مقایسه هایما s7 با جک s5 نیو فیس

هایما s7 توربو پلاس و جک s5 فیس‌لیفت، دو کراس‌اوور (شاسی‌بلند ترکیبی) به‌روزرسانی‌شده مونتاژ داخل هستند که اخیرا از سوی کرمان موتور و ایران خودرو روانه بازار شده‌اند تا ضمن برطرف‌کردن نقایص مدل‌های قبلی، فروش بیشتری را برای شرکت‌های متبوع خود رقم بزنند و سود افزون‌تری را از این طریق روانه جیب تولیدکنندگان کنند.

حتماً. اینم متن بازنویسی شده به صورت دوستانه و عامیانه:

واقعاً که این دو تا ماشین، رقیب سرسختی برای هم هستن. به خاطر همینم فکر کردیم بد نباشه که یه روبه‌روشون بذاریم تا ببینیم هرکدوم چه ویژگی‌هایی دارن و کجاها قوی یا ضعیف هستن. پس تا آخر این مطلب با ما باشین تا مقایسه‌ی هایما S7 توربو پلاس و جک S5 فیس‌لیفت رو از سری مقاله‌های مقایسه‌ای جامع ۲۴ ببینیم.

معرفی خودروها

شرکت ایران خودرو، چند سال پیش مونتاژ هایما اس ۷ تنفس طبیعی و سپس مدل فیس‌لیفت اول آن مجهز به موتور توربوشارژ را آغاز کرد تا بدین ترتیب، اولین قدم‌های جدی خود را برای ورود به بازار پرطرف‌دار کراس‌اوورهای نه‌چندان گران‌قیمت برداشته باشد. استقبال از مدل توربو، بسیار بهتر از نمونه تنفس طبیعی بود و همین امر سبب شد تا تولید آن تداوم داشته باشد. در سال ۹۹، برای مدتی خبر توقف ساخت هایما اس ۷ توربو به گوش رسید؛ اما دیری نپایید که شرکت ایران خودرو از عرضه نسخه پلاس این محصول خبر داد‌.

خب راستش رو بخوای، s7 پلاس نه از نظر فنی و نه از نظر ظاهری فرق خاصی با مدل قبلی نداره. خیلیا فکر می‌کردن ایران‌خودرو می‌خواد یه نسخه فیس‌لیفت از این ماشین رو بندازه بازار، ولی این اتفاق نیفتاد. فقط یه سری تغییرات کوچیک و سطحی توش دادن؛ مثلاً قاب آینه‌های بغل رو عوض کردن و توی کابین هم یه پنل لمسی برای کنترل تهویه گذاشتن که اونم چندان چشمگیر نیست.

جک اس ۵ فیس‌لیفت، محصول سال ۲۰۱۵ است و قرار بود حدود ۶ سال پیش روانه بازار کشور شود که البته این اتفاق رخ نداد و حالا در سال ۱۴۰۰، کرمان موتور تصمیم گرفته است تا سال‌های گذشته را جبران کرده و جک s5 محبوب را از این به بعد با چهره جدید و البته پیشرانه متفاوت روانه بازار کند.

این محصول علاوه بر تحولات جزئی ظاهری نظیر تغییر سپر و جلوپنجره، از لحاظ فنی نیز پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ سابق را کنار گذاشته است و در عوض، از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو مجهز به سامانه تزریق مستقیم سوخت یا gdi بهره می‌برد. بدین ترتیب، ضمن کاهش وزن خودرو، شاهد ارتقای راندمان پیشرانه و مصرف سوخت آن خواهیم بود. هم‌چنین به دلیل بهره‌مندی از فناوری‌های جدید در این پیشرانه، علی‌رغم کاهش چشم‌گیر حجم، توان خروجی چندان کاهش نیافته است و از این بابت، مشکل چندانی برای هواداران این کراس‌اوور محبوب به وجود نخواهد آمد.

