از کجا بفهمیم ماشین روغن سوزی دارد؟

روغن‌ سوزی خودرو یکی از مهم‌ترین و تا حدودی خطرناک‌ترین ایراداتی است که یک ماشین با موتور احتراقی ممکن است به آن دچار شود. اما چگونه بفهمیم ماشین روغن سوزی دارد؟ این موضوع خیلی پراهمیت است؛ زیرا شناختن راه‌هایی که زودتر از موعد این عیب اساسی ماشین را به ما گوشزد می‌کنند، قطعا می‌تواند جلوی صرف هزینه‌های بیشتر و رسیدن آسیب‌های جدی به بخش فنی خودرو را بگیرد.

به همین دلیل در این مقاله قصد داریم ضمن معرفی ایراد روغن ‌سوزی ماشین ، علت روغن‌ سوزی و راه‌های تشخیص روغن ‌سوزی خودرو را به اطلاع شما برسانیم. بنابراین بهتر است این مقاله آموزشی و فنی از سراسری 24 را حتما تا آخر مطالعه کنید تا بتوانید روغن ‌سوزی ماشین را راحت‌تر تشخیص داده و جلوی ضررهای مالی هنگفت را بگیرید.

روغن ‌سوزی خودرو چیست؟

همونطور که از اسمش معلومه، وقتی روغن توی موتورهای احتراقی شروع کنه به سوختن، می‌گیم موتور ماشین روغن‌سوزی داره. توی موتورهای چهارزمانه، روغن فقط کارش روغن‌کاری قطعات حساس مثل یاتاقان‌ها، میل‌لنگ، میل‌بادامک و بقیه قطعات متحرکه. چون روغن بین این قطعات متحرک و یاتاقان‌ها وجود داره، حرکت بخش‌های مهمی مثل میل‌لنگ، شاتون و پیستون‌ها راحت انجام می‌شه.

اگه به هر دلیلی روغن به اندازه کافی و با کیفیت خوب به این قطعات نرسه، احتمال اینکه موتور قفل کنه یا اصطلاحاً گریپاژ کنه زیاد میشه. یکی از چیزایی که باعث کم شدن کیفیت و مقدار روغن موتور می‌شه، همون عیب روغن‌سوزیه که تو ادامه می‌خوایم دلایلش رو بررسی کنیم.

علت روغن‌سوزی چیست؟

قبل از پرداختن به راه‌های تشخیص روغن ‌سوزی بهتر است به علل بروز این عیب اشاره‌ کنیم. مهندسان مجاری خاصی برای حرکت روغن درون بدنه موتور طراحی کرده‌اند که محفظه احتراق و فضای درون سیلندر شامل آن نمی‌شود. البته روغن توسط رینگ روغنی روی پیستون به درون سیلندر وارد می‌شود تا بدین ترتیب حرکت روان پیستون سر جای خود را تضمین کند؛ اما در مسیر برگشت پیستون، این روغن توسط رینگ‌های دیگر پاک می‌شود تا در مرحله انفجار هیچ‌گونه اثری از آن درون سیلندر وجود نداشته باشد.

حالا اگر به هر دلیل روغن در مرحله انفجار درون محفظه سیلندر وجود داشته باشد و همراه با مخلوط سوخت و هوا شروع به سوختن کند، آن وقت گفته می‌شود که موتور به روغن‌سوزی افتاده است. یکی از دلایل حضور روغن درون سیلندر همزمان با انفجار، خرابی رینگ پیستون است. شکستگی یا لقی بیش‌ازحد این قطعه می‌تواند موجب بروز روغن‌سوزی شود. همچنین افزایش قطر داخلی سیلندر به دلیل خوردگی در تماس با رینگ و پیستون نیز می‌تواند دلیل این ایراد باشد. وجود هرگونه خراش عمیق روی سطح دیواره سیلندر هم به بروز عیب سوختن روغن‌ منجر خواهد شد.

