مقایسه سمند و پژو پارس
- 6 جولای 2026
- بدون دیدگاه

تو این مطلب از مجموعه مقالههای مجله خودرو سراسری ۲۴، اومدیم سمند و پژو پارس رو باهم مقایسه کردیم. میخوایم این دو تا سدان محبوب بازار ایران رو از نظر ظاهر، فنی و امکانات رفاهی بسنجیم. لازم به ذکره که تو این مقایسه، مدل سمند EF7 و پژو پارس سال رو در نظر گرفتیم. اگه قصد داری سمند یا پژو پارس بخری، تا آخر این مقاله با ما باش.
آنچه می خوانید

دومین خودرو ملی شرکت ایران خودرو سمند محسوب میشود که از سال 1381 تاکنون برروی خط تولید این شرکت به اصطلاح خودروسازی قرار دارد. سمند LX EF7 بهعنوان نمونه بهروزرسانی شده این خودرو در سال 1389 به جمع محصولات ایران خودرو پیوست. برخورداری از موتور ملی یا همان EF7 درون سینه این سدان ایرانیزه باعث شد تا از بدو ورود این خودرو به بازار کشور، مورد توجه خریداران قرار گیرد.

پژو پارس رو میشه یه جورایی نسخه ایرانی شده پژو ۴۰۶ فرانسه دونست، ولی در اصل همون پژو ۴۰۵ هست که یه کم صورتش رو عوض کردن. سال ۱۳۸۹ این ماشین اول با اسم پژو پرشیا اومد تو بازار ایران، اما طولی نکشید که اسمش شدن پارس. طراحی جذاب و بهروزش نسبت به مدل اصلی (۴۰۵) باعث شد از اون موقع تا حالا، پژو پارس یکی از محبوبترین سدانهای میانرده ایران خودرو بین جوانا باشه.
تو این مقاله میخوایم خوب و بد هر کدوم رو کامل براتون بگیم. پس تا آخر با ما باشید و تهش نظرتون رو هم برامون بنویسید.
خب، ایرانخودرو تو این چند دهه کلی تلاش کرده تا محصولات داخلی رو تولید کنه و تو همین مسیر، ماشینهایی مثل سمند الایکس و پژو پارس رو هم به بازار ایران فرستاده. ولی نکتهای که این وسط خیلی مهمه، اینه که مهندسای خارجی تأثیر زیادی روی طراحی و بهروزرسانیهای این شرکت، مخصوصاً تو بخشهای مختلف سمند و پژو پارس، داشتن.

طراحی ظاهری سمند خیلی ساده و بیآلایشه و هیچ خط تیزی توش دیده نمیشه. راستش ایران خودرو میخواسته سمند جوری باشه که به درد همه مردم بخوره و همه جور سلیقهای رو راضی کنه. هرچند که سال ۱۳۹۳ ایران خودرو یه کم چهره سمند LX EF7 رو عوض کرد و یه سری تغییرات کوچیک توی ظاهرش داد تا مردم بازم به خریدش ترغیب بشن، ولی حقیقتاً این تغییرات اونقدرها هم توی قشنگتر شدن ماشین تأثیر نداشته.

در طرف دیگر میدان پژو پارس قرار دارد. با وجود اینکه پژو پارس بر روی پلتفرم قدیمی پژو 405 شکل گرفته و چندان هم عاری از عیوب طراحی و ناهماهنگیهای ظاهری نیست، اما در مقایسه با طراحی بسیار ساده و کسلکننده سمند از برتریهای متعددی برخوردار است. بهطور کلی میتوان گفت که نمای کلی پژو پارس کمی هیجانانگیزتر از سمند EF7 بوده و جوانپسندتر از آن بهنظر میرسد.
سمند همیشه از نظر جثه و سنگینیاش مورد انتقاد بوده. اگه پشت فرمون این اسب ایرانی نشسته باشی، حتماً بارها موقع پارک کردن به مشکل خوردی. پژو پارس هم هرچند از نظر اندازه و چابکی، بیشتر توی چشم خریدارا میاد، ولی باز هم تو بخش طراحی تکراری بدنه و داخل ماشین، کلی نظر مخالف از طرف اونایی که از ایرانخودرو دلخورن گرفته. آخرش هم از نظر قیافه و طراحی، باید پژو پارس رو برنده این مسابقه بدونیم.

