مقایسه تیگو ۵ با هایما s5

در روزهایی که کراس‌اوور سوارشدن مد شده است و خودروسازان داخلی نیز فعلاً هیچ کراس‌اووری را با برند خود تولید نمی‌کنند؛ چینی‌ها فرصت را غنیمت شمرده‌ و سیلی از خودروهای قدبلند خود را روانه بازار کشور ما کرده‌اند. در این شرایط، طبیعی است که بسیاری از افراد به‌عنوان خریداران بالقوه کراس‌اوورهای چینی محسوب شوند و راجع‌به مشخصات، مزایا و معایب هرکدام از این خودروها نسبت به رقبا سؤال داشته باشند. به همین بهانه، این مقاله از مجله خودرو سراسری 24 را به مقایسه دو کراس‌اوور چینی نسبتاً خوش‌نام بازار اختصاص داده‌ایم. تا پایان مقایسه تیگو 5 و هایما s5 با ما همراه باشید.

معرفی تیگو 5 و هایما s5

تیگو ۵ که دومین عضو از خانواده تیگو شرکت چری به حساب میاد، اولین بار سال ۲۰۱۳ معرفی و راهی بازار شد. این کراس‌اوور کامپکت چینی سال ۱۳۹۴ تو خط مونتاژ شرکت مدیران خودرو راه افتاد و به خاطر ظاهر به‌روز و امکانات خوبش، کلی طرفدار پیدا کرد. حدود یه سال بعدش هم نسخه فیس‌لیفتش اومد ایران که با یه سری تغییرات و به‌روزرسانی‌ها تا امروز هم داره عرضه میشه.

از اون طرف هایما S5 رو داریم که یه سال دیرتر از رقیبش یعنی سال ۲۰۱۴ به دنیا اومد. اواخر سال ۱۳۹۶ بود که هایما S5 روی خط مونتاژ ایران خودرو خراسان رفت تا بعد از هایما S7، دومین نماینده این خودروساز چینی تو ایران باشه. اوضاع براش خوب پیش می‌رفت تا اینکه تحریم‌ها اونقدر سخت شد که رسوندن قطعات CKD به ایران کلی دردسر شد و در نهایت تولید این خودرو اوایل سال ۱۳۹۹ متوقف شد. اما خوشبختانه این توقف موقتی بود و یه مدتی هست که هایما S5 دوباره به صورت محدود برگشته تو سبد محصولات ایران خودرو.

البته به نظر میاد که ایران‌خودرو قصد داره تعداد تولید این ماشین رو بیشتر کنه. چون هایما S5 پلاس هم رونمایی شده و به زودی میاد تو بازار. یه نکته جالب اینه که هایما S5، برعکس چری تیگو 5، هیچ تغییر ظاهری تو بازار ایران نداشته و تا حالا خبری از اومدن نسخه فیس‌لیفتش (مدل 2018) نیست.

مقایسه تیگو 5 و هایما s5 از جنبه طراحی

برای مقایسه تیگو ۵ و هایما اس۵ از نظر ظاهر، باید بگیم که طراحای هر دو ماشین تونستن با استفاده از چیزایی مثل خطوط برجسته بدنه، جلوپنجره کرومی و بازی با خطوط داخل چراغ‌ها، یه چهره جدید و دوست‌داشتنی برای محصولاتشون درست کنن. توی این بین، چری تیگو ۵ با جثه بزرگ‌تر و خطوط ساده‌تر بدنه، یه نگاه لوکس‌تر و خونوادگی داره، ولی هایما اس۵ برعکس، با اینکه از رقیبش کوچیک‌تره، ظاهر باابهت‌تر و جسورانه‌تری داره و بیشتر دل جوون‌ها رو می‌بره.

البته نکته‌ای که لازم است در خصوص طراحی ظاهری چری تیگو 5 و هایما s5 به آن اشاره کنیم این است که متأسفانه رعایت تناسب ابعادی در هر دو این خودروها، با ایده‌آل خود فاصله دارد و اگر کمی تخصصی‌تر به آن‌ها نگاه کنیم، این نکته توی ذوق می‌زند.

طرز فکر متفاوت طراحای این دو تا ماشین تو کابینشون هم کاملاً مشخصه. تو چری تیگو ۵، با اون روکش دو‌رنگ صندلی‌ها، مانیتور بزرگ و تزئینات مشکی براق، سعی کردن فضایی لوکس و چشمگیر درست کنن که آدم یاد ماشین‌های چند کلاس بالاتر بیفته. هایما اس۵ هم هرچند صندلی‌های دو‌رنگ و تزئینات مشکی براق داره، ولی چینش متفاوت دکمه‌ها و اون شیب عجیب داشبورد به سمت پایین، حال و هوای اسپرتی و جوون‌پسندی بهش داده.

