای عجیب از چرخها میشنوی. دلیل صدا دادن چرخ ماشین موقع حرکت رو میشه توی این چیزها پیدا کرد.
وقتی لنت ترمز ماشین کثیف بشه یا دیگه تموم شده باشه، موقع رانندگی و وقتی ترمز میگیری، یه صدای سوتمانند از طرف چرخها میاد. این صدا ممکنه از چرخهای جلو یا عقب بیاد. بهتره قبل از این که یه مشکل اساسی تو سیستم ترمز ماشین پیش بیاد، ببری تعمیرگاه تا لنتها رو تمیز کنن یا عوضش کنن.

مواد اولیهای که تو ساخت لاستیک به کار میره، فقط روی عمرش تأثیر نداره. بعضی وقتها هم باعث میشه ماشین موقع حرکت صدا بده. کائوچو یکی از این مواد اولیهست. هرچی کائوچو توی لاستیک بیشتر باشه، لاستیک نرمتر میشه. برعکس، اگه کم باشه، لاستیک سفت میشه و این سفتی باعث میشه موقع رانندگی صدای بیشتری از لاستیک بشنوی.
نکته بعدی که خیلی مهمه، نوع آج لاستیکه. لاستیکهایی که آجشون شکل خاصی داره و شیارش عمیقه، معمولاً مخصوصاً تو کیلومترهای اول رانندگی یه مقدار سر و صدا دارن. از طرف دیگه، تجربه نشون داده هرچی سایز لاستیک بزرگتر باشه، احتمال اینکه موقع حرکت صدا بده هم بیشتر میشه.
بلبرینگ چرخ یکی از کلیدیترین قطعات چرخ ماشین محسوب میشه. این قطعه چرخ رو به دیفرانسیل وصل میکنه. از نظر ظاهری، بلبرینگ چرخ شبیه یه حلقه فلزی میمونه که داخلش یه سری گلوله مخروطی شکل کنار هم قرار گرفتن. کار درست بلبرینگ باعث میشه اصطکاک بین چرخ و دیفرانسیل کم بشه و ماشین نرمتر حرکت کنه. مهمترین دلیل صدای چرخ جلوی ماشین موقع حرکت، خراب شدن بلبرینگ چرخه.

کاسه چرخ یه قطعه چدنیه که به شکل استوانه ساخته شده. وقتی ترمز میگیری، لنت مستقیم میخوره به کاسه چرخ و باهاش درگیر میشه. پس کاسه چرخه که باعث میشه چرخش لاستیکها کم بشه و ماشین بایسته. علاوه بر این، کل مجموعه چرخ ماشین هم روی همین کاسه سوار میشه. اگه چرخ عقب یا جلوی ماشینت صدا میده، ممکنه دلیلش خرابی کاسه چرخ باشه.
گرمای بیش از حد روی عملکرد لاستیک خودروها هم تاثیر منفی میگذارد. آفتاب داغ سطح آسفالت را تا حد زیادی چسبنده میکند. این موضوع باعث میشود که در اثر اصطکاک بین لاستیک و سطح آسفالت، شاهد تولید حرارت بهمراتب بیشتری باشید. در نتیجه احتمال اینکه لاستیکها بهصدا بیفتند، زیاد است. اساسا توصیه میشود برای جلوگیری از آسیب دیدن ماشین، از رانندگی طولانی مدت در دمای بالا بهخصوص در زیر نور آفتاب خودداری کنید.
وقتی داری ماشین رو میچرخونی یا میخوای یه پیچ رو دور بزنی، بعضی وقتا صدای چرخها میاد. حالا چرا این صدا موقع دور زدن شنیده میشه؟ معمولاً یکی از این دلایل میتونه باشه.
همونطور که میدونید، نیروی چرخشی از دیفرانسیل به چرخها به وسیله پلوس منتقل میشه. پلوس فقط با چرخهایی که ماشین رو حرکت میدن درگیر میشه. پس بسته به این که دیفرانسیل کجا قرار داره، ممکنه پلوس به چرخهای جلو وصل باشه یا عقب. کلگی یا همون سر پلوس، این قطعه رو به چرخ ماشین متصل میکنه.

این قطعه یه جورایی میچرخه و تاب میخوره. از اون طرف هم نرمی داره که وقتی داری دور میزنی، تحت فشار نشکنه. ولی اگه این قطعه خراب بشه، دیگه نیرو بین دیفرانسیل و چرخ درست منتقل نمیشه. تو این شرایط، اگه ماشین دیفرانسیل جلو باشه، موقع دور زدن صدای چرخ جلو میاد.
خب، بیا اینو یه جور دیگه بگم. دنده هرزگرد یا همون دیشلی، یکی از دندههای داخل دیفرانسیله که شکلش مخروطیه و با یه شفت به هوزینگ وصله. کارش اینه که وقتی ماشین دور میزنه، با تنظیم سرعت چرخها، تعادل ماشین رو حفظ کنه. بعضی وقتا ممکنه این دنده بشکنه، هر چند زیاد پیش نمیاد. ولی اگه بشکنه، میتونه باعث بشه موقع دور زدن، از طرف راننده یا شاگرد صدای بده. یه نکته مهم: اگه میخوای ماشین بخری، حتماً یه کارشناس فنی ببر تا ایراداتش رو ببینه و درست تشخیص بده.
بالانس نبودن چرخها نیز میتواند علت صدا دادن چرخ ماشین باشد. این موضوع بعضا نشان دهنده مشکل در جلوبندی خودرو است. بهخصوص اگر در فواصل زمانی کوتاه نیاز به بالانس کردن چرخها داشته باشید. در هر صورت وقتی چرخهای خودرو از حالت تنظیم خارج میشوند، لاستیکها اصطلاحا حالت پلکانی پیدا میکنند. این موضوع باعث میشود که بهخصوص هنگام چرخاندن فرمان، صدایی از ناحیه چرخها به گوش برسد.
میزان باد لاستیکها هم میتونه باعث بشه چرخ ماشین صدا بده. وقتی باد لاستیک کم باشه، چسبندگی لاستیک به جاده بیشتر میشه. به خاطر همین طبیعیه که یه بخشی از اصطکاک بین لاستیک و جاده به شکل صدا خودش رو نشون بده. این قضیه مخصوصاً وقتی داری دور میزنی، بیشتر به چشم میاد.
توی این مطلب بررسی کردیم که چرا چرخ ماشین موقع حرکت یا دور زدن صدا میده. بعضی از این دلایل طبیعین و جای نگرانی ندارن، اما بعضیاشون میتونن خطرناک باشن، مخصوصاً وقتی با سرعت بالا رانندگی میکنی. اگه علت صدا دادن چرخ به خاطر خرابی کلگی پلوس، لنت ترمز، دنده هرزگرد، بلبرینگ یا کاسه چرخ باشه، چارهای جز تعویض این قطعات نداری. شما مورد دیگهای سراغ دارین که باعث صدا دادن چرخ جلوی ماشین بشه؟ تجربیاتتون رو با ما به اشتراک بذارین.
نوشتن یک دیدگاه