علت واشر زدن ماشین و علائم سوختن واشر سر سیلندر

گاهی اوقات ممکن است موتور خودرو اصطلاحا سرحال نباشد. در این حالت توقف می‌کنید و کاپوت ماشین را بالا می‌زنید. ناگهان با صحنه عجیبی روبه‌رو می‌شوید. آب و روغن ماشین روی سطح بدنه موتور جمع شده است. این اتفاق نشانه واشر زدن ماشین شماست. اگر با این مشکل مواجه شدید، بلافاصله خودرو را به تعمیرگاه ببرید. واشر زدن یا سوختن واشر سر سیلندر ماشین اتفاقی است که بی‌توجهی به آن خسارت‌های سنگینی را به‌دنبال خواهد داشت. شما به‌عنوان یک راننده باید با علت واشر زدن خودرو آشنا باشید. در ادامه، خطرات سوختن واشر سرسیلندر را بررسی می‌کنیم.

واشر سرسیلندر خودرو چیست؟

خب، بیا این متن رو یه جوری بازنویسی کنم که بشه باهاش مثل یه رفیق گرم گرفتی و حرف زد.

قطعات آب‌بندی موتور به خودی خود باعث نمی‌شن ماشینت یهو قوی‌تر بشه یا ضعیف‌تر کار کنه. ولی اگه این قطعات خراب بشن، حسابی به دردسر می‌فتی. یه سری مشکلات پیش میاد که بعضی وقتا برای درست کردنشون باید کلی پول خرج کنی. بی‌شک مهم‌ترین قطعه آب‌بندی تو موتور ماشین، واشر سرسیلندر هست.

واشر سرسیلندر همون قطعه‌ایه که می‌ره بین سرسیلندر و بلوک موتور. شکلش شبیه یه صفحه‌ست که یه سری سوراخ روش هست. تعداد این سوراخ‌ها هم دقیقاً به اندازه تعداد پیستون‌های موتور ماشینته. معمولاً این واشر رو از جنس فولاد، مس یا پنبه نسوز می‌سازن. واشر سرسیلندر تو موتور ماشین چهار تا کار اصلی داره که ایناست:

– فشار داخل سیلندر رو توی یه محدوده خوب نگه می‌داره تا ماشین افت نکنه و خوب کار کنه.
– مسیر گردش آب و روغن موتور رو مشخص می‌کنه تا موتور خنک بمونه و روغن‌کاری درستی داشته باشه.
– جلوی قاطی شدن آب و روغن موتور رو می‌گیره.
– نمی‌ذاره گازهای احتراق از سرسیلندر در برن و فرار کنن.

واشر زدن ماشین یعنی چی؟

واشر زدن ماشین یعنی همون موقعی که واشر سر سیلندر می‌سوزه. هر چند این قطعه خیلی می‌تونه فشار و حرارت رو تحمل کنه، ولی اگه دمای موتور یا فشارش از حد مجاز بره بالا، آسیب می‌بینه. راستش این قطعه هم مثل بقیه قطعات ماشین یه عمر مفید داره. بعضی وقت‌ها هم دلیل واشر زدن ماشین اینه که عمرش تموم شده.

آسیب دیدن واشر سر سیلندر، به‌صورت تغییر شکل یا دفورمه شدن و سوختن آن رخ می‌دهد. هردو اتفاق باعث می‌شود که این قطعه نتواند وظیفه آب بندی خود را به‌درستی انجام دهد. در نتیجه مشکلات زیادی ایجاد می‌شوند که در ادامه به‌آن‌ها اشاره می‌کنیم.

