مقایسه اچ سی کراس با برلیانس h320
- 6 جولای 2026
- بدون دیدگاه

در بدو شنیدن اسم کراس اور یا هاچ بک چینی بدون شک ذهنتان درگیر دو خودرو میشود؛ H30 کراس و برلیانس H320 دو هاچ بک چینی هستند که در حوزه خود بین خودروهای چینی تمامی رقبا را کنار گذاشتهاند از همین رو است که ما در این مقاله به مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 خواهیم پرداخت.
H30 کراس و برلیانس H320 هردو جدید هستند و همین امر باعث میشود که حتی بتوانند با رقبای غیر چینی خود، همچون 206 به رقابت بپردازند؛ لازم به ذکر است حتی موتور استفاده شده در H30 کراس همان TU5 معروف است که در زیر کاپوت 206 تیپ 5 نیز قرار دارد.
ایران خودرو با قبول کردن مسئولیت فروش H30 کراس، تونست یه پول خوبی به جیب بزنه. حالا که بحث پول شد، باید بگم هم H30 کراس و هم برلیانس H320، هر دو با قیمت مناسبشون، باعث شدن خیلی از دوستان حتی وقتی بینشون و 207 مردد بودن، نظرشون عوض بشه.
از اون طرف، پارس خودرو بعد از اینکه چند تا برلیانس رو با موفقیت فروخت، تصمیم گرفت H320 رو هم به بازار بیاره. این ماشین به خاطر شبیه بودن به H330 (همون مدل سدان) و جوونپسندتر بودنش، فروش خیلی خوبی داشت. حالا با مجله سراسری 24 همراه باشین تا H30 کراس و برلیانس H320 رو از نظر ظاهر، فنی، حس رانندگی، امکانات و ایمنی مقایسه کنیم، شاید تونسته باشیم کمکی به شما برای انتخاب ماشین کرده باشیم.
آنچه می خوانید
در مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 برای بخش ظاهری، ابتدا نگاهی به ابعاد این دو خودرو بیندازیم. H30 کراس همانطور که از اسمش نیز پیداست، یک کراس اور است و همین موضوع باعث میشود در عین اینکه ظاهری هاچبک گونه دارد اما فضای خوبی به سرنشینان اختصاص پیدا کند. البته از ارتفاع H30 کراس نگذریم. ارتفاع بلندتر نماینده دنگ فانگ نسبت به نماینده برلیانس باعث میشود تفاوت یک کراس اور و هاچبک را بهصورت محسوس بیننده باشیم. طول، عرض، ارتفاع هر سه موردی هستند که گواه بزرگتر بودن H30 کراس است. البته نقطه قوت این خودرو در اینجا به پایان نمیرسد. شایان ذکر است در کنار این که H30 کراس در مقیاسهای مختلف بزرگتر از برلیانس H330 دیده میشود اما باز این H30 کراس است که موفقتر بوده و با وزن سبکتر خود نسبت به رقیبش، حرفی برای گفتن نگذاشته است.
برنده بی چون و چرا بررسی ابعاد این دو خودرو، H30 کراس بود. اما در مرحله ظاهر بیرونی رقابت تنگتر از قبل میشود و به راحتی نمیتوان بر روی صندلی قاضی نشست. همین اول کار بریم سراغ بزرگترین نقطه ضعف پیروز بخش ابعاد؛ H30 کراس محبوب است اما به هیچ وجه از هارمونی خاصی در طراحی بدنهاش دیده نمیشود. بر خلاف آن برلیانس که همیشه در طراحی خودروهای خود از آلمانیها الهام گرفتهاست توانسته با طراحی مدرن و در عین حال کلاسیک H320 خود امتیاز خوبی در این بخش کسب کند. از همین رو در ادامه با ما همراه شوید تا ذره بین را برداشته و با دقت بیشتری به مقایسه این دو پرفرورش بازار بپردازیم.
بیمنطق؛ بهترین تعریف برای نمای بیرونی H30 کراس؛ در نمای جلوی این خودرو چراغهای کشیده و در عین حال بزرگ دیده میشود که با توجه به میزان اخمی که دارد ظاهری زیبا به نظر میرسد. استفاده بیمورد از پلاستیک مشکی رنگ در قسمت کناری بزرگترین نکتهای است که امتیاز این خودرو را بسیار پائین میآورد. در انتها نیز میرسیم به قسمت پشتی که همیشه در بین منتقدان لبه پرتگاه بوده است. بسیاری از منتقدان معتقدند این چراغها الهام گرفته شده از خودروهای ولوو است و بسیاری دیگر این طراحی چراغ را ریسکی ناموفق میدانند.