مقایسه هایما s7 با جک s5 نیو فیس از نظر طراحی

همون‌طور که گفتیم، هایما اس‌۷ توربو اتوماتیک پلاس از نظر ظاهری همون قیافه قبلی رو داره و طبیعتاً به عنوان یه ماشین مدل ۲۰۱۳، حرف زیادی برای زدن در مقابل ماشین‌های جدید نداره. طرح کلیش هم به سبک شاسی‌بلندهای قدیمی و کلاسیک دراومده. با توجه به اینکه تو بازار ایران تنوع این مدل ماشین‌ها زیاد نیست، باید گفت هایما اس‌۷ تونسته تا حد زیادی سلیقه مشتریای ایرانی رو راضی نگه داره و تو بازار به عنوان یه ماشین نسبتاً خوش‌تیپ شناخته می‌شه.

از اون طرف، قیافه جک اس‌۵ کلی تغییر کرده و به خاطر جلوپنجره جدید و طراحی دوباره قاب مه‌شکن‌ها، یه نمای تقریباً متفاوت از قبل به نمایش گذاشته. بقیه قسمت‌های بدنه جک اس‌۵ تغییر چندانی نکرده و همون حال و هوای قبلی رو داره. شاید این تغییرات ظاهری جک اس‌۵ زیاد به مذاق مشتریای ایرانی خوش نیاد؛ چون به نظر می‌رسه تغییرات جدید تو فیس‌لیفت جک اس‌۵ نه تنها باعث خوش‌ترکیب‌تر شدنش نشده، بلکه یه نمای نسبتاً زشت برای جلوی ماشین درست کرده. البته شمایی از مشتریها هم ممکنه اینجور تغییرات رو بیشتر بپسندن. به هر حال انگار هر دو تا ماشین یه ظاهر نسبتاً متعادل و متناسب رو جلوی خریدار می‌ذارن و بسته به سلیقه آدم‌ها، هر کدوم می‌تونه ماشین خوشگل‌تری به حساب بیاد.

خب، از نظر طراحی داخلی هم باید گفت که اوضاع خیلی فرقی نداره. هر دو ماشین از لحاظ سبک داشبورد و رودری‌ها، یه نمای قشنگ و متعادل دارن که یادآور محصولات چند سال پیش هیوندایه. کیفیت متریال‌های هایما اس‌۷ یه ذره بهتر به نظر میاد، ولی از اون طرف فضای داخلیش به خاطر فاصله محوری کمتر، نسبت به جک اس۵ یه کمی تنگ‌تر حس می‌شه.

با این تفاسیر، به نظر میاد کابین هر دو تا ماشین اونقدر ویژگی‌های خوبی دارن که بتونن دل قشر متوسط ایرانی رو ببرن. هر کدومشون هم بسته به سلیقه شما می‌تونن زیباتر و خوش‌آب‌و‌رنگ‌تر به نظر برسن.

مقایسه هایما s7 با جک s5 نیو فیس از لحاظ فنی

خب، بیایم سراغ ماجرای فنی این دو تا ماشین. اول بریم سراغ هایما اس ۷ توربو پلاس. از نظر فنی، این ماشین هیچ فرقی با مدل قبلیش نکرده و همون پیشرانه قبلی رو داره. فقط یه نکته مثبت داره و اونم اینه که مصرف سوختش حدود یه لیتر کمتر شده. اینطوری هم به درد جیب آدم می‌خوره، هم با استانداردهای محیط زیست جورتره. موتور ۱۷۹۵ سی‌سی توربوشارژش حدود ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور داره که از طریق یه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو می‌رسونه. این ماشین که ۱۵۴۵ کیلو وزن داره، تو حدود ۱۰.۵ ثانیه از صفر به صد می‌رسه. مصرف سوخت میانگینش هم ۸.۶ لیتر تو هر ۱۰۰ کیلومتره و حداکثر سرعتش می‌شه ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت.

حالا بریم سراغ جک اس ۵. این یکی موتور ۱۴۹۹ سی‌سی توربوشارژ داره که ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنه و با یه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک دوکلاچه، نیرو رو به چرخ‌های جلو می‌فرسته. راستش رو بخوای، کرمان موتور هنوز اطلاعات رسمی درباره شتاب و مصرف سوخت این مدل جدید جک اس ۵ نداده. ولی حدس می‌زنیم شتابش یه ذره از هایما اس ۷ توربو کندتر باشه، چون مدل قبلی جک اس ۵ اتوماتیک ۱۱.۷ ثانیه شتاب صفرتاصد داشت و احتمالاً این مدل فیس‌لیفت هم همون حدود باشه. درباره مصرف سوخت هم، با توجه به اینکه موتور کوچیکتر شده و راندمانش بالاتر رفته، فکر می‌کنیم تو سیکل ترکیبی حدود ۸ لیتر تو هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کنه.

خلاصه اینکه، به نظر میاد هر دو ماشین از نظر فنی تقریباً شبیه هم عمل می‌کنن. ولی از اونجایی که موتور جک اس ۵ تکنولوژی بالاتری داره و حداکثر سرعتش هم بیشتره، می‌تونیم بگیم جک اس ۵ با یه اختلاف کوچیک، تو بحث فنی از هایما اس ۷ توربو پلاس جلوتره.

مقایسه هایما s7 با جک s5 نیو فیس از نظر امکانات رفاهی

خب، تو بخش امکانات رفاهی و تجهیزات، هر دو ماشین تقریباً همون رویه قبلی رو ادامه دادن و همون آپشن‌های قدیمی رو سوار کردن. فقط یه فرق کوچیک داره: جک اس۵ فیس‌لیفت اومده کمبود کروز کنترل و دی‌لایت رو جبران کرده و این دو تا آپشن رو باهاش آورده که دیگه کاربرا نیان بگن چرا اینارو نداره.

خب، بیایید یه نگاهی به امکانات رفاهی این دو تا ماشین بندازیم. هر دو تقریباً یه چیزهایی دارن و میشه گفت از این نظر، هر دو تاشون تو یه سطح قابل قبولی هستن. ولی خب، هایما یه سری دوربین‌های کناری و ۳۶۰ درجه داره که تو جک خبری ازش نیست. از طرفی، جک اس۵ به جاش ترمز پارک برقی و سنسور پارک جلو داره. اگه یه نگاه به جدول پایین بندازین، می‌تونید جزئیات بیشتری از آپشن‌های رفاهی این دو تا شاسی‌بلند شهری رو ببینید.

جدول مقایسه هایما S7 با جک S5 نیو فیس از نظر امکانات رفاهی

مقایسه ایمنی هایما s7 با جک s5 نیو فیس

خب، اگه نگاهی به کارنامه‌ی تست‌های ایمنی این دو ماشین بندازیم، می‌بینیم که جک S5 تونسته پنج ستاره ایمنی از موسسه CNCAP چین بگیره. اما هایما S7 هیچوقت تو هیچ کدوم از تست‌های معتبر شرکت نکرده. از نظر تجهیزات ایمنی، هر دو تقریباً در یک سطح هستن، فقط جک S5 سیستم کنترل کشش نداره، ولی به جاش توی سرازیری‌ها سیستم کنترل سرعت داره. یه نکته‌ی دیگه هم این که جک S5 پشتی‌سر فعال و کمربند ایمنی پیش‌کشنده داره که اینا هم از مزیت‌هاش محسوب می‌شن. پس به نظر می‌رسه که از نظر ایمنی، جک S5 گزینه‌ی قابل اعتمادتری باشه!

جدول مقایسه هایما s7 با جک s5 نیو فیس از لحاظ ایمنی

مقایسه تجربه رانندگی هایما s7 با جک s5 نیو فیس

هایما s7 پلاس و جک s5 نیوفیس، هر دو حس سوارشدن بر یک شاسی‌بلند را تا حد زیادی به راننده انتقال می‌دهند. اصول ارگونومی در طراحی کابین‌ها، تقریبا به‌خوبی رعایت شده است و راننده به ادوات موردنیاز خود دسترسی مناