مقایسه شاهین با دنا پلاس توربو

خودروسازهای ایرانی تو چند سال اخیر حسابی تلاش کردن تا محصولات جدیدشون رو به بازار بیارن. شرکت‌های خصوصی ماشین‌های جدید چینی رو به خط تولید خودشون اضافه کردن و غول‌هایی مثل ایران‌خودرو و سایپا هم یا ماشین‌های ملی جدید معرفی کردن یا نسخه‌های پلاس مدل‌های قبلیشون رو با ظاهر بهتر و امکانات بیشتر ساختن. تو این مطلب می‌خوایم دو تا از این ماشین‌های جدید داخلی رو مقایسه کنیم: سایپا شاهین و دنا پلاس توربو.

نکته جالب تو مقایسه دنا پلاس توربو و شاهین اینه که هر دوتاشون موتور توربوشارژر دارن. استفاده از موتورهای توربوی کم‌حجم به جای موتورهای بزرگ و پرمصرف، یه روش رایج تو دنیاست که آلودگی ماشین‌های بنزینی رو کم می‌کنه و به نظر می‌رسه خودروسازهای ایرانی هم دارن به سمت این هدف میرن.

اگه شما هم دوست دارید بدونید که دنا پلاس بهتره یا شاهین، یا قصد خریدشون رو دارید، تا آخر این مطلب با ما باشین تا جواب این سوال رو بدیم: سایپا شاهین بخرم یا دنا پلاس توربو؟

سایپا شاهین

معرفی و عرضه نخستین خودرو ملی سایپا به نام تیبا در سال 1388، سبب شد تا این خودروساز طیف گسترده‌ای از اتومبیل‌های مختلف را براساس تیبا تولید کند. تیبا 2، ساینا و کوییک سه خودرویی بودند که طی این سال‌ها توسط سایپا معرفی شدند و اکنون قوی‌ترین و مجهزترین نسخه از این خودروها با نام سایپا شاهین به بازار عرضه شده است.

یکی از چیزایی که باعث میشه آدما تو ایران سراغ سایپا شاهین برن، قیافشه. چون همه بخش‌های ماشین با هم هماهنگن و یه ظاهر خوشگل و باحال ازش می‌بینی. با اطمینان می‌تونم بگم که شاهین جزو خوش‌تیپ‌ترین ماشین‌های ایرانی حساب میاد و از این نظر می‌تونه با سدان‌های اقتصادی چینی رقابت کنه.

سایپا برای قلب تپنده شاهین از یه موتور ۱.۵ لیتری به اسم M15 استفاده کرده که بهش یه توربوشارژر یا همون پرخوران وصل شده. این موتور هشت سوپاپ توربوشارژر الان می‌تونه ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید کنه.

یه جعبه دنده پنج سرعته دستی هم هست که نیرو رو به چرخ‌های جلو می‌رسونه. متأسفانه هنوز اطلاعات دقیقی از شتاب و مصرف سوخت شاهین نداریم.

با توجه به اینکه شاهین در حال حاضر پرچمدار سبد محصولات سایپا محسوب می‌شود، امکانات رفاهی مختلفی برای ترغیب مشتری به خرید شاهین در نظر گرفته شده است.

از جمله امکانات رفاهی سایپا شاهین می‌توان به این موارد اشاره کرد: سنسور پارک  و دوربین عقب و سنسور فشار باد تایر، دی‌لایت و اتولایت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، فرمان برقی حساس به سرعت به همراه روکش چرمی و دکمه‌های کنترلی، دو کیسه هوا، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه اتوماتیک، روکش چرمی صندلی‌ها، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن و سانروف.

دنا پلاس توربو

در طرف دیگه این رقابت، دنا پلاس توربو هست؛ ماشینی که عضو مجهزتر و سطح بالاتر خانواده دنا به حساب میاد. دنا پلاس توربو تو محصولات ایران خودرو یه جایگاه بالاتر از دنا پلاس معمولی داره و با موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژر، شتاب و کشش بهتری نسبت به نسخه معمولی نشون میده.