همونطور که توی بخشهای قبلی گفتم، برلیانس H320 خیلی شبیه ماشینهای بی ام و و به طور کلی ماشینهای آلمانیه، برای همینم میشه براش امتیاز خوبی پیشبینی کرد. تو قسمت جلو، چراغهایی میبینی که آدم رو یاد بی ام و میندازه. این همه ماجرا نیست؛ جلوپنجرهاش هم که شبیه بی ام و شده، دل خیلیها رو برده. تو قسمت کناری هم خطوطی هست که نشون میده این یه هاچبک اسپرت و خوشتیپه. تو قسمت عقب هم برلیانس با الهام گرفتن از طراحی بی ام و توی چراغهای عقب، تونست از تیم مسابقات ۲۴ امتیاز بیشتری نسبت به رقیبش بگیره. خلاصه که تو بخش نمای بیرونی، این H320 بود که دستش به عنوان برنده بالا رفت.
داخل H30 کراس رو که نگاه میکنی، از ظاهرش زیاد خوشم نمیاد، ولی وقتی میای تو کابینش، یه ذره امید توی دلت زنده میشه که انگار با یه ماشین خوشگل طرفی. هرچقدر بیرونش پر از ایراد و مشکل، برعکسش داخلش پر از قدرت، تکنولوژی و اصالته که واقعاً حس میکنی.توی طراحی بیرونی این ماشین استرس و ناآرامی معلومه، ولی همونطور که یه نگاه به داخل H30 کراس میندازی، یه حس آرامش بهت دست میده. داشبورد با خطهای خمیده، صفحه نمایش لمسی، عقربههای جذاب و دکمههای روی فرمان، برای یه ماشین ارزون قیمت، خیلی هم عالی و ایدهآل به نظر میاد.

خب، بریم سراغ فضای داخلی H320. اینجا یه جورایی اون سمت دیگه مقایسهمون رو نشون میده. برلیانس H320 اومده ریسک نکرده و یه طرح خیلی ساده رو انتخاب کرده، برای همین نمیتونه خوب جلوه کنه و با رقیبش رقابت کنه. داشبوردش یه مدل خیلی معمولیست، یه صفحه نمایش لمسی داره که چیز خاصی نیست، و فرمانش هم که واقعاً زشته. اینا همون نقاط قوت و ضعف این ماشینن. برعکس ظاهرش که قشنگه، از داخل اصلاً حال و هوای خوبی نداره.
خب، بیایید یه مقایسه فنی بین H30 کراس و برلیانس H320 انجام بدیم. تو بخش فنی، این دو خیلی شبیه هم هستن و رقابت نزدیکی دارن. اون موتور معروف TU5 که تو خیلی از ماشینهای ایران خودرو مثل سمند، ۲۰۶ و پژو پارس دیدیم، تو H30 کراس هم استفاده شده.از اون طرف، برلیانس هم برای ماشین خودش، درست مثل دانگ فنگ، از یه موتور ۱.۶ لیتری استفاده کرده. حالا اگه میخواید بدونید این دو تا ماشین که تو بازار خیلی سر و صدا کردن دقیقاً چه فرقی با هم دارن، میتونید به جدولی که سراسری ۲۴ درست کرده یه نگاه بندازید.
تو اون جدول میتونید فرقهای فنی بین برلیانس کراس و H320 رو ببینید.
| مدل خودرو | H30 کراس | H320 |
| پیشرانه | TU5- تنفس طبیعی | تنفس طبیعی |
| حجم موتور | 1.6 لیتر | 1.6 لیتر |
| حداکثر قدرت | 105 اسب بخار | 114 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 142 نیوتون متر | 154 نیوتون متر |
| گیربکس | 4 سرعته اتوماتیک | 4 سرعته اتوماتیک |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | 7.4 | 7.6 |
| شتاب صفر تا 100 | 13 | 10 |
همونطور که میبینید، بین این دو تا ماشین یه رقابت تنگاتنگی در گرفته. ولی اگه بخوایم بگیم کی برندهست، برلیانس H320 با یه برتری نسبی، تو این بخش برنده حساب میشه.