حالا بریم سراغ مقایسهی فضای داخلی سمند و پژو پارس. وقتی سمند تازه اومده بود تو بازار ایران، کابینش نسبت به بقیه سدانهایی که اون موقع بود، خیلی شیک و مدرن به نظر میرسید. ولی الان دیگه، با گذشت زمان، اون جذابیت اولیه رو نداره و وقتی کنار بقیه ماشینهای ایران خودرو میذاریمش، خیلی ساده و بیآلایش به چشم میاد.
از اون طرف، برخلاف سمند که تو این سالها تغییر خاصی تو کابینش نداده، پژو پارس سال تو سال ۱۳۹۳ کلی بهروزرسانی شد و کابینش رو از نو زدن. راستش رو بخوای، کیفیت داشبورد جدید پارس خیلی افت کرده و نسبت به داشبورد سمند EF7 یا حتی همون داشبورد قبلی خود پارس سال، حسابی پایینتره.

سمند LX و پژو پارس، نسبت به قیمتی که دارن، بدنهشون بزرگه و فضای داخلیشون هم نسبتاً خوبه. توی جادههای طولانی، هم راننده و هم سرنشینا راحت هستن. پس اگه کسی این دو تا ماشین رو بخره، از نظر فضای داخل ماشین یا جا برای بار، اصلاً اذیت نمیشه و کم نمیاره.
یکی از نکات مهمی که تو مقایسه سمند و پژو پارس باید بهش توجه کرد، موتور و قدرت فنیشونه. ایرانخودرو تو سالهای گذشته تو تولیدهاش همیشه ریسک نکرده و برای اینکه به مشکل نخوره، فقط از چند تا موتور مشخص تو محصولاتش استفاده کرده. پژو پارس سال همون موتور پژو ۴۰۵ رو داره که بهش میگن XU7. این موتور نسبت به EF7 قدیمیتره، قدرت کمتری داره و زودتر هم مستهلک میشه. به خاطر همین، تو این بخش سمند LX با موتور EF7 یه سر و گردن بالاتره و برنده بیچونوچرای این مقایسهست. اگه میخوای پژو پارس رو قسطی بخری، میتونی از شرایط فروش اقساطی پژو پارس شرکت سراسری ۲۴ استفاده کنی و بدون ضامن و تو کمترین زمان ممکن ماشین رو بگیری.
ستون A هر دو ماشین و زاویه شیشه جلو طوری طراحی شدن که دید راننده رو محدود میکنن. اینم یکی از مشکلاتیه که وقتی با این دو تا سدان ایرانی رانندگی میکنی، حسش میکنی. هرچند تو کاغذ قدرت سمند EF7 از پژو پارس بیشتره، ولی تو عمل میبینیم که پژو پارس سال چابکتره و شتاب اولیه بهتری داره.
خب، همونطور که قبلاً هم گفتیم، موتور XU7 نسبت به EF7 یه تکنولوژی قدیمیتر داره. به خاطر همین، پژو پارس هم بنزین بیشتری میسوزونه و هم نسبت به سمند EF7 بیشتر خراب میشه و دردسر فنی داره. این مشکلات باعث میشه که صاحب ماشین تو درازمدت پول بیشتری برای نگهداریش خرج کنه. تو جدول پایین میتونی مشخصات فنی این دو تا ماشین رو با هم مقایسه کنی:
| مدل خودرو | سمند LX-EF7 | پژو پارس سال |
| حجم موتور(سی سی) | 1645 | 1761 |
| حداکثر قدرت اسب بخار | 113 | 100 |
| حداکثر گشتاور نیوتنمتر | 155 | 153 |
| تعداد سیلندر/سوپاپ | 16/4 | 8/4 |
| گیربکس | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی |
| حداکثر سرعت | 190 | 190 |
| شتاب صفر تا صد(ثانیه) | 12 | 11 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 | 9.1 |
| استاندارد الایندگی | یورو 5 | یورو 4 |
سمند، مخصوصاً اونایی که موتور EF7 دارن، به خاطر این که ستونهاش، سقف و بدنهش نسبت به پژو پارس (که همون پلتفرم قدیمی ۴۰۵ رو داره) تقویت شده، محکمتر و مقاومتره. تو تصادفات واقعی و تستهایی که داخل ایران گرفتن، آسیب کمتری به داخل ماشین میرسه و به خاطر همین، برای سفرهای جادهای و خانواده گزینهی مطمئنتری به حساب میاد.
هر دو ماشین فقط دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD دارن و خبری از ESC یا استانداردهای جدید نیست. ولی تو بحث واژگونی و تصادفات شدید، پارس ضعف بیشتری تو سقفش داره و بعضی وقتا اجزای فرمانش میره تو کابین. راستش این تفاوت ایمنی نسبیه و هر دو ماشین تو ردهی پایین تا متوسط قرار میگیرن. پس سمند یه ذره سرتره، ولی هیچکدومشون به پای ماشینهای مدرن و ایمن امروزی نمیرسن.
خب، بیایید روراست باشیم. وقتی میخوایم سمند و پژو پارس رو با هم مقایسه کنیم، انگار داریم دو تا ماشین ایرانی رو میسنجیم. ولی سوال اصلی اینجاست: اولاً، اصلاً این ماشینها رو تا چه اندازه میشه «ایرانی» دونست؟ دوماً، با این همه پولی که برای خرید این ماشینهای داخلی میدیم، با توجه به اینکه قیمت سمند و پژو پارس خیلی به هم نزدیکه، اصلاً این همه خرج کردن منطقی به نظر میرسه؟!