پیشرانه EF7 توربو که روی دنا پلاس توربو سوار شده، اولین بار تو سورن توربو استفاده شد و بعد از اینکه مشکلاتش رو رفع کردن، اومد رو دنا پلاس. این موتور بر خلاف موتور شاهین، ۱۶ سوپاپ داره و می‌تونه حداکثر ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور تولید کنه. راستش رو بخوای، قیمت دنا پلاس توربو تو بازار از شاهین بیشتره.

یک جعبه دنده پنج سرعته دستی هم کار انتقال نیرو رو تو دنا پلاس توربو انجام می‌ده. شتاب صفر تا صد رسمی این ماشین ۱۰ ثانیه اعلام شده، حداکثر سرعتش هم ۲۲۵ کیلومتر بر ساعته و تو حالت ترکیبی، ۷.۹ لیتر بنزین رو صد کیلومتر مصرف می‌کنه.

دنا پلاس به منظور بهبود ظاهر و امکانات دنا معمولی به بازار عرضه شد و پس از تولید نسخه توربو، آپشن‌های دیگری همچون رینگ بزرگتر با طرح جدید، فرمان چرمی با دوخت قرمز، زیرپایی اسپرت و سر دنده جدید به این خودرو اضافه شدند.

خب، بیایید نگاهی به امکانات و آپشن‌های دنا پلاس توربو بندازیم. از جمله چیزایی که داره میشه به اینا اشاره کرد: کروز کنترل که تو مسافرت‌ها خیلی به کار میاد، سنسور پارک و دوربین عقب که پارک کردن رو راحت‌تر می‌کنه، دی‌لایت یا همون چراغ‌های روشنایی روز، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه که وقتی ماشین رو قفل می‌کنی راهتو روشن می‌کنه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، دو تا کیسه هوا، سیستم صوتی با شش تا بلندگو و یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی، روکش چرمی صندلی‌ها، آینه‌های بغل برقی که جمع می‌شن و گرمکن دارن و تازه سقف سانروف هم داره.

جمع‌بندی، مزیت‌های یک خودرو پذیرفته شده

هر دو خودرو مورد بحث در این رقابت به پیشرانه‌های توربوشارژر مجهز هستند و توسط خودروسازان داخلی ساخته شده‌اند. افت کیفیت خودروهای داخلی طی سالیان اخیر مساله‌ای نیست که بر کسی پوشیده باشد، از سوی دیگر موتورهای توربوشارژر به دقت بیشتری برای نگهداری نیاز دارند و توصیه می‌شود تا از بنزین سوپر برای پر کردن باک این خودروها استفاده کنید.

در نتیجه هر دو خودرو مورد بحث در این مقایسه یعنی سایپا شاهین و دنا پلاس توربو به دقت بالایی برای انجام تعمیر و نگهداری نیاز خواهند داشت و از سوی دیگر در مورد کیفیت ساخت آن‌ها تردید وجود دارد. به همین دلیل انتخاب نهایی خریدار هرکدام از این دو خودرو که باشد، بایستی طیف گسترده‌ای از ملاحظات در مورد آن‌ها رعایت شود.

با این وجود باید گفت برنده نسبی این رقابت دنا پلاس توربو خواهد بود. مزیت بزرگ دنا پلاس توربو در مقایسه با شاهین سایپا مقبولیت و حضور طولانی مدت این خودرو در بازار است که سبب شده تا خرید دنا پلاس توربو برای مشتری دردسرهای کمتری را به همراه داشته باشد.

در سوی دیگر شاهین سایپا محصولی جدید و تازه وارد در بازار محسوب می‌شود و مشخص نیست در بلندمدت چه عملکردی را از خود برجای خواهد گذاشت. با این وجود انتخاب نهایی بین سایپا شاهین و دنا پلاس توربو به تصمیم شخصی خریدار بستگی دارد. اگر برای انتخاب یک گزینه برتر بین این دو خودرو مردد مانده‌اید، هم‌اکنون با سراسری 24 تماس بگیرید تا مشاوران و کارشناسان این مجموعه شما را در انتخاب خودرو برتر یاری رسانند. برای اطلاع از خرید اقساطی شاهین و همچنین دریافت اطلاعات در مورد نحوه خرید اقساطی دنا پلاس کلیک کنید.