البته، در ادامه متن بازنویسی شده به صورت دوستانه و عامیانه آورده شده:«حالا بریم سراغ کیلومترشمار H320. وقتی میخوای H30 کراس رو با برلیانس H320 از نظر امکانات مقایسه کنی، کار خیلی راحته. چرا؟ چون نماینده دانگ فنگ تو این بخش حسابی میتازه و هیچ شکی توش نیست. اگه میخوای دقیق ببینی چی به چیه، یه نگاهی به جدول زیر بنداز:
جدول تفاوتهای برلیانس کراس و H320 از نظر امکانات و آپشنها»
| تجهیزات | H30 کراس | H320 |
| چراغ | چراغ مه شکن جلو و عقب | – |
| سیستمهای مولتی مدیا | بلوتوث هندزفری | – |
| صفحه نمایش | 7 اینچ لمسی | ندارد |
| آینه | راهنما دار، برقی | تنظیم برقی آینهها |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک | اتوماتیک |
| شیشه | بالابر برقی | بالابر برقی |
| سیستم های هشدار دهنده | سیستم ضد سرقت، سنسور پارک و دوربین عقب | سیستم ورود و خروج بدون کلید |
| سایر امکانات | روکش چرمی فرمان، کامپیوتر سفری، سانروف | سانروف |
اگه میخوای H30 کراس رو بخری، باید از فکر امنیت و ایمنی بیرون بیای. مؤسسه C-NCAP که خودش جزو معتبرترینهای دنیا هم نیست، نتونسته به ماشین دانگفنگ بیشتر از ۳ ستاره بده. این واقعاً خوب نیست. از اون طرف، H320 با همون امکانات ایمنی استانداردی که داره، توی این تست خیلی خوب عمل کرده. برای مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 از نظر ایمنی، میتونی از جدول پایین هم کمک بگیری:جدول مقایسه H30 کراس با برلیانس H320 از نظر ایمنی
| تجهیزات | H30 کراس | H320 |
| کیسه هوا | 2 عدد برای راننده و سرنشین | 2 عدد برای راننده و سرنشین |
| سیستم ترمز | ABS، EBD | ABS، EBD |

اگر خودرویی برای جاده میخواهید هیچکدان از دو خودروی ما موفق عمل نمیکنند مخصوصا H30 کراس که امنیت زیادی هم ندارد.
اما اگر خودرویی شهری و در نهایت برای استفاده در اتوبان و رسیدن تا محل کار میخواهید هر دو گزینه روی میز این مقاله میتوانند انتظارات شما را برآورده کنند.

خب، بریم سراغ H30 کراس. هر دو مدل H30 کراس و H320 از یه خدمات پس از فروش خوب و دو سال گارانتی برخوردارن. راستش رو بخوای، با این شرایطی که الان تو بازار خودرو حاکمه، نمیتونیم راحت بگیم قیمت فعلیشون بهصرفهست یا نه.
شما تا الان با سریال «سراسری ۲۴» همراه بودین که توی این قسمت، دو تا ماشین محبوب و بهصرفه رو باهم مقایسه کردیم: H30 کراس و برلیانس H320. یکی کراساوور بود و اون یکی هاچبک. تو این بررسی، نقاط قوتی که پیدا کردیم خیلی بیشتر از ضعفها بود؛ که این خودش یه خبر عالیه برای کسایی که دلشون میخواد بین این دو تا ماشین دوستداشتنی یکی رو انتخاب کنن.
پیشنهاد میکنم مقالههای مرتبط زیر رو هم از دست ندی:
– مقایسه دنا و دانگفنگ H30 کراس
– برلیانس H320 بخرم یا نه؟
– معایب دانگفنگ H30 کراس
– مقایسه پژو ۲۰۷ و برلیانس H320
– مقایسه دانگفنگ H30 کراس و برلیانس C3 کراس
– معایب برلیانسهای پارس خودرو
– ۵ دلیل برای اینکه دانگفنگ H30 کراس نخریم
– مقایسه پژو ۲۰۷ با H30 کراس
نوشتن یک دیدگاه