مقایسه ساندرو و ۲۰۷ اتومات

بیایین یه مقایسه‌ی جالب بین دو تا هاچبک محبوب بازار ایران انجام بدیم: ساندرو اتومات و پژو ۲۰۷ اتومات. این دو تا ماشین تو بازار خیلی سر زبونن و توی این مطلب از مجله خودرو سراسری ۲۴ می‌خوایم ببینیم از نظر ظاهر، فنی، ایمنی، امکانات و قیمت چی دارن.

خودروهای هاچبک سال‌هاست که توی دنیا طرفدارای زیادی دارن. تو ایران اما تنوعشون به اندازه بازار جهانی نیست، ولی همین قدر که هست هم محبوبه، واسه همین تقریباً همه خودروسازا و واردکننده‌های داخلی سعی می‌کنن حداقل یه هاچبک تو محصولاتشون داشته باشن. به خاطر همین توی این نوشته رفتیم سراغ مقایسه‌ی دو تا از پرطرفدارترین هاچبک‌های بازارمون. پس با ما همراه باشین تا ببینیم رنو ساندرو اتومات و پژو ۲۰۷ اتومات چه فرقی با هم دارن.

معرفی ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات

پس از موفقیت رنو لوگان (تندر 90 خودمان) در بازارهای جهانی، شرکت رنو تصمیم گرفت تا محصولات اقتصادی جدیدتری را بر مبنای پلت‌فرم لوگان وارد بازار کند. ازاین‌رو، رنو ساندرو در سال 2007 معرفی و در بازارهای جهانی عرضه شد.

این هاچبک اقتصادی، از اواخر سال 1394 روی خط مونتاژ پارس خودرو رفت و در دو تیپ گیربکس دستی و اتوماتیک در بازار کشور ما عرضه شد که در این میان، نسخه گیربکس اتوماتیک آن، در بین خریداران ایرانی بسیار محبوب و پرفروش شد.

در سوی دیگر مقایسه ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات، هاچبک فرانسوی پژو 207 را داریم که لازم است در ابتدای کار این نکته را یادآوری کنیم که آن‌چه که ما در بازار ایران با نام پژو 207 می‌شناسیم، در واقع پژو 206+ است که شرکت ایران خودرو در سال 1389 به سراغ آن رفت و این نسخه فیس‌لیفت شده از پژو 206 را با نام پژو 207 به خریداران ایرانی معرفی کرد.

پژو 207 تا سال 1391 در ایران خودرو تولید شد، اما پس از آن به دلیل تشدید تحریم‌ها، با بازار کشور ما خداحافظی کرد تا این‌که در سال 1395، ایران خودرو این هاچبک محبوب را با اعمال یک فیس‌لیفت مختصر و اضافه‌کردن یکسری آپشن‌ها، مجددا در دو تیپ گیربکس دستی و اتوماتیک به مدار تولید بازگرداند.

مقایسه طراحی ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات

بیایید یه مقایسه‌ای بین ساندرو اتومات و پژو ۲۰۷ اتومات بکنیم، اول از همه از ظاهر ماشین و داخلش شروع می‌کنیم. از جلو که به رنو ساندرو نگاه کنی، دو تا چراغ بزرگ می‌بینی که با یه جلوپنجره عریض به هم وصل شدن. این قضیه، کنار سپری که یه حالت عضلانی داره، به این هاچ‌بک اقتصادی یه ظاهر ساده ولی بامزه داده. وقتی از بغل به ساندرو نگاه می‌کنی، درهای بزرگ و شیشه‌های زیادی که نسبت به بدنه داره، بی‌اختیار یاد تندر ۹۰ می‌اندازدت. البته طراحا یه خط کمانی روی درها کشیدن که این قسمت یکنواخت و خسته‌کننده نباشه. از عقب هم که نگاه کنی، با در بزرگ صندوق و چراغ‌های عمودی که طرح ساده‌ای دارن، کاملاً مشخصه یه ماشین معمولی و اقتصادی هستی. شاید تنها نکته‌ای که توی این بخش جلب توجه کنه، سپر عقب باشه که سعی کردن شبیه سپر جلو درستش کنن.

طراحی داخلی رنو ساندرو بسیار شبیه به ال نود است؛ با این تفاوت که با تغییر برخی جزئیات، سعی شده است تا طرح داشبورد کمی به‌روزتر شود. از جمله این تغییرات می‌توان به استفاده از غربیلک فرمان جدید، صفحه نشان‌دهنده‌ها با زمینه سفید رنگ و طراحی مجدد رودری‌ها اشاره کرد. هرچند که با وجود این موارد، می‌توان طراحی داخلی رنو ساندرو را یک گام روبه‌جلو نسبت به تندر 90 توصیف کرد، اما این طرح کماکان با استانداردهای روز دنیا فاصله قابل توجهی دارد و به‌هیچ‌عنوان زیبا و به‌روز محسوب نمی‌شود.