چرا ماشین واشر می‌سوزاند؟

علت سوختن واشر سر سیلندر چیه؟ همونطور که گفتیم، معمولاً وقتی فشار و دمای سر سیلندر از حد مجاز بیشتر می‌ره، احتمال داره واشر سرسیلندر آسیب ببینه. سوال اصلی اینه که چه چیزهایی باعث این اتفاق می‌شن؟ از مهم‌ترین دلایل واشر زدن ماشین می‌شه به این موارد اشاره کرد:

– خراب شدن فن ماشین و اینکه هوای خنک درست به موتور نمی‌رسه
– خنک نشدن آب موتور توی رادیاتور به خاطر گرفتگی لوله‌ها یا خراب شدن پره‌هاش
– استفاده نکردن از ضدیخ
– نشتی آب و روغن توی موتور
– خراب شدن ترموستات موتور
– آسیب دیدن واترپمپ (یعنی آب درست توی بدنه موتور نمی‌چرخه)

یکی از دلایل عجیب ولی واقعی که باعث می‌شه واشر سرسیلندر بسوزه یا نیم‌سوز بشه، درست نصب نکردن خودشه. این واشر رو با پیچ‌هایی روی دهانه سرسیلندر می‌بندن. اگه به هر دلیلی درست سر جاش قرار نگیره، وقتی فشار و حرارت زیادی بهش وارد بشه، خیلی زودتر خراب می‌شه. تازه، وظیفه آب‌بندیش رو هم دیگه درست انجام نمی‌ده.

خطرات سوختن واشر سرسیلندر خودرو چیست؟

اگه تو شهری زندگی می‌کنی که هوا بیشتر سال گرمه یا مجبوری کلی تو ترافیک بمونی، واشر سرسیلندر ماشینت زودتر می‌سوزه. اولش هم گفتیم که با ماشینی که واشر سرسیلندرش سوخته روندن، کار خیلی اشتباهیه. وقتی این قطعه خراب می‌شه، دیگه سیلندر آب‌بندی نداره و این یه سری دردسر درست می‌کنه که مهم‌تریناش ایناست:

– آب می‌ره توی محفظه سیلندر و با سوخت قاطی می‌شه. در نتیجه هم سوخت کیفیتش می‌پره پایین هم موتور کم‌جان می‌شه.
– آب و روغن موتور با هم مخلوط می‌شن و روغن رقیق می‌شه، دیگه نمی‌تونه درست قطعات موتور رو روغن‌کاری کنه.

وقتی روغن رقیق بشه، قطعات موتور خوب روغن‌کاری نمی‌شن. اینجوری احتمال داغ کردن و خراب شدن قطعات متحرک مثل پیستون، یاتاقان، میل‌لنگ و اینا توی موتور زیاد می‌شه. همون خسارت‌های سنگینی که اول مقاله گفتیم، دقیقاً همینه که این قطعات آسیب ببینن.

علائم سوختن واشر سر سیلندر چیست؟

چطور بفهمیم واشر سر سیلندر ماشین سوخته؟ حالا می‌رسیم به مهم‌ترین بخش این مطلب، یعنی همون نشانه‌هایی که می‌گن واشر سر سیلندر خراب شده. باید این علائم رو خوب توی ذهنت نگه داری و به محض اینکه دیدی، بزنی به تعمیرگاه تا ماشینت رو چک کنن:

– ماشین کشش نداره و ضعیف شده
– روی بدنه موتور آب و روغن می‌بینی
– رنگ روغن موتور مثل شیر یا کرمی شده (چون آب و روغن قاطی کردن)
– ماشین جوش میاره
– از اگزوز دود سفید یا آب میاد بیرون (چون آب رفته توی محفظه احتراق موتور)
– آب ماشین زودتر از همیشه تموم می‌شه

خب، ببین دوست من، واشر زدن ماشین یهو و ناگهانی پیش نمیاد. اولش یه مرحله‌ای داره به اسم نیم‌سوز شدن واشر سر سیلندر. وقتی این اتفاق بیفته، موتور ماشین داغ‌تر از حد معمول میشه. حتی ممکنه یه بار استارت بزنی و ماشین روشن نشه. بهت پیشنهاد می‌دم وقتی رانندگی می‌کنی، حواست به آمپر آب باشه. هرچی آمپر بالاتر بره، یعنی واشر سر سیلندر تحت فشار و گرمای بیشتری قرار گرفته.

