مشخصات موتور TU3؛ آیا موتور TU3 واشر میزند؟

موتور TU3 یکی از اون پیشرانه‌های قدیمیه که هنوزم تو محصولات ایران خودرو استفاده می‌شه. تو بازار ایران، معمولاً این موتور رو با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ یادشون میاد؛ اما جالبه بدونین که از سال ۱۴۰۲، وقتی تولید پژو ۲۰۶ متوقف شد، ایران خودرو این موتور رو کنار نذاشت و حتی روی پژو ۲۰۷ هم سوارش کرد. حالا تو ادامه، اول یه نگاهی به مشخصات فنی موتور TU3 می‌ندازیم و بعد درباره خوبی‌ها و بدی‌هاش بیشتر حرف می‌زنیم.

مشخصات موتور tu3 چیست؟

خانواده پیشرانه TU متعلق به پژو سیتروئن است. اولین نسل این موتور در سال 1986 میلادی رونمایی شد. در طول دو دهه، 6 نسل از موتورهای TU3 را شاهد بودیم که البته تنها دو نسل TU3 و TU5 به بازار ایران راه پیدا کردند. اولین بار، ایران خودرو در سال 1380 موتور TU3 را روی پژو 206 نصب کرد. سه تیپ 1، 2 و 3 پژو 206 با این موتور روانه بازار شدند؛ البته به‌دلیل تیراژ پایین تیپ‌های 1 و 3، موتور TU3 بیشتر با پژو 206 تیپ 2 شناخته می‌شود. در ادامه عکس موتور TU3 را مشاهده می‌کنید.

اسفند ماه سال ۱۴۰۱ بود که یهو خبر رسید تولید پژو ۲۰۶ متوقف شده. با اومدن این خبر، تو بازار ماشین ایران همه فکر کردن دیگه پرونده موتور TU3 تموم شده. اما مدیرای ایران خودرو، تو نیمه اول سال ۱۴۰۲، یه مدل جدید از پژو ۲۰۷ رو با همون موتور TU3 زدن به بازار. تو جدول پایین، مهم‌ترین مشخصات موتور TU3 رو می‌تونی ببینی.

موتور TU3 روی کدام خودروها نصب می‌شود؟

جالبه بدونید که پژو سیتروئن ۱۰ مدل مختلف از موتور TU3 رو طراحی و تولید کرده. از بین این همه، فقط یه نسخه به اسم TU3 مدل JP اومد ایران. همونطور که گفتیم، اولش این موتور رو روی پژو ۲۰۶ تیپ ۱ تا ۳ گذاشتن. بعد از اینکه از سال ۱۴۰۲ تولید پژو ۲۰۶ متوقف شد، این موتور TU3 رو روی پژو ۲۰۷ هم سوار کردن.

قیمت موتور TU3 چقدر است؟

قیمت موتور کامل TU3 ایساکو در تابستان 1405 حدود 58 میلیون تومان است. این در حالی است که موتور TU5 ایساکو با قیمت حدود 106 میلیون تومان در بازار قابل خریداری است.

مزایا و معایب موتور TU3

خب، حالا که با مشخصات موتور TU3 آشنا شدیم، وقتشه بریم سراغ خوبی‌ها و بدی‌هاش.

مزایای موتور TU3

موتور TU3 جوری طراحی شده که برای ماشین‌های سبک مثل پژو 206 یه گزینه عالی به حساب میاد. از طرف دیگه، این موتور نسبت به خیلی از موتورهای معروف دیگه تو بازار ایران، بنزین کمتری می‌خوره. ساختمونش هم نسبتاً ساده‌ست، برای همین هزینه‌های تعمیر و نگهداریش خیلی به صرفه و مناسب میاد.

مشکلات موتور TU3

ببین، بدترین بخش موتور TU3 اینه که هم قدرت و هم گشتاورش خیلی محدوده. برای همین، این موتور فقط به‌درد رانندگی تو شهر می‌خوره. از طرف دیگه، یه سری از راننده‌هایی که مدت طولانی با پژو 206 تیپ 2 رانندگی کردن، می‌گن که بعد از چند سال، استهلاک ماشین زیاد می‌شه و از این موضوع شاکی هستن. تکنولوژی که تو این موتور به‌کار رفته هم مال بیش از بیست سال پیشه. به‌خاطر همین، نباید از این موتور انتظار عملکرد خفنی داشته باشی.

آیا موتور TU3 واشر میزند؟

یکی از دردسرهای موتور TU3، همون واشر سرسیلندره که خیلی زود ضعیف می‌شه. اونایی که مدت زیادی با پژو 206 رانندگی کردن، خوب می‌دونن که وقتی موتور داغ می‌کنه، واشر سرسیلندر حسابی آسیب می‌بینه. البته اگه یه سری اصول نگهداری از موتور TU3 رو رعایت کنی، تا یه حدی می‌تونی جلوی این مشکل رو بگیری.

نکات مهم در مورد روغن موتور tu3 و فیلتر آن

با توجه به مشخصات موتور TU3، بهترین روغن برای این پیشرانه همون روغن API 10W40 SL هست. پیشنهاد میکنم حتماً هر ۵ هزار کیلومتر یه بار روغن موتور TU3 رو عوض کنی. تو حالت عادی، موتور تو هر ۱۰۰۰ کیلومتر حدود ۰.۳ لیتر روغن کم میکنه. موقع تعویض روغن، حتماً فیلتر روغن و فیلتر هوا رو هم عوض کن. ضمناً هر ۲۰ هزار کیلومتر یه بار هم وقتشه که شمع‌های موتور TU3 رو تعویض کنی.

مقایسه موتور TU3 و TU5

موتور TU5 با TU3 فرقای زیادی داره. این موتور حجمش بیشتره و قدرت و گشتاورش هم از TU3 بالاتره. ایران خودرو این موتور رو توی خیلی از ماشیناش مثل پژو ۲۰۷ و پژو پارس میذاره. توی اون مقاله‌ای که درباره تفاوت‌های TU3 و TU5 بود، این دو تا رو مو به مو مقایسه کردیم.

مقایسه موتور TU3 و M15

مشخصات موتور TU3 باعث شده خیلی‌ها بیان این پیشرانه رو از نظر کارایی با موتور M15 سایپا مقایسه کنن. سایپا موتور M15 رو روی بعضی از ماشین‌هاش مثل کوییک، اطلس، شاهین و … استفاده می‌کنه. اگه جدول پایین رو نگاه کنی، می‌تونی مشخصات موتور TU3 و M15 رو با هم مقایسه کنی و ببینی هرکدوم نسبت به اون یکی چه نقاط قوت و ضعفی دارن.

کلام پایانی

خب، تا اینجا هر چی که باید درباره مشخصات موتور TU3 بدونید رو گفتیم. مشخصات این موتور نشون میده که به خاطر قدیمی بودن تکنولوژیش، قدرت چندانی نداره. جالبه که با وجود گذشت بیش از ۲۴ سال، ایران خودرو هنوز دست از این موتور برنداشته. باید صبر کنیم و ببینیم این موتور TU3 تا کی قراره توی ماشین‌های ایران خودرو بمونه. یه نکته خیلی مهم اینه که اگه می‌خواید ماشین بخرید، حتماً قبل از خرید با یه کارشناس خودرو برید سراغ ماشین و ایرادات فنی‌ش رو چک کنید.