مقایسه جک s5 با تیگو 7؛ تیگو 7 بخرم یا جک اس 5؟ |

جک s5 و چری تیگو 7 از خوش‌نام‌ترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما هستند که با توجه به نزدیکی قیمت و شباهت‌های فراوان فنی و آپشنی، رقیب سرسخت یکدیگر محسوب می‌شوند. به همین بهانه، امروز به سراغ مقایسه جک s5 با تیگو 7 رفته‌ایم تا شباهت‌ها و تفاوت‌های این دو چینی محبوب را بیش‌تر بشناسیم و ارزش خرید هرکدام را بسنجیم. اگر شما هم در فکر خرید یک کراس‌اوور خانوادگی هستید که پس از چند سال حضور در بازار امتحان خود را پس داده باشد؛ در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی جک s5 و چری تیگو 7

البته، در ادامه متن بازنویسی شده با لحن دوستانه و عامیانه آورده شده است. بخش‌های مذهبی یا مقدس در متن اصلی وجود نداشت، بنابراین کل متن بازنویسی شده است:

جک s5 اولین بار سال ۲۰۱۳ اومد تو بازار. این کراس‌اوور جمع‌وجور چینی از سال ۱۳۹۴ تو خط تولید کرمان موتور مونتاژ شد و به خاطر امکانات خوب و مشخصات فنی‌اش که برای اون زمان عالی بود، حسابی طرفدار پیدا کرد. راستش رو بخوای، میشه گفت جزو محبوب‌ترین ماشین‌های چینی تو بازار خودمونه.

این همه محبوبیت باعث شد که کرمان موتور با اینکه چند سالی از اومدنش گذشته بود و کراس‌اوور جدیدتری به اسم KMC K7 رو هم عرضه کرده بود، بازم جک s5 رو تو خط تولیدش نگه داره. از اواسط سال ۱۴۰۰، نسخه فیس‌لیفت جک s5 که مال مدل ۲۰۱۵ هست، با موتور ۱.۵ لیتری اومد جای نسخه ۲ لیتری قبلی رو گرفت. امروز هم ما همون نسخه جدیدتر رو برای مقایسه با تیگو ۷ انتخاب کردیم.

حالا از اون طرف، چری تیگو ۷ رو داریم که سه سال از رقیبش جوون‌تره. اولین مدل‌های این ماشین سال ۲۰۱۶ اومدن تو خیابون‌های چین. تو سال ۱۳۹۶ هم مدیران خودرو اومدن سراغ تیگو ۷ و این ماشین رو به عنوان پرچم‌دار محصولاتشون و یکی از لوکسترین چینی‌های اون موقع، راهی بازار ایران کردن.

الان دیگه با اومدن برند فونیکس، تیگو ۷ نقش پرچم‌دار رو برای مدیران خودرو نداره، ولی استقبال خوبی که ازش شده باعث شده این خودروساز بخش خصوصی هنوزم تیگو ۷ رو روی خط مونتاژش نگه داره و با برند MVM به بازار بده.

ما هم در این‌جا نسل اول تیگو 7 را در نظر داریم و نسل دوم این خودرو (فونیکس تیگو 7 پرو) به دلیل قیمت بالاتر بایستی با محصول جدیدتر و گران‌تر کرمان موتور یعنی KMC K7 مقایسه شود.

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ظاهری

مقایسه تیگو 7 و جک S5 رو از روی ظاهرشون شروع می‌کنیم. هر دوتا ماشین مال نسل قبلی محصولات چینی هستن، پس خبری از اون طرح‌های جدید چینی‌ها مثل چراغ‌های جلوی دوتیکه یا چراغ‌های عقب که به هم وصله، توشون نیست.

البته که این به این معنی نیست که این ماشین‌ها زشت هستند. خوشبختانه طراحای جک و چری طوری خطوط رو کشیدن که هم جک S5 و هم تیگو 7 ظاهر هماهنگ و قشنگی داشته باشن. البته سه سال اختلاف سنی این دو تا خودرو توی ظاهرشون هم معلومه؛ خطوط بیشتر و برجسته‌تر بدنه تیگو 7 باعث شده یه کم به‌روزتر به نظر بیاد.

