مزایا و معایب 206 تیپ 5؛ مشخصات فنی، طراحی و آپشن‌ها

پژو ۲۰۶ رو میشه با اطمینان گفت که یکی از موفق‌ترین ماشین‌های تاریخ این شرکت فرانسوی بوده. این هاچ‌بک خوش‌دست و جمع‌وجور بیش از بیست ساله که تو بازار ایران هم هست و هنوز هم مثل روز اولش طرفدار داره. تو این بین، مدل تیپ ۵ این ماشین به خاطر قدرت موتور خوب و امکانات قابل قبولی که داره، یه جایگاه ویژه بین خریدارها پیدا کرده. به همین خاطر تصمیم گرفتیم تو این مقاله یه نقد و بررسی کامل روی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ داشته باشیم و از نزدیک ببینیم این هاچ‌بک قدیمی بازار چه طوریه. اگه شما هم به فکر خرید یه هاچ‌بک اقتصادی هستید، تا آخرش با ما باشین.

معرفی پژو 206 تیپ 5

پژو ۲۰۶ اولین بار تو سال ۱۹۹۸ معرفی و راهی بازار شد. نسبت به مدل قبلیش یعنی پژو ۲۰۵، ظاهرش کاملاً عوض شده بود و یه طراحی مدرن و باحال داشت. به خاطر همین هم تو سراسر دنیا حسابی محبوب شد، تا جایی که پژو توی فرانسه تا سال ۲۰۱۲ یعنی ۶ سال بعد از اومدن مدل جدیدش (پژو ۲۰۷) هنوز هم تولیدش رو ادامه می‌داد.

ایران‌خودرو که تو دهه ۷۰ و ۸۰ شمسی شریک اصلی پژو تو ایران بود، بعد از اون تجربه بد مونتاژ پژو ۲۰۵ تو دهه ۷۰، از سال ۱۳۸۰ یه حرکت هوشمندانه کرد و سراغ پژو ۲۰۶ رفت. این ماشین خوش‌تیپ و جذاب رو تو تیپ‌های مختلف آوردن روی خط تولید خودشون.

پژو 206 تیپ 5 هم به عنوان نسخه فول‌آپشن دنده‌ای این خودرو از سال 1382 به بازار آمد و تا سال 1399 (به استثنا سال 1391) تولید شد. در اوایل دهه 80 شمسی که پژو 206 تیپ 5 به بازار آمد؛ بازار خودرو کشورمان به شدت تشنه و کم تنوع بود. تا جایی که این خودرو هم از نظر فنی و هم از نظر آپشن بسیار به‌روز به نظر می‌رسید و با استقبال کم‌نظیری از سوی خریداران مواجه شد.

مدل‌های 1382 تا 1390 پژو 206 تیپ 5 از ECU و قطعات اصلی فرانسوی بهره می‌برند و در بازار به 206 فرانسوی معروف هستند. اما از مدل 1392 به‌بعد، ایران خودرو مجبور شد به دلیل تحریم‌ها، بسیاری از قطعات این خودرو را با نمونه‌های چینی و ایرانی جایگزین کند. از این‌رو، به مدل‌های مذکور 206 ایرانیزه می‌گویند.  

بررسی مشخصات 206 تیپ 5 از نظر طراحی

خب، بعد از این که پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رو معرفی کردیم، بریم سراغ ظاهرش. پژو ۲۰۶ رو این همه ساله توی خیابونا دیدیم و دیگه طرحش اونقدرها هم نیاز به توضیح نداره. ولی نکته جالب اینجاست که هنوزم قیافش برامون تکراری نشده و بازم دوستش داریم.

دلیلش هم اینه که طراحای پژو توی قیافه این ماشین یه تناسب فوق‌العاده ای رو رعایت کردن. راستش هر جاش رو که نگاه کنی، المان‌های گرد و بیضی می‌بینی که با کل استایل ماشین خیلی هماهنگه. این موضوع هم باعث شده طرحش تو ذهن بمونه، هم اینکه پژو ۲۰۶ پتانسیل خوبی برای تیونینگ و نصب قطعات فنی و ظاهری داشته باشه.

کابین پژو 206 هم به لطف حجیم بودن کلی طرح و استفاده از خطوط نرم، هماهنگی بسیار خوبی با ظاهر بیرونی خودرو دارد و نسبت به خودروهای هم سن‌وسال، به‌روزتر به نظر می‌رسد.

تغییرات ظاهری پژو 206 تیپ 5 در طی سال‌های تولیدش بسیار اندک بود. تغییر اول در سال 1385 اتفاق افتاد که چراغ‌های جلو از نوع کریستالی شدند و سپر عقب هم کمی تغییر کرد و خطوط اطراف چراغ مه‌شکن عقب از حالت فرورفته به برآمده تغییر یافتند. این تغییرات مبتنی بر فیس‌لیفت معرفی شده از سوی خود شرکت پژو در سال 2003 بودند.

تغییرات بعدی هم از سال 1392 و به بازار آمدن نسخه‌های ایرانیزه اتفاق افتاد. در نسخه‌های مذکور، روکش مشکی ستون B حذف شد و گرافیک چراغ‌های عقب هم تغییر کرد. کابین نسخه‌های ایرانیزه هم با وجود بهره‌گیری از صفحه نمایشگر بزرگ‌تر قسمت میانی داشبورد (موسوم به نمایشگر تایپ B) و پس زمینه سفید رنگ صفحه نشان‌دهنده‌ها از نسخه‌های فرانسوی متمایز می‌شود.