مقایسه هایما s5 با تیگو 5 از نظر امکانات رفاهی

چری تیگو ۵ و هایما اس۵ با یه سری آپشن‌های خوب و قابل قبول اومدن تو بازار ایران. از جمله امکانات مشترکی که هر دو دارن، میشه به اینا اشاره کرد: استارت بدون کلید، سان‌روف، کروز کنترل، سیستم تصویری با صفحه لمسی و مسیریاب، دوربین عقب، صندلی‌های چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده، کولر و بخور اتوماتیک، آینه‌های بغل برقی با گرمکن و چراغ‌های روشنایی در روز.

خب، بیایین اینطوری نگاه کنیم: تیپ IE که الان کامل‌ترین و جدیدترین مدل تیگو ۵ تو بازار محسوب میشه، کلی آپشن داره مثل سنسور پارک جلو، سنسور نور و باران، تهویه دو کاناله، گرم‌کن صندلی‌های جلو، حالت رانندگی دوگانه (اکو و اسپورت) و یه مانیتور بزرگتر ۱۰ اینچی. با این حساب میخواد خودش رو پرآپشن‌تر از رقیبش یعنی هایما S5 نشون بده.

اما از اون طرف، هایما S5 هم چیزایی داره که تو تیگو ۵ نیست؛ مثلاً دوربین ۳۶۰ درجه و تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو. پس وقتی بحث امکانات رفاهی باشه، نمیشه یه برنده قطعی بین این دو مشخص کرد. راستش، اینجا این سلیقه خودته که تصمیم میگیره کدوم یکی برات بهتره.

مقایسه تیگو 5 و هایما s5 از نظر ایمنی

خب، بیایم راستش رو بگیم، وقتی بحث امکانات ایمنی فعال میاد وسط، تیگو ۵ و هایما S5 خیلی نزدیک به هم هستن. خوشبختانه هر دو ماشین یه سری آپشن‌های خوب دارن که تو مواقع بحرانی به داد راننده می‌رسن؛ مثلاً ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و کمک‌کننده شروع حرکت تو سربالایی. ولی یه نکته هست، چری تیگو ۵ یه کم تو بحث سیستم ضدلغزش دست بالاتر رو داره و بیشتر از رقیبش این آپشن رو ارائه میده.

از اون طرف، وقتی نوبت به ایمنی غیرفعال می‌رسه، هایما S5 جبران می‌کنه. این ماشین با ۶ کیسه هوا (تو ۱۰ نقطه) از تیگو ۵ که فقط ۴ کیسه هوا داره، بهتر عمل می‌کنه.

خلاصه‌اش اینه که اگه جدول مقایسه‌شون رو از نظر ایمنی نگاه کنی، هرکدوم یه بخشی از کار رو خوب می‌گیرن.

هر دوتا ماشین تو تست‌های ایمنی موسسه چینی C-NCAP خوب دراومدن و تونستن ۵ ستاره ایمنی بگیرن. ولی هایما S5 با ۵۵.۵ امتیاز یه ذره از چری تیگو ۵ که ۵۲.۹ امتیاز گرفته، بهتر بوده.

مقایسه تیگو ۵ با هایما s5 از لحاظ تجربه رانندگی

چری تیگو 5 نیروی خود را از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 139 اسب بخار و حداکثر گشتاور 182 نیوتن‌متر می‌گیرد که این پیشرانه، نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) به محور جلوی این چینی محبوب منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی تیگو 5 با این مشخصات فنی نیز به‌ترتیب برابر با 9.3 لیتر در صد کیلومتر و 12.8 ثانیه است.

البته شرکت مدیران خودرو چند وقت پیش و به‌مناسبت بیستمین سالگرد فعالیت خود، نسخه‌ای از تیگو 5 را با پیشرانه 1.5 لیتری توربو و در تعداد 240 دستگاه عرضه کرد که ما به‌دلیل تعداد اندک این نسخه در بازار از بررسی آن صرف‌نظر می‌کنیم و نسخه تنفس طبیعی را برای مقایسه با هایما s5 درنظر داریم.