به بررسی طراحی پژو 207 اتوماتیک در مقایسه ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات می‌رسیم. در نمای جلو پژو 207، شاهد یک سپر با ورودی هوای بزرگتر نسبت به پژو 206 هستیم که در ترکیب با چراغ‌های محدب و لوگوی بزرگ پژو روی پیشانی کاپوت، چهره‌ای خشن و اسپرت را به این هاچبک فرانسوی-ایرانی بخشیده است.

وقتی به پژو ۲۰۷ اتومات از بغل نگاه می‌کنی، دقیقاً همون چهره آشنا و قدیمی پژو ۲۰۶ رو می‌بینی. فقط چند تا جزییات کوچیک مثل دستگیره‌های در و زه‌های کناری که همرنگ بدنه شدن، باعث میشه این ماشین یه کم با پدر کهنه‌کارش فرق داشته باشه. از پشت سر هم که نگاه کنی، طرح قشنگ چراغ‌ها خیلی به چشم میاد، ولی شکل سپر یه خورده ناجور و ناموزون به نظر می‌رسه.

طراحی داخلی پژو 207 هم واقعاً خوب از آب دراومده. مثلاً جایی که مانیتور رو گذاشتن بالای داشبورده، یه طرح جدید برای صفحه کیلومترش داره، و فرمانش هم دکمه‌های کنترلی داره. همه اینا باعث شده که کابینش خیلی مدرن‌تر و باحال‌تر از کابین رنو ساندرو اتوماتیک به نظر بیاد.

حالا اگه بخوایم جمع‌بندی کنیم مقایسه ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات رو، باید بگیم که هرچند رنو ساندرو توی رعایت تناسب‌های طراحی نمره قبولی می‌گیره، ولی استفاده از بعضی المان‌های جدید و پرزرق‌وبرق توی طراحی پژو 207 باعث شده که این ماشین بیشتر به دل عموم بشینه.

مقایسه ساندرو و ۲۰۷ اتومات از نظر فنی

در بخش مشخصات فنی مقایسه ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات باید گفت که رنو ساندرو اتوماتیک از همان پیشرانه K4M تندر 90 بهره می‌گیرد. این پیشرانه 1.6 لیتری، حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 140 نیوتن‌متر را تولید می‌کند و به یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک متصل می‌شود. این هاچبک اقتصادی با این مجموعه فنی، شتاب صفرتاصد 11.5 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت را ثبت می‌کند.برای طی‌کردن هر صد کیلومتر مسافت در سیکل ترکیبی با رنو ساندرو اتوماتیک نیز احتیاج به 8.3 لیتر سوخت داریم.

خب، بریم سراغ بازنویسی این متن به صورت دوستانه و روان:

موتور TU5 پژو 207

حالا بریم سراغ پژو 207 اتوماتیک. این ماشین با همون موتور معروف TU5 کار میکنه. یه موتور 1.6 لیتری که 105 اسب بخار قدرت داره و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید میکنه. این موتور به یه دنده‌اتوماتیک 4 سرعته وصله. پژو 207 اتوماتیک با این اوضاع فنی، تو هر صد کیلومتر مسافت ترکیبی (شهر و جاده) حدود 7.1 لیتر بنزین میسوزونه. شتاب صفر تا صد این هاچ‌بک خوش‌تیپ و جوان‌پسند هم 12.6 ثانیست و بیشترین سرعتی که میتونه بره، 190 کیلومتر تو ساعته. اگه میخوای ماشینتو کارشناسی کنی، میتونی از سرویس سراسری 24 استفاده کنی.

یه جدول مقایسه فنی بین ساندرو و 207 هم هست که میتونی ببینی.