از طرف دیگر این امکان وجود دارد که روغن از سمت سرسیلندر یا درز بین این قطعه با بلوک سیلندر وارد محفظه احتراق شود. این مسئله هم معمولا از دو طریق می‌تواند امکان‌پذیر باشد:

اول اینکه اگر نفوذ روغن به محفظه احتراق و درون سیلندر، از سمت بالا یعنی از طرف سرسیلندر باشد، امکان خرابی لاستیک ساق سوپاپ، گیت و سیت سوپاپ در این بین وجود دارد که منجر به نشت روغن از سمت بالای سرسیلندر به درون محفظه احتراق می‌شود.

دوم ممکن است واشر سرسیلندر که وظیفه آب‌بندی فضای بین سرسیلندر و بلوک موتور را بر عهده دارد، دچار سوختگی یا فرسودگی شده باشد و نتواند از سرریز روغن به درون سیلندر جلوگیری کند. بنابراین خراب بودن واشر سرسیلندر می‌تواند گاهی اوقات منجر به بروز عیب روغن‌سوزی شود.

نحوه تشخیص روغن سوزی ماشین

خب، ساده‌ترین راه برای فهمیدن اینکه ماشین روغن می‌سوزونه یا نه، نگاه کردن به رنگ دود اگزوزه. اگه دیدی دودی که از اگزوز میاد رنگش مایل به آبیه، باید بگی که احتمالاً ماشینت روغن می‌سوزونه. بعضی وقتا تو حالت عادی ممکنه دود آبی نبینی، ولی بازم موتور روغن بسوزونه.

برای اینکه مطمئن بشی، وقتی موتور ماشین حسابی گرم شد، از یکی بخواه پاش رو بذاره رو گاز و دور موتور رو ببره تا ۵ یا ۶ هزار دور. اگه موتور روغن‌سوزی داشته باشه، حتماً دود آبی از اگزوز میاد بیرون که می‌تونی ببینی‌ش.

یه راه دیگه هم اینه که به داخل موتور و سرسیلندر نگاه کنی. اگه دیدی فضای داخل سرسیلندر، مخصوصاً دور میل‌بادامک، خیلی کثیف شده و یه مواد سیاه رنگ با بوی تند سوختگی اونجا حس می‌شه، یعنی احتمالاً موتور روغن می‌سوزونه.

علاوه بر این، اگه موتور روغن‌سوزی شدید داشته باشه، معمولاً دور دیواره داخلی خروجی اگزوز یه دوده‌های نسبتاً چرب جمع می‌شه. وقتی اگزوز زیاد داغ نیست، می‌تونی با انگشتت دور دیواره داخلیش رو بکشی. اگه دیدی دوده چرب رو انگشتت جمع شده، باید شک کنی که موتور ماشینت روغن می‌سوزونه.

کلام آخر

خب، توی انتهای مقاله‌ای که درباره «چطور بفهمیم ماشین روغن می‌سوزونه» نوشته شد، بهتون پیشنهاد می‌کنم که همیشه قبل از راه افتادن با ماشین، یه نگاهی به سطح روغنش از طریق همون میله مخصوص بندازید. اگه دیدید روغن ماشین از حد معمول کمتره و هیچ جای موتور هم روغن نریخته، باید شک کنید که موتور ماشین داره روغن می‌سوزونه. تو این شرایط، اکیداً بهتون می‌گم که هرچه زودتر برید ماشین رو به یه مکانیک حرفه‌ای و قابل اعتماد بسپارید تا با تجربه و تخصصش اون مشکل رو براتون حل کنه.

حواستون باشه اگه این مشکل روغن‌سوزی رو به موقع درست نکنید، ممکنه موتور قفل کنه، یاتاقان بزنه و کلی هزینه سنگین به جیبتون بزنه. پس همون لحظه‌ای که فهمیدید ماشین روغن می‌سوزونه، زود برید تعمیرگاه تا درستش کنن.