مشخصات تیگارد x35؛ فنی، آپشن و بازار
- 6 جولای 2026
- بدون دیدگاه

تیگارد x35 جدیدترین رهاورد خودروسازان چینی برای بازار کشور ما است که بهزودی توسط شرکت سانیار موتور عرضه خواهد شد. در ادامه با ما همراه باشید تا بیشتر با مشخصات و ویژگیهای این کراساوور جمعوجور چینی آشنا شویم.
آنچه می خوانید
قبل از اینکه بریم سراغ معرفی تیگارد X35، بذار اول ببینیم کی این ماشین رو به ایران میاره. شرکت سانیار موتور پارسیان یه جوینت ونچره بین دیار خودرو و یه شرکت چینی به اسم ساینوچِین. این شرکت چینی تو زمینه حملونقل کار میکنه و قراره قطعات رو از چین بخره و بفرسته ایران. دیار خودرو هم وظیفه داره این قطعات رو تو کارخانه خودش مونتاژ کنه.
سانیار موتور اسم تیگارد رو برای محصولاتش انتخاب کرده و اولین ماشینی که قراره با این اسم به بازار بده، بایک X3 هست که اسمش رو گذاشتن تیگارد X35. بایک X3 اولین بار سال ۲۰۱۶ با اسم بایک سنوا X35 اومد. نسل دومش هم سال ۲۰۱۹ معرفی شد و یه سال بعد اسمش شد بایک بِیجینگ X3. تیگارد X35 در واقع همون بایک بِیجینگ X3 مدل ۲۰۲۰ هست.

خب، بیایید اینو یه جور دیگه برات بگم. تیگارد x35 از نظر ظاهری بهروز و نسبتاً خوشتیپه. مخصوصاً از جلو که یه جلوپنجره گنده داره، چراغهاش زمینهش تیرهست و توی سپرش چراغهای بومرنگی کار گذاشتن که بهش یه حالت تهاجمی و جنگنده میده. از بغل که نگاه کنی، طراحی سادهست ولی چیزایی مثل رینگهای تراشخورده و ستون C مشکی رنگ، نمیذاره یهنواخت و خستهکننده باشه. از عقب هم که نگاه کنی، سپرش خیلی ساده طراحی شده، اما طرح چراغها که از نسل قبلی ماشینهای پژو الهام گرفته و نوار مشکیای که بینشون هست، به همراه خطوط شکسته روی درب صندوق، یه جذابیت خوبی بهش داده.

کابین تیگارد x35 به اندازه بعضی ماشینهای چینی جدید و لاکچری نیست، ولی چون فرمانش D-Cut هست، یه مانیتور ایستاده توی قسمت میانی داره و دکمههای سیستم تهویهاش یه جور دیگه چیده شده، خیلی خوشگل و دوستداشتنی از آب دراومده. راستش نمیشه زیاد ازش ایراد گرفت. تازه، چون قسمت وسط داشبورد رو به سمت راننده زاویه داره و به جای تاچاسکرین از دکمههای فیزیکی بیشتر استفاده شده، راحتی و کاربردیش بهتر شده.
البته، در ادامه متن بازنویسی شده به صورت عامیانه و دوستانه آورده شده است:
تیگارد x35 هم مثل خیلی از رقیبهای هموطنش قراره با یه موتور ۱.۵ لیتری توربو تو بازار ایران بیاد. این موتور که با کد A151R1 شناخته میشه، میتونه ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور رو از طریق یه جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخهای جلو بفرسته. مصرف سوخت ترکیبی این کراساوور کوچولو هم ۷.۲ لیتر تو صد کیلومتر اعلام شده. راستش رو بخوای، تیگارد x35 مشخصات فنی خیلی خفنی نداره، ولی تواناییهاش واسه یه ماشین تو این کلاس کاملاً معمولیه و جلوی بیشتر رقیبهاش کم نمیاره.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| کلاس خودرو | کراساوور شهری (Subcompact SUV) |
| موتور | ۴ سیلندر خطی، ۱.۵ لیتری توربوشارژ |
| حجم موتور | 1499 سیسی |
| حداکثر قدرت | 147 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 210 نیوتنمتر |
| گیربکس | اتوماتیک CVT (با شبیهسازی ۶ دنده) |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود 10.5 تا 11 ثانیه |
| حداکثر سرعت | حدود 180 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود 7.2 تا 7.4 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | نیمهمستقل (تورشن بیم) |
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
| ترمز عقب | دیسکی |
| وزن خودرو | حدود 1340 کیلوگرم |
| ظرفیت باک | 46 لیتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |

تیگارد x35 قراره با یسری امکانات خوب مثل کیلس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، دیلایت، سیستم مالتیمدیا با مانیتور لمسی، تهویه مطبوع برقی، دوربین عقب، ترمز پارک برقی، کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و دو تا ایربگ و اینجور چیزا تو بازار ایران عرضه بشه. این لیست شاید خیلی رویایی و اغواکننده نباشه، ولی با توجه به قیمتی که احتمالاً داره، قابل قبول به نظر میرسه. یه نکته جالب هم اینه که تو این رده قیمتی، داشتن سقف پانوراما یه برگ برنده حساب میاد.

خُب، در آخرِ این حرفها راجع به مشخصات تیگارد x35 باید بگیم که این ماشین برای رقابت با بقیهی همردههاش هیچ کم و کسری نداره و میتونه نظر کسایی رو که دنبال یه ماشین متفاوت میگردن جلب کنه. اما به شرطی که شرکت سانیار موتور بتونه توی ادامهی عرضهش به بازار و همچنین سرویسهای پس از فروش، خوب و قوی عمل کنه. چون که خاطرهی خوشی از بایک و دیار خودرو تو ذهن خریدارای ایرانی نمونده.
نوشتن یک دیدگاه