مدل خودرو	رنو ساندرو اتوماتیک	پژو 207 اتوماتیک
پیشرانه	4 سيلندر تنفس طبيعی	4 سيلندر تنفس طبيعی
حجم موتور(ليتر)	1.6 لیتر	1.6 لیتر
حداکثر قدرت	105 اسب‌ بخار در 5750 دور	105 اسب بخار در 5800 دور
حداکثر گشتاور	140 نيوتن‌متر در 3750 دور	142 نیوتن‌متر در 4000 دور
گیربکس	4 سرعته اتوماتیک AL4	4 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (ترکیبی)	8.3 لیتر	7.1 لیتر
شتاب صفر تا 100	11.5 ثانیه	12.6 ثانیه
حداکثر سرعت	170 کیلومتر بر ساعت	190 کیلومتر بر ساعت

مقایسه ساندرو و ۲۰۷ اتومات از لحاظ امکانات رفاهی 

خب، بریم سراغ مقایسه ساندرو اتومات و پژو ۲۰۷ اتومات. این بار می‌خوایم ببینیم هرکدوم چه امکانات و تجهیزات رفاهی دارن.

اگه اون تعداد محدود ساندرو که تو سال ۹۶ اومدن و امکاناتی مثل روکش چرم صندلی، صفحه‌نمایش ۱۰ اینچی لمسی، مسیریاب، دوربین عقب و سنسور پارک عقب داشتن رو کنار بذاریم، باید بگیم این ماشین هم مثل تندر ۹۰ با کمترین امکانات ممکن راهی بازار شده. توی مدل‌های معمولی ساندرو، امکاناتش فقط به شیشه‌بالابر برقی، مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم برقی آینه‌های بغل و فرمان هیدرولیک محدود می‌شه که در مقایسه با رقیبا خیلی کم‌وکسری داره.

از اون طرف، پژو ۲۰۷ اتومات امکانات بیشتری داره که تو بازار خواهان بیشتری هم داره. مثلاً سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور ۷ اینچی لمسی، کروز کنترل و چراغ‌های روشنایی در روز (دی‌لایت) از جمله آپشن‌های اونه. به خاطر همین امکانات، پژو ۲۰۷ اتومات در مقابل رقیب ساده‌ای مثل رنو ساندرو اتومات، حسابی فول‌آپشن به نظر میاد.

مقایسه ایمنی ساندرو اتومات و پژو 207 اتومات

برای مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک از نظر تجهیزات ایمنی، بایستی بگوییم که هر دو خودرو از سیستم‌های کمکی ترمز ABS و EBD به همراه 2 عدد ایربگ بهره‌مند هستند. البته پژو 207 اتوماتیک از ترمزهای دیسکی در هر دو محور جلو و عقب بهره می‌برد درحالی‌که رنو ساندرو اتوماتیک تنها در محور جلو ترمز دیسکی دارد.

تست تصادف رنو ساندرو اتوماتیک نیز در سال 2008 و در موسسه معتبر Euro NCAP انجام شده که نتیجه آن کسب 3 ستاره ایمنی از 5 ستاره ممکن بوده است.

خب، بیایید اینطوری نگاه کنیم: پژو 207 که تو ایران هست، هیچ‌وقت به صورت رسمی تست ایمنی نداده. ولی خب، بدنه‌ش با 206 یکی‌ست، پس می‌تونیم به نتایج تست 206 هم نگاه کنیم. پژو 206 سال 2000 توی موسسه Euro NCAP تست شد و توی بخش محافظت از سرنشین بزرگسال، 4 ستاره از 5 تا رو گرفت.

حالا پژو 207 اتوماتیک (با توجه به تست 206) یه دونه ستاره ایمنی بیشتر از رنو ساندرو اتوماتیک داره. ولی اینو هم باید در نظر گرفت که تست تصادف رنو ساندرو، هشت سال بعد از 206 انجام شده و طبیعتاً استانداردهاش سخت‌گیرانه‌تر بوده. برای همین، می‌تونیم بگیم ایمنی هر دو تا ماشین تقریباً شبیه هم‌ست.

جدول مقایسه‌ای ساندرو و 207 اتوماتیک از نظر ایمنی

مقایسه تجربه رانندگی رنو ساندرو اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک

بیایید اول از همه بحث کیفیت سواری رو شروع کنیم برای مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و پژو ۲۰۷ اتوماتیک. هر دو ماشین تو نشیمن‌های جلو سواری نسبتاً نرمی دارن و آدم رو اذیت نمی‌کنن، ولی اونایی که عقب می‌شن اوضاعشون زیاد جالب نیست. وقتی از روی دست‌اندازها رد می‌شن، یه کوبش‌هایی حس می‌کنن که یه ذره آزارده‌ست. از نظر نرمی تعلیق و فضای داخل کابین، رنو ساندرو اتوماتیک حسابی از رقیبش جلو می‌زنه و بهتر عمل می‌کنه. اما از اون طرف، صندلی‌های پژو ۲۰۷ اتوماتیک راحت‌ترن و توی سفرهای طولانی، سرنشینا کمتر خسته می‌شن.