برای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر چه کنیم؟

اصلی‌ترین علت سوختن واشر سر سیلندر، بالا رفتن بیش از حد دمای موتور است. برای جلوگیری از این اتفاق باید حتما از وجود آب و روغن کافی در خودرو اطمینان حاصل کنید. همچنین برای جلوگیری از کاهش کیفیت روغن، پیشنهاد می‌کنیم هر 5 هزار کیلومتر یکبار آن را تعویض کنید.

هفته‌ای دو بار نیز آب خودرو را چک کنید تا در صورت نیاز، آب اضافه کنید. علاوه بر آن پیشنهاد می‌کنیم استفاده از ضدیخ را به‌همراه آب ماشین جدی بگیرید. ضدیخ به‌خصوص در تابستان نقش بسزایی در جلوگیری از داغ شدن موتور خودرو ایفا می‌کند.

موضوع بعدی که باید مدنظر داشته باشید، عملکرد صحیح رادیاتور است. حتما در فواصل زمان مختلف رادیاتور را کنترل کنید تا در صورت گرفتگی منافذ و لوله‌های آن، مشکل را برطرف کنید. علاوه بر آن از سلامت فن و ترموستات خودرو نیز اطمینان حاصل کنید. واتر پمپ نیز مسئول هدایت آب به‌سمت موتور است که باید حتما سالم باشد.

هزینه تعمیر واشر سر سیلندر چقدر است؟

وقتی واشر سر سیلندر ماشین می‌سوزه، دیگه راهی برای درست کردنش نیست و باید یه دونه نو بذاری جاش. به خاطر اینکه این قطعه خیلی مهمه، بهت پیشنهاد می‌کنم حتماً یه مدل باکیفیت و خوب بگیری. مهم‌ترین ویژگی‌هایی که یه واشر سر سیلندر خوب باید داشته باشه، ایناست:

بعد از اینکه پیچش کردی، باید همه راه‌های ریز و درشت سرسیلندر رو کاملاً بپوشونه.
تو برابر گرمای شدید و فشار بالای بلوکه سیلندر، باید مقاوم باشه و زود از پا درنیاد.
ضریب انبساط حرارتی‌اش هم باید شبیه بلوکه سیلندر باشه تا موقع گرم و سرد شدن، هیچ مشکلی پیش نیاد.

واشرهای سرسیلندر که تو بازار هست، چه فولادی باشن چه مسی، همون ویژگی‌هایی که گفتیم رو دارن. بهتون توصیه می‌کنم برای اینکه پولتون در بره، سراغ مدل‌های درجه دو و سه نرید. چون همون پولی که برای خرید و عوض کردن این قطعه می‌دید، جلوی خرج‌های گنده‌تر بابت خرابی قطعات اصلی موتور رو می‌گیره.

رانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوخته

باشه، این متن رو برات به صورت دوستانه و عامیانه بازنویسی می‌کنم:

راستش رو بخوای، رانندگی با ماشینی که واشر سرسیلندرش سوخته، کار خیلی خطرناک و پرریسکیه و اصلاً بهت توصیه نمی‌کنم. بهترین کار اینه که فوری بزنی کنار و ماشین رو با یدک‌کش بفرستی تعمیرگاه. اگه باز هم به رانندگی ادامه بدی، ممکنه آسیب‌های جدی و کلی خرج به موتور ماشینت بزنی و حتی مجبور شی کل موتور رو عوض کنی.

کلام پایانی

تو این مطلب اومدیم سراغ دلایل و نشونه‌هایی که نشون میده واشر سرسیلندر ماشین سوخته. بازم می‌گیم که قضیه واشر زدن ماشین رو جدی بگیر، وگرنه آخرش باید کلی پول بدی بابت تعمیر موتور. نکاتی که جلوی نیم‌سوز شدن واشر سرسیلندر رو می‌گیره هم یادت نره. چک کردن آب و روغن ماشین شاید یه دقیقه هم وقتت رو نگیره، اما نباید از تأثیر مهم این کار برای جلوگیری از خراب شدن واشر سرسیلندر و موتور غافل بشی. برای اینکه از وضعیت فنی ماشینی که می‌خوای بخری مطمئن بشی، می‌تونی از خدمات کارشناسی خودرو سراسری ۲۴ استفاده کنی.