راهنمای تعویض لاستیک خودرو و مراحل آن

لااستیک عوض کردن ماشین اصلاً کار سختی نیست. حتی اگه تا حالا این کار رو نکردی، با رعایت چند تا نکته ساده می‌تونی راحت لاستیک ماشین رو عوض کنی. از اول تا آخر تعویض لاستیک فقط ۵ تا مرحله داره. اگه می‌خوای بدون چطوری لاستیک ماشین رو عوض کنی، تا آخر این مطلب با من باش.

ابزار مورد نیاز برای تعویض لاستیک خودرو

برای تعویض لاستیک ماشین، سه تا وسیله‌ی اصلی لازم داری:

– جک
– آچار جک
– آچار چرخ

وقتی ماشین می‌خری، حواست باشه که این سه تا ابزار حتماً توی صندوق عقب باشه. یه نکته‌ی دیگه هم اینه که اگه چند تا سنگ یا آجر هم با خودت ببری، می‌تونی بذاریشون جلوی چرخ‌های دیگه ماشین که موقع تعویض لاستیک تکون نخوره. استفاده از دستکش هم ایده‌ی خوبیه تا دست‌هات موقع کار کثیف نشه.

نحوه تعویض لاستیک خودرو

حتماً حتی اگه بهترین تایر ایرانی یا خارجی رو هم بخری، بازم ممکنه پنچر بشی. پس بهتره روش درستش رو بلد باشی. باید بگیم که عوض کردن لاستیک جلو و عقب ماشین فرقی نداره و مثل همه. تو ادامه، مراحل تعویض لاستیک رو تو ۵ قدم می‌بینی.

1. آماده سازی خودرو برای تعویض لاستیک

باشه، این هم متن بازنویسی شده به صورت عامیانه و دوستانه:

اول از همه باید یه جای امن و مناسب برای عوض کردن لاستیک پیدا کنی. ماشین رو حتماً تو یه جای صاف و بی‌خطر پارک کن که از ترافیک دور باشه. تو جاهای سراشیبی اصلاً توصیه نمیشه لاستیک عوض کنی.

اگه تو یه جاده باریک هستی، حتماً مثلث خطر رو با فاصله پشت ماشین بذار تا بقیه راننده‌ها بفهمن و احتیاط کنن. مخصوصاً شب‌ها، روشن کردن فلاشر (چراغ خطر) خیلی لازمه تا بقیه رو با خبر کنی.

ترمز دستی ماشین رو کامل بکش بالا. وگرنه بعد از اینکه جک زدی زیر ماشین، ممکنه ماشین حرکت کنه. قبل از جک زدن، همه سرنشین‌ها رو از ماشین پیاده کن. حواست باشه چرخ‌های جلو هم کاملاً صاف باشن.

حتماً ماشین رو خاموش کن. اگه ماشین دنده‌ای داری، دنده رو بذار تو دنده یک یا عقب. برای ماشین‌های اتومات هم دنده رو بذار روی حالت پارک (P).

2. جک زدن زیر ماشین

خیلی خوب، بازنویسی میکنم.

اگه لاستیک ماشینت پنچر شد، اول از اینکه ماشین رو با جک بالا بیاری، با آچار چرخ مهره‌های لاستیک پنچر رو یه کمی شل کن. برای شل کردنشون، آچار رو برعکس عقربه‌های ساعت بچرخون. ولی حواست باشه، قبل از اینکه ماشین رو با جک بالا بیاری، مهره‌ها رو کامل باز نکن. فقط یه نیم‌دوری شلشون کن که وقتی ماشین رو جک زدی، مجبور نباشی با فشار زیاد آچار رو بچرخونی.

توی دفترچه راهنمای ماشینت هم نوشته که دقیقاً کدوم جای زیر ماشین رو باید جک بزنی. مثلاً توی عکس زیر، جایی که باید زیر ماشین کوییک جک بزنی رو نشون داده.

خب، بیا این متن رو جوری بازنویسی کنیم که انگار داری با یه رفیق حرف می‌زنی:

اگه جک رو جای درستی نزاری، مثلاً بزاریش رو کف رکاب یا اون بخش‌های پلاستیکی زیر ماشین، بدجوری به بدنه آسیب می‌زنه، رکاب کج میشه یا حتی خود جک می‌شکنه. خلاصه اینکه محل جک زدن باید نزدیک چرخ باشه تا وزن ماشین درست کنترل بشه.