راستش رو بخوای، هیچ جواب قطعی و مشخصی برای هیچکدوم از این سوالا وجود نداره. فقط بهطور کلی میشه گفت که مقایسه این دو تا ماشین، هرچند به اسم مقایسه دو خودروی ایرانی انجام میشه، اما حقیقتش اینه که بخش بزرگی از هر دوشون رو مهندسای خارجی ساختن و مراحل طراحیشون هم با الهام و کپیبرداری از مدلهای خارجی تکمیل شده. پس اول از همه باید بدونین که هیچکدوم از این ماشینا لیاقت این رو ندارن که بهشون بگیم «ایرانی»؛ فقط مدلهایی هستن که توی ایران طراحی شدن.
مقایسهی سمند و پژو پارس از نظر قیمت، امکانات، ایمنی و استهلاک نشون میده که دیگه خبری از اون انصاف و عدالت قدیم نیست. الان همه چی به قیمت دلار و اوضاع اقتصادی گره خورده و دیگه هیچ رابطهی مشخصی بین قیمت ماشینهای ایران خودرو و کیفیت ساختشون وجود نداره.
حالا اگه دنبال ماشینی هستی که دوام بیاره و تو جادههای خراب ایران کم نیاره، سمند ال ایکس انتخاب خوبیه. ولی اگه هدفت از خوندن این مقایسه پیدا کردن یه ماشین سریع و چابک با ظاهر نسبتاً خوب و قیمت پایینتر از سمند LX باشه، بدون شک پژو پارس یکی از بهترین گزینههای ایرانی پیش روت میذاره. برای اطلاع از خرید اقساطی سمند LX و نحوهی دریافت سریع و کارشناسی ماشین در محل، کلیک کن.
نوشتن یک دیدگاه