موتور هایما s5

اما به هایما s5 می‌رسيم که بنابه رسم چند وقت اخير خودروهاي چيني از يک پيشرانه 1.5 ليتري توربو بهره مي‌برد که اين پيشرانه حداکثر قدرت 148 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نيوتن‌متر را توليد و از طريق يک گيربکس اتوماتيک ضريب‌متغير (CVT) روانه محور جلوي اين فرزند کوچک هايما مي‌کند. هايما s5 با اين مشخصات فني قادر است طي زمان 12.5 ثانيه از حالت سکون به سرعت 100 کيلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت ترکيبي و رسمي اين خودرو نيز برابر با 7.8 ليتر در صد کيلومتر است. اين اعداد و ارقام از برتري فني محصول هايما نسبت به محصول چري حکايت مي‌کند اما بهتر است قضاوت نهايي را به بخش مقايسه تجربه رانندگي موکول کنيم.

اما قسمت اصلی مقایسه تیگو 5 و هایما s5 از این‌جا آغاز می‌شود. چری تیگو 5 به‌لطف ابعاد بزرگ‌تر بدنه، کابین جادارتری نسبت به هایما s5 دارد که ترکیب این کابین جادار با صندلی‌های نسبتاً راحت و سواری نرم، این خودرو را به گزینه‌ای ایده‌آل برای مسافرت‌های خانوادگی تبدیل کرده است. درحالی‌که هایما s5 ذات اسپرت‌تری دارد و این اسپرت‌بودن را هم در فضای فشرده‌تر کابین و هم کیفیت سواری خود نشان می‌دهد.

خب، بریم سراغ بحث فنی. اینجا دیگه قضیه فرق می‌کنه و هایما S5 به خاطر موتور قوی‌تر و توربوشارژری که داره، اصلاً به رقیبش فرصت خودنمایی نمی‌ده. ولی نه‌ها، زود هم شیفته قدرت فنی‌اش نشید! چون گیربکس CVT که روش سواره، اونقدرها هم باهوش و جذاب نیست و یه عالمه از قدرت موتور رو اول راه هدر می‌ده. خلاصه بخوایم بگیم، هایما S5 تو عمل ضعیف‌تر از چیزیه که تو کاغذ به نظر میاد. با این حال، هر جور حساب کنی، از چری تیگو 5 فنی‌تره و لااقل تو شتاب‌گیری‌های بعد از حرکت و سبقت‌ها، جلوی راننده‌اش رو سفید نمی‌ذاره.

تو بحث عایق‌بندی کابین هم باز هایما S5 برنده میدون می‌شه و تو سرعت‌های بالا کمتر آرامش سرنشین‌هارو به هم می‌ریزه. اما اینم مثل بیشتر ماشین‌های گیربکس CVT، وقتی دور موتور بالا می‌ره، صدای زیادی ازش میاد.

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

چری تیگو 5 حدود 6 سال است که در بازار کشور ما حضور دارد و در این مدت با استقبال خوبی مواجه شده اما هایما s5 در مدت زمان کوتاه‌تر و تعداد بسیار کم‌تری در ایران عرضه شده است. بنابراین طبیعی است که در این شرایط، چری تیگو 5 بازار فروش بهتری را تجربه کند. اما این به‌معنی خیلی خوش‌فروش بودن این خودرو نیست و تیگو 5 نیز مثل اکثر محصولات مدیران خودرو با مشکل افت قیمت زیاد در نسخه‌های کارکرده دست‌وپنجه نرم می‌کند.

از نظر گستردگی خدمات پس از فروش نیز هرچند نمایندگی‌های ایران خودرو پرتعدادتر از نمایندگی‌های مدیران خودرو هستند اما تعداد نه‌چندان زیاد هایما s5 باعث شده است تا بسیاری از نمایندگی‌های ایران خودرو خدمات آن را ارائه نکنند و در این بخش نیز همچنان دست برتر با محصول مدیران خودرو باشد. قطعات یدکی چری تیگو 5 نیز در بازار فراوان‌تر هستند اما در مقابل، قطعات هایما s5 قیمت مناسب‌تری دارند.

به‌عنوان کلام آخر مقایسه تیگو 5 و هایما s5 باید بگوییم که علی‌رغم شباهت قیمتی و کلاس بدنه این دو خودرو، مسیر خرید هریک کاملاً مشخص است. در صورتی که بیش‌تر قصد استفاده‌هاي روزمره و خانوادگي از خودروي خود را داريد و مسائلي مثل فراواني قطعات و استهلاک پايين مدنظرتان است، سراغ چري تيگو 5 برويد. اما اگر جوان‌تر هستيد و دوست داريد خودرويي نسبتاً متفاوت و با خلق‌وخوي کمي اسپرت‌تر سوار شويد؛ هايما s5 را انتخاب کنيد. برای اطلاع از قیمت هایما S5 توربو از سایت سراسری 24 و کشی اطلاعات بیشتر در مورد قیمت چری تیگو 5 کلیک کنید.