جک رو بذار زیر شاسی ماشین، دقیقاً جایی که مشخص شده. بعد آچار جک رو آروم بچرخون تا ماشین بالا بیاد. این کار رو ادامه بده تا لاستیک پنچر از زمین جدا بشه. اینجوری فضای کافی برای درآوردن لاستیک پیدا می‌کنی.

3. باز کردن لاستیک ماشین

خب، بعد از اینکه لاستیک از زمین بلند شد، مهره‌هایی که قبلاً شل کرده بودین رو با دست یا آچار چرخ کامل باز کنین. حواستون باشه که مهره‌ها گم نشن. بعد لاستیک پنچر رو با دو تا دست بگیرین و به سمت بیرون بکشینش. ممکنه یه کمی گیر کنه. معمولاً با چند تا تکون دادن درمیاد.

بهتره لاستیک پنچر رو بذارین زیر ماشین، کنار جک. این کار یه جور امنیت میاره که اگه جک به هر دلیلی خراب شد یا از کار افتاد، لاستیک جلوی سقوط کامل ماشین رو بگیره.

4. جایگزین کردن لاستیک جدید

حالا نوبت به این می‌رسه که لاستیک نو رو بذاری. لاستیک تازه رو بردار و بندازش روی پیچ‌های چرخ. حواست باشه سوراخ‌های لاستیک زاپاس دقیقاً روی پیچ‌ها قرار بگیره. لاستیک رو محکم به سمت داخل فشار بده تا درست روی توپی چرخ بشینه.

بعدش مهره‌های چرخ رو با دست ببند. تا جایی که می‌تونی با دست سفتشون کن. بهتره مهره‌ها رو ضربدری ببندی تا فشار بسته شدن لاستیک روی چرخ یک‌دست پخش بشه.

5. باز کردن جک خودرو

حالا جک رو بیار پایین تا ماشین به آرومی بیاد روی لاستیک زاپاس و وزنش بیفته روش. بعد با آچار چرخ، مهره‌ها رو دوباره ضربدری و محکم ببند. حواست باشه که همه مهره‌ها حسابی سفت بشن. به این ترتیب کار تعویض لاستیک تموم میشه و می‌تونی وسایل رو جمع کنی و بندازی تو صندوق عقب ماشین.

نکات تعویض لاستیک خودرو

با روش تعویض لاستیک خودرو آشنا شدیم. در همین راستا، توجه شما را به نکات مهم زیر جلب می‌کنیم.

استفاده موقت از لاستیک زاپاس

تایر زاپاس فقط برای مواقع ضروری و موقته. پس وقتی لاستیکت پنچر شد، هر چه زودتر برو لاستیک پنچر رو تعمیر کن و بعد از درست شدن، دوباره زاپاس رو با لاستیک اصلی عوض کن. با این کار، همه لاستیک‌ها همیشه به یه اندازه ساییده و فرسوده می‌شوند. این موضوع خیلی مهمه چون کنترل راننده روی ماشین رو راحت‌تر می‌کنه و تو هدایت خودرو تأثیر زیادی داره.

چک کردن اتصال مهره‌های لاستیک

حتماً. هر ۱۰۰ کیلومتر که می‌زنی یا هر وقت باد لاستیک‌ها رو تنظیم می‌کنی، یه سری هم به مهره‌های تایرها بزن و ببین که محکم و سفت هستن یا نه. این کار خیالت رو بابت شل شدنشون راحت می‌کنه.

رعایت ترتیب ضربدری در باز و بسته کردن مهره‌های لاستیک

همیشه مهره‌ها رو به صورت ضربدری سفت یا شل کن. یعنی هر مهره‌ای رو که باز می‌کنی، بعدی رو از روبروش انتخاب کن. اینجوری فشار به طور یکنواخت به رینگ وارد می‌شه و دیگه تاب برنمی‌داره.

چک کردن منظم باد لاستیک زاپاس

بدترین اتفاق این است که وقتی پنچر می‌کنید، متوجه شوید لاستیک زاپاس باد ندارد. پیشنهاد می‌کنیم هر دو بار که برای تنظیم باد لاستیک ماشین اقدام می‌کنید، یک مرتبه لاستیک زاپاس را هم باد بزنید.

کلام پایانی

خب، دیگه با روش عوض کردن لاستیک ماشین آشنا شدیم. همون‌طور که دیدید، این کار اصلاً سخت نیست و فقط کافیه چند تا نکته‌ای که توی این مطلب گفتیم رو رعایت کنی تا بدون هیچ دردسری از پسش بربیای.