داخل کابین جک S5 و ام‌وی‌ام تیگو 7 هم همینه. هر دو تا ماشین نسبت به هم‌وطنای جدیدترشون داشبورد ساده‌ای دارن. ولی بازم تیگو 7 یه کم از رقیبش خوش‌ترکیب‌تره، مخصوصاً به خاطر طرح جذاب پشت آمپر و چینش جدیدتر دکمه‌های کنسول وسط. ضمناً متریال نرم‌تر داشبورد تیگو 7 که محصول مدیران خودرو هست، به سرنشینا این حس رو میده که کیفیتش بالاتره.

در مجموع برای مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ظاهری باید بگوییم که هرچند جک s5 طراحی متناسب و قابل قبولی دارد اما تیگو 7 تاحدودی به‌روزتر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد.

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر آپشن

جک S5 و تیگو ۷ با توجه به سن و قیمتی که دارند، امکانات رفاهی خوبی ارائه می‌دن و تو بیشتر آپشن‌ها شبیه هم هستن. اما اینجا هم مثل هر رقابت دیگه‌ای، همون فرق‌های کوچک تعیین‌کننده‌ان و تیگو ۷ به خاطر سه تا آپشن سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه و اتوهلد، توی این بخش برنده می‌شه. در حالی که تنها برتری آپشنی جک S5 نسبت به تیگو ۷، داشتن حافظه صندلی راننده است که مخصوص محصول کرمان موتور هست.

البته، در ادامه متن بازنویسی شده به صورت عامیانه و دوستانه آورده شده:

اگه می‌خوای بدونی جک s5 و تیگو 7 دقیقاً چه امکاناتی دارن، پایین‌تر توی جدول برات نوشتیم. اون جدول مقایسه‌ای که آپشن‌هاشون رو روبروی هم گذاشته، می‌تونی ببینی چی به چیه.

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ایمنی

خب، اگه بخوایم تیگو ۷ و جک S5 رو از نظر ایمنی با هم مقایسه کنیم، باید بگیم خوشبختانه هر دوتاشون سیستم‌های کنترل پایداری نسبتاً کاملی دارن و هم ایربگ جلویی دارن هم ایربگ جانبی. این دو تا ماشین توی آزمایش‌های ایمنی مؤسسه چینی C-NCAP تونستن ۵ ستاره بگیرن و از این نظر امتیاز خوبی کسب کردن. اما تو این بخش هم باید بگیم تیگو ۷ یه سر و گردن بالاتره، چون ایربگ‌های پرده‌ای هم داره و به خاطر همین می‌تونیم بگیم برنده این مقایسه هست.

خب، بیایین یه نگاهی به آپشن‌های ایمنی جک s5 و تیگو 7 بندازیم. توی جدول پایین، لیست کاملشون رو می‌تونین ببینین:

جدول مقایسه‌ای جک s5 و تیگو 7 از نظر ایمنی

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر فنی و تجربه رانندگی

البته جک S5 و تیگو 7 از نظر ظاهر و امکانات رفاهی، یه سر و گردن از هموطن‌های جدیدترشون پایین‌ترن، ولی از نظر فنی هنوز هم می‌تونن با کراس‌اوورهای تازه‌تر رقابت کنن.

تو جک S5 نیوفیس، موتور ۲ لیتری توربو MPI قدیمی رو کنار گذاشتن و به جاش یه موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI گذاشتن که ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن متر گشتاور داره. با اینکه حجم موتور کمتر شده، ولی راندمانش بالاتر رفته و با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه‌اش هماهنگی بیشتری داره.

این سیستم فنی جدید باعث شده جک S5 نیوفیس تو مصرف سوخت ترکیبی ۸.۶ لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفر تا صد ۱۰.۵ ثانیه، نسبت به مدل قبلی پیشرفت خوبی داشته باشه.

خب، بریم سراغ بازنویسی این متن به زبان ساده و دوستانه:

چری تیگو ۷ هم مثل رقیبش یه پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو داره که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنه. این قدرت رو هم با یه گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های جلو می‌رسونه. مصرف سوخت ترکیبی‌اش هم ۷.۳ لیتر تو صد کیلومتره و شتاب صفر تا صدش ۱۰.۹ ثانیه ست.

حالا بیایم یه کم از این عدد و رقم‌ها فاصله بگیریم و بریم سراغ مقایسه عملی‌تر جک s5 و تیگو ۷. اول از همه از فضای داخل کابین شروع کنیم. تو هر دو ماشین فضای کابین تقریباً شبیه به هم و قابل قبوله؛ شاید بزرگ‌ترین تو این کلاس نباشه، ولی اونقدر هم جای گلایه نداره. البته جک s5 به خاطر طول بدنه بیشتر، صندوق بار بزرگ‌تری نسبت به تیگو ۷ داره.

در مورد نرمی سواری هم باید بگم که هر دو ماشین از سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل استفاده می‌کنن، پس نباید توقع زیادی داشته باشین. یه مقدار خشکی معمول کراس‌اوورها تو این دو تا هم دیده می‌شه. با این حال، تیگو ۷ تعلیق یه کم نرم‌تر و صندلی‌های راحت‌تری داره که باعث می‌شه سرنشین‌هاش تو مسافت‌های طولانی کمتر از جک s5 خسته بشن.

حالا ببینیم عملکرد فنی جک s5 بهتره یا تیگو ۷؟ جواب این سؤال اینه که تفاوت عجیب و غریبی بینشون نیست. هر دو ماشین به خاطر اینکه گشتاور رو تو دور موتور پایین می‌دن و گیربکس دوکلاچه‌شون سریع تعویض می‌کنه، تو رده یه کراس‌اوور خانوادگی نه‌چندان گرون (با قیمت‌های جهانی)، ماشین‌های نسبتاً سریعی حساب می‌شن.

باشه، این متن رو به صورت دوستانه و ساده برات بازنویسی می‌کنم:

شتاب صفر تا صد واقعی جک S5 و تیگو 7 تقریباً مثل همه. هر دو بسته به شرایطی مثل کیفیت بنزین یا ارتفاع از سطح دریا، یه چیزی بین ۱۰.۵ تا ۱۱.۵ ثانیه رو ثبت می‌کنن.

تنها فرق فنی جدی بین این دو ماشین، توی جعبه دنده‌شونه. هر دو از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) استفاده می‌کنن، اما گیربکس جک S5 از نوع تَر (Wet) و گیربکس تیگو 7 از نوع خشک (Dry) هست. راستش گیربکس‌های دوکلاچه خشک توی تعویض دنده یه کم سریع‌ترن، ولی حساسترن و زودتر فرسوده می‌شن. توی ترافیک‌های سنگین هم خیلی زود داغ می‌کنن.

پس اگه با تیگو 7 رانندگی می‌کنی، باید حواس‌ت به این موضوع باشه. از کارهایی مثل حرکت با سرعت کم و بدون گاز دادن، یا ایستادن طولانی با دنده D، خودداری کن.

بالأخره جک s5 بخریم یا تیگو 7؟

خب، رسیدیم به آخرای مقایسه جک S5 و تیگو 7. حالا وقتشه که یه جمع‌بندی درست‌وحسابی از این دو تا کراس‌اوور محبوب چینی داشته باشیم. از اونجایی که توی بازار آزاد، قیمت چری تیگو 7 IE و جک J5 اتوماتیک خیلی اختلاف باهم ندارن، به نظر میاد که تیگو 7 با اون ظاهر به‌روزتر و آپشن‌های بیشترش، برنده این مقایسه بشه.

اما جک S5 هم اینقدراها راحت کوتاه نمیاد. اگه اهل خرید یه ماشین کارکرده باشی و دلت نخواد زیاد سرمون بره، جک S5 به خاطر گیربکس کم‌استهلاک‌تر و افت قیمت کمتر توی نسخه‌های دست‌دوم، انتخاب به‌تری برای آدماییه که نگاه کوتاه‌مدت دارن و زیاد هم اهل مراقبت‌های خاص از ماشین نیستن. اگه دوست داری جک S5 رو قسطی بخری، سراسری 24 رو ببین.

مقایسه سریع‌السیر جک s5 با تیگو 7

خب، برای جمع‌بندی مقایسه جک S5 و تیگو 7، یه نگاهی به جدول زیر بنداز. اینطوری می‌تونی با اطلاعات کامل‌تر از مشخصات فنی و نقاط قوت هر کدوم، راحت‌تر تصمیم بگیری که کدومش برات更适合ه: تیگو 7 یا جک S5.
جدول مقایسه جک S5 و تیگو 7