بررسی مشخصات 206 تیپ 5 از نظر فنی

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ اولین ماشینی بود که ایران خودرو با موتور TU5 روانه بازار کرد و این پیشرانه محبوب رو به ایرانی‌ها معرفی نمود. این موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپه، توی مدل‌های فرانسوی‌اش تا ۱۱۰ اسب بخار قدرت داشت، ولی توی نسخه‌های ایرانی‌اش اومدن کردنش به ۱۰۵ اسب بخار. البته گشتاورش تو هر دو مدل یکیه و ۱۴۲ نیوتن متره.

این موتور از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی، نیروش رو به چرخ‌های جلوی این هاچ‌بک خوش‌تیپ می‌فرسته. مصرف سوختش توی هر صد کیلومتر ترکیبی ۶.۶ لیتره و شتاب صفر تا صدش هم ۱۱.۶ ثانیست که برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یه عدد خوب به حساب میاد.

خب، بیایم یه کم به عقب برگردیم تا ببینیم پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از نظر فنی چه‌جور ماشینی بوده. وقتی اولین بار این ماشین اومد تو ایران، تو بازار رقیب چندانی نداشت و چون موتور و فناوری‌هاش نسبت به بقیه ماشین‌های داخلی به‌روزتر بود، حسابی تک‌تاز شده بود. اون موقع فقط چندتا ماشین صفرکیلومتر مثل سیتروئن زانتیا و نیسان ماکسیما بودن که از نظر فنی و لذت رانندگی می‌تونستن بهش برسند، اما اون‌ها هم چند برابر قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ بودن.

ولی کمکم اوضاع عوض شد و بازار ماشین تو ایران متنوع‌تر شد. خودروسازهای داخلی هم موتورهای جدیدتر و مدرن‌تری آوردن که باعث شد پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دیگه اون ماشین تند و تیز سابق تو چشم مردم نباشه.

با این حال، این ماشین هنوز هم از نظر شتاب و فرمان‌پذیری، برای یه هاچ‌بک اقتصادی وضعیت خوبی داره و از رقیب‌هایی مثل تیبا ۲ و ام‌وی‌ام ۳۱۵ بهتر عمل می‌کنه.

مشخصات فنی کامل پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رو می‌تونید تو جدول پایین ببینید:

جدول مشخصات ۲۰۶ تیپ ۵

مشخصات ۲۰۶ تیپ ۵ از نظر آپشن

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ وقتی تازه اومده بود تو بازار ایران، هم از نظر فنی و هم از نظر امکانات، واقعاً به‌روز بود. اما کمکم ماشین‌های چینی که کلی آپشن داشتن و حتی رقیب هم‌خونش، یعنی پژو ۲۰۷i، اومدن وسط و باعث شدن که امکانات ۲۰۶ تیپ ۵ دیگه چنگی به دل نزنه. راستش این ماشین هم از دست ایران‌خودرو در امان نموند و تو سال‌های آخر تولیدش، سنسور دنده عقب و ترمزهای دیسکی عقب رو از روش برداشتن.

در هر صورت در فول‌ترین نسخه‌های پژو 206 تیپ 5 (که بین سال‌های 1392 تا 1398 تولید شده‌اند) می‌توانیم آپشن‌های زیر را ببینیم:

• شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم صوتی با 6 بلندگو و دکمه‌های کنترلی پشت غربیلک فرمان
• سنسور پارک عقب
• مه‌شکن جلو و عقب
• فرمان هیدرولیک
• قفل مرکزی با ریموت
• ترمزهای دیسکی در هر دو محور و مجهز به سیستم‌های ABS، EBD و EBA
• ایربگ راننده و سرنشین جلو

مزایا و معایب پژو 206 تیپ 5

خب، حالا که با پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ویژگی‌های مختلفش آشنا شدیم، تو این قسمت می‌خوایم یه نگاهی بندازیم به خوبی‌ها و بدی‌های این ماشین.

مزایای پژو 206 تیپ 5

خب، بیا این متن رو یه جور دیگه بگیم، مثل اینکه داری با رفیقت حرف میزنی:

– از نظر ظاهری، با سن و سالش خیلی هماهنگ و باحاله.
– یه پتانسیل عالی داره برای اینکه هم از نظر قیافه و هم از نظر فنی، ببریش بالا و تیونش کنی.
– از نظر حرکت و قدرت، با قیمتش کاملاً جور درمیاد و منطقیه.
– هم بنزین کم میخوره، هم دیر به دیر خراب میشه و استهلاکش پایینه.
– تو بازار خرید و فروشش هم حسابی داغه و همیشه خریدار داره.

معایب پژو 206 تیپ 5

ردیف عقبش خیلی تنگه و صندوق بارش هم جا نداره. از بعضی رقبای چینی‌اش آپشن‌هاش کمتره. دیگه هم تولید و عرضه نمی‌شه.

کلام پایانی

خب، بیایید صاف و ساده باهاش برخورد کنیم. وقتی می‌خوایم درباره پژو ۲۰۶ تیپ ۵ حرف بزنیم، باید بگیم که تو بازار امروز ایران با این همه گرونی و قیمت‌های نجومی، این ماشین هنوز هم می‌تونه برای کسایی که دنبال یه هاچ‌بک خوش‌تیپ و شهری با قیمت مناسب می‌گردن، انتخاب خوبی باشه.

حالا اگه تصمیم داری این مدل رو بخری، باید بدون که تو بازار تقریباً دیگه نمونه صفرکیلومترش پیدا نمی‌شه و اگم پیدا بشه، خیلی کمه. پس به احتمال زیاد باید سراغ نمونه‌های کارکرده بری. تو این شرایط، خیلی خوبه که از یه کارشناس ماشین کمک بگیری تا خیالت راحت باشه که یه ماشین سالم و بی‌دردسر دستت میاد و ریسک نمی‌کنی.