خوب، بیایید یک‌راست بریم سراغ معایب ساندرو.
اگر بخوایم از حال و هوای رانندگی باهاش حرف بزنیم، باید بگم که هماهنگی بین موتور و جعبه دنده توی ساندرو اتوماتیک واقعاً خوبه. این موضوع، به‌ویژه توی رانندگی‌های عادی و روزمره، باعث میشه حس خوبی پشت فرمان داشته باشی و سواری باهاش راضی‌کننده باشه.
تنها نکته‌ای که شاید توی رانندگی باهات کلافه‌ات کنه، فرمان نسبتاً خشکشه؛ یه ذره سفت‌تر از چیزی که انتظار داری. علاوه بر این، توی حالت تیپ‌ترونیک (همون دنده دستی) هم جعبه دنده یه‌کم کند عمل می‌کنه. راستش پژو ۲۰۷ هم توی همین حالت تیپ‌ترونیک دقیقاً همین مشکل رو داره.

حالا بریم سراغ پژو ۲۰۷ اتوماتیک. این ماشین توی هوشمندی جعبه دنده و هماهنگی‌اش با موتور چندان خوب عمل نمی‌کنه. یعنی بعضی وقت‌ها دنده‌هاش با کندی عوض میشه و حتی یه تقه‌ای هم میزنه که واقعاً اعصاب آدم رو خرد می‌کنه.
البته این ماشین ایران خودرو یه سری نقاط قوت هم نسبت به ساندرو اتوماتیک داره که نباید ازشون گذشت. مثلاً هندلینگش بهتره و فرمانش هم نرم‌تر و راحت‌تره.

پژو 207

تحلیل شرایط بازار رنو ساندرو اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک

خب، بیایید یه مقایسه‌ای بین رنو ساندرو اتوماتیک و پژو ۲۰۷ اتوماتیک از نظر بازار انجام بدیم. هر دوی این ماشین‌ها توی ایران خیلی طرفدار دارن و جزو گزینه‌های محبوب کلاس خودشون هستن. خرید و فروششونم همیشه داغه، اما پژو ۲۰۷ اتوماتیک یه ذره بیشتر از ساندرو “دست به دل” میاد. دلیلشم اینه که اولاً تیراژ تولیدش بالاتره، ثانیاً ظاهرشم پُرزرق‌وبرق‌تره و دلبری می‌کنه.

از نظر خدمات پس از فروش و هزینه‌های نگهداری هم هر دو ماشین وضعیت خوبی دارن و تقریباً سر یه خط هستن. اگه دوست داری از خرید قسطی پژو ۲۰۷ مطلع بشی، می‌تونی کلیک کنی.

جمع بندی مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک

خب، رسیدیم به خط پایان مقایسه رنو ساندرو اتومات و پژو ۲۰۷ اتومات. اینجا می‌تونیم بگیم ساندرو تو بخش‌هایی مثل فضای داخل و صندوق عقب، عملکرد فنی و لذت رانندگی، و همچنین استهلاک و دوام فنی از ۲۰۷ جلو می‌زنه. از اون طرف، پژو ۲۰۷ اتومات تو طراحی ظاهری و تعداد امکانات رفاهی دست بالاتری داره. تو بحث بازار فروش، ایمنی، خدمات پس از فروش و هزینه‌های نگهداری هم هر دو ماشین تقریباً شانه به شانه هم هستن.

حرف آخر اینکه اگه براتون ظاهر ماشین و تعداد آپشن‌ها مهم‌تره و بیشتر تو شهر رفت و آمد می‌کنید، پژو ۲۰۷ اتومات رو انتخاب کنید. ولی اگه دنبال یه هاچبک دوکاره هستید که هم تو شهر حال کنه هم برا سفرهای خانوادگی جواب بده، و از همه مهم‌تر کم‌استهلاک و بی‌دردسر باشه، ساندرو اتومات انتخاب بهتری براتونه. برای دیدن قیمت رنو ساندرو اتومات و مقایسه‌اش با قیمت ۲۰۷ اتومات، کلیک کنید.

بیشتر بخونید:

عیب‌های پژو ۲۰۷ رو بدونید
نکات منفی ساندرو که پشیمون‌تون می‌کنه
مقایسه پژو پارس اتومات با پژو ۲۰۷ صندوق‌دار
چرا ساندرو بخریم؟
چرا پژو ۲۰۷ بخریم؟
مقایسه ساندرو با دنا پلاس