تفاوت سوناتا gls با gls plus

قبل از پرداختن به هیوندای سوناتا GLS و GLS پلاس، قدری با تاریخچه این خودرو آشنا می‌شویم. hyundai Hybrid از جمله شناخته‌شده‌ترین سدان‌های میان‌سایز در سطح جهان است که نخستین بار در سال ۱۹۸۵ میلادی توسط کمپانی کره‌ای هیوندای به بازار عرضه شد؛ و در سبد خرید محصولات هیوندای قرار گرفت. محبوبیت این خودرو به حدی بود که شرکت هیوندای پس از گذشت حدود ۳۵ سال هم‌چنان به تولید آن ادامه می‌دهد و تا به حال، هشت نسل مختلف از این خودرو را روانه بازار کرده است. خرید و فروش سوناتا در کشور ما نیز بسیار رونق دارد. این سدان متوسط، به‌واسطه نسل پنجم (NF) خود در ایران شهرت یافت و در نسل ششم (YF) به اوج رسید. پس از آن نیز Hyundai LF که هفتمین ستاره از خانواده پرافتخار Sonata به حساب می‌آمد، در قالب مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸ و با قوای محرکه بنزینی یا هیبریدی در جاده‌های ایران ظاهر شد.  نسخه هیبریدی 2018 هم‌چون گذشته، در قالب سه نسخه GL (تیپ 1 – نسخه پایه)، GLS (تیپ 2- نیمه فول) و GLS پلاس (تیپ 3 – فول) روانه میدان شده است که از لحاظ فنی تفاوت خاصی میان آن‌ها وجود ندارد؛ در ادامه با ما همراه باشید تا تفاوت‌های سوناتا GLS و GLS پلاس را به استحضار شما مخاطبان گرامی برسانیم.

سوناتا هیبرید

تفاوت سوناتا gls با gls plus از نظر طراحی ظاهری

همان‌طور که اشاره کردیم، نوع هیبریدی این خودرو ابتدا در سال ۲۰۱۶ راهی ایران شد و از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با هیوندای LF بنزینی نداشت؛ اما در سال ۲۰۱۸، شرکت پاکرو به عنوان نماینده هیوندای، نسخه فیس‌لیفت Sonata LF را در حالی که شمایل آن نسبت به مدل پیشین تحولات مثبت و به‌روزرسانی‌های قابل‌توجهی را تجربه کرده بود، صرفا با قوای هیبریدی به دست مشتریان ایرانی رساند.

هیوندای سوناتا در تیپ های GLS و GLS پلاس ۲۰۱۸ از چهره‌‌ای کاملا جدیدی سود می‌برند و دیگر اثر چندانی از آن محافظه‌کاری نسخه پیشین ال اف در این دو خودرو مشاهده نمی‌شود. بخش‌هایی همچون سپر، چراغ‌های جلو، گریل یا جلوپنجره و جایگاه‌های مه‌شکن‌ در نمای روبه‌رو کاملا دستخوش تحول شده‌اند تا فرمی پرخاش‌جویانه، اسپرت و درعین‌حال، عامه‌پسندتر را برای Sonata 2018 به وجود آورند. طراحی پروفیل جانبی Sonata Hybrid  2018 نسبت به قبل چندان تغییر نکرده است؛ چرا که جلوه زیبا و خوشایندی را در این نما از جی ال اس و جی ال اس پلاس شاهد هستیم که نوعی هماهنگی بصری متناسب را نشان می‌دهد.

اما از نمای کناری که بگذریم و به ناحیه پشت خودرو برسیم، بار دیگر تحولات ظاهری مشهود و محسوس خواهند شد؛ طرح سپر، چراغ‌ها و درب صندوق به‌طورکلی تغییر کرده است و چراغ‌های کشیده دوتکه در جوانب و نواحی داخلی درب صندوق حالتی اخم‌آلود و اسپرت به نمای پشت gls و gls پلاس بخشیده‌اند. طرح مجزا و سه‌گانه گرافیک داخلی این چراغ‌ها، بسیار جذاب و چشم‌نواز احساس می‌شود.

تحولات سپر عقب، به‌ویژه جانمایی زیبای چراغ‌های شبرنگ در دو سمت و قطعه مشکی‌رنگ در بخش زیرین آن، ظاهر زاویه پشت نسخه 2018 را ارتقا بخشیده و فرمی تقریبا عضلانی را برای نمای عقب این سدان میان‌سایز پدید آورده است.

خب، بیایید یه جمع‌بندی از این بخش داشته باشیم. سوناتا هیبرید مدل‌های GLS و GLS Plus، با اون بدنه‌ی کشیده‌ش، طراحی آیرودینامیک و ظاهر مدرنش، الان جزو خوش‌تیپ‌ترین سدان‌های میان‌رده‌ی بازار ایرانه. حتی بعضی از مشتری‌ها و کارشناسا می‌گن این مدل از نسل هشتم سوناتا هم خوش‌قواره‌تر و دلنشین‌تر شده. پس به‌جرات می‌شه به طراحی ظاهری نسخه‌های هیبریدی GLS و GLS Plus سال ۲۰۱۸ یه نمره‌ی خیلی خوب داد. تو بخش بعدی، می‌خوایم بریم سراغ تفاوت‌های سوناتا GLS و GLS Plus و کابین و امکاناتشون رو بررسی کنیم.

طراحی کابین و امکانات هیوندای سوناتا GLS و GLS Plus

کابین سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ نسبت به مدل قبلی خیلی تغییر نکرده و مهم‌ترین به‌روزرسانی‌اش همون فرمان سه‌شاخه‌ست که یه کم اسپرت‌تر شده. بقیه قسمت‌های داخلی ماشین هم مثل قبل، ظاهر خوب و قابل قبولی دارن. ولی راستش رو بخوای، طراحی کنسول وسط و دریچه‌های کولر که دو طرف نمایشگر داشبورد هستن، خیلی با هم هماهنگ نیستن و زیاد به چشم نمیان. بقیه جاها مثل داشبورد، صفحه کیلومتر و رودری‌ها قشنگ طراحی شدن و به راحتی می‌تونن سلیقه آدمایی که دنبال یه سدان خانوادگی هستن رو راضی کنن.

یه نکته مهم اینه که یکی از فرق‌های تیپ نیمه‌فول GLS با مدل فول‌آپشن GLS پلاس، جنس روکش صندلی‌هاست. سوناتا GLS نه روکش چرم داره و نه تزئینات طرح چوب توی کابینش دیده می‌شه؛ در حالی که نسخه GLS پلاس هر دوی این آپشن‌ها رو داره و کابینش لوکس‌تر به نظر میاد. تازه، مدل پایه GLS علاوه بر نداشتن صندلی چرم و تریم چوبی، یه نمایشگر کوچیک‌تر ۵ اینچی هم داره. پس اگه به صندلی‌های ماشین خیلی اهمیت میدی، موقع خرید سوناتا حواست به این موارد باشه.

کابین سوناتا هیبرید جاداره و به راحتی پنج نفر آدم بزرگ می‌تونه توش بشینه. صندوق عقبش هم ۳۸۰ لیتر فضا داره که توی سفرهای طولانی، خیال خانواده‌ها رو از بابت جا راحت می‌کنه. از نظر کیفیت متریال هم باید بگم که نسخه هیبریدی ۲۰۱۸ به خوبی می‌تونه مشتری‌ها رو از جنس مواد داخل کابین و کیفیت مونتاژ قطعات راضی نگه داره.

همان‌طور که در ابتدا اشاره شد، مهم‌ترین تفاوت تیپ‌های مختلف این خودرو از سطح آپشن‌ها و امکانات رفاهی این تیپ‌ها نشات می‌گیرد. در همین راستا، تیپ پایه GL فاقد تجهیزاتی هم‌چون سقف پانوراما، گرم‌کن فرمان، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب، تنظیم خودکار ارتفاع چراغ جلو، چراغ چرخشی، سنسور باران، سنسور پارک جلو و رادار نقطه کور است و برخلاف دو مدل دیگر، از رینگ ۱۶ اینچی استفاده می‌کند. تفاوت GLS با نسخه فول‌آپشن GLS پلاس نیز به فقدان شارژر وایرلس و سردکن صندلی‌های جلو در تیپ 2 (GLS) ختم می‌شود. در ادامه مقاله تفاوت‌های سوناتا GLS و GLS پلاس، می‌توانید مهم‌ترین امکانات رفاهی  gls پلاس ۲۰۱۸ (تیپ 3) را مشاهده کنید:

کروزکنترل، کنترل توقف در سربالایی، سه حالت رانندگی (نرمال و اکو و اسپرت)، حس‌گرهای باران و فشار باد تایر، ترمز پارک برقی، دی‌لایت، اتولایت، تنظیم ارتفاع نور خودکار، گردش چراغ‌ها سر پیچ، نورپردازی داخلی، فرمان برقی حساس به سرعت چهارحالته، گرم‌کن فرمان، سیستم صوتی ۴۰۰ وات با ۱۰ اسپیکر، نمایش‌گر لمسی هشت‌اینچی با دوربین عقب و سامانه نویگیشن، بلوتوث USB، نمایش‌گر ۴.۲ اینچی کیلومترشمار، رینگ‌های ۱۷ اینچی، استارت و ورود بدون کلید، تهویه خودکار دوگانه، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات هشت‌حالته برقی، گرم‌کن تمامی صندلی‌ها، سردکن صندلی جلو، روکش صندلی‌های چرمی، صندوق برقی هوشمند، شارژر وایرلس، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرم‌کن، سقف پانوراما، سانروف، پرده‌های جانبی شیشه پشت و عقب.

پیشرانه و مشخصات فنی هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۸

در ادامه بحث تفاوت‌های سوناتا GLS و GLS پلاس، می‌خوایم یه نگاهی به مشخصات فنی این ماشین‌ها بندازیم. هر سه مدل جی‌ال، جی‌ال‌اس و جی‌ال‌اس پلاس سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ تو بازار ایران با یه نوع پیشرانه فروخته شدن؛ یه موتور بنزینی تنفس طبیعی چهار سیلندر با تزریق مستقیم GDi به حجم ۲ لیتر که ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتن‌متر گشتاور به راننده میده. از اون طرف، یه موتور برقی با ۵۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور هم کنار موتور بنزینی کار می‌کنه. در نتیجه، حداکثر قدرت ترکیبی این ماشین هیبریدی به ۱۹۳ اسب‌بخار تو ۶۰۰۰ دور در دقیقه می‌رسه و بیشترین گشتاورش هم تو ۵۰۰۰ دور در دقیقه، ۲۰۷ نیوتن‌متر میشه.

برای انتقال نیرو به چرخ‌های جلو، مدل‌های GLS و GLS پلاس از جعبه دنده شش‌سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنن که باعث میشه شتاب صفر تا صد این ماشین ۱۵۸۶ کیلوگرمی، حدود ۹.۳ ثانیه باشه. یه نکته جالب در مورد سوناتا هیبرید ۲۰۱۸، مصرف سوخت خیلی پایینش تو جاده‌ست که حدود ۳.۷ لیتر در صد کیلومتر تخمین زده شده. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو هم حدود ۴.۷ لیتر در صد کیلومتر می‌چرخه.

تفاوت سوناتا gls با gls plus از نظر ایمنی

این خودروی کره‌ای موفق به کسب هر ۵ ستاره ایمنی از موسسه NHTSA ایالات متحده شده است؛ بنابراین جای شکی باقی نمی‌ماند که جی ال اس و جی ال اس پلاس ۲۰۱۸ خودرویی کاملا ایمن و قابل اعتماد خواهند بود. علاوه بر استحکام اطمینان‌بخش پلتفرم، شاسی و بدنه، حضور تجهیزات ایمنی متعدد تاثیر قابل‌توجهی در ارتقاء امنیت این سدان میان‌سایز داشته است. موارد زیر، شاخص‌ترین تجهیزات ایمنی Sonata Hybrid GLS Plus هستند:

کنترل کشش و پایداری، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم هشدار نقطه کور، ABS، EBD، شش کیسه‌هوا، پشت‌سری فعال، ایزوفیکس.

جمع‌بندی

تو این مطلب کامل برات توضیح دادیم که سوناتا GLS و GLS پلاس چه فرقی با هم دارن. سوناتا هیبرید ۲۰۱۸، چه مدل جی ال اس باشه چه جی ال اس پلاس، یه ماشین حسابی و سدانی خوشگله که نیاز مشتری‌ها، مخصوصاً خانواده‌های معمولی رو برآورده می‌کنه. این خودرو کیفیت ساخت بالایی داره و یه سواری آروم و بی‌دردسر بهت میده. مصرف کم سوخت تو شهر و جاده هم یکی از بزرگ‌ترین نقطه قوت‌های GLS و جی ال اس پلاس به حساب میاد. برای دیدن قیمت هیوندای سوناتا هیبرید GLS و مقایسه‌اش با قیمت هیوندای سوناتا هیبرید GLS PLUS، روی لینک آبی کلیک کن.

با این حال، یه سری انتقادهایی بهش هست، مثلاً قدرت ترمزگیری و پیچیدگی فنی‌اش نسبت به سوناتای بنزینی. همین باعث شده بعضی مشتری‌ها هنوز هم به فکر قدیمی خودشون بچسبن و سراغ این ماشین هیبریدی کم‌مصرف نیان. البته با توجه به اینکه واردات این خودرو محدوده، میشه گفت استقبال از نسخه هیبریدی ۲۰۱۸ نسبتاً خوب بوده و این ماشین تو بازار دست دوم ایران جایگاه قابل قبولی داره. برای کارشناسی خودرو از سامانه سراسری ۲۴ کلیک کن.

بیشتر بخوانید

معایب نسل‌های هیوندای سوناتا
بررسی هیوندای سوناتا از ۱۹۸۵ تا ۲۰۱۷ و امروز
مزایای هیوندای سوناتا ۲۰۱۸
۵ دلیل برای اینکه هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ بخرم
مقایسه هیوندای سوناتای هیبرید و هیوندای سوناتا
با مزایا و معایب سوناتا YF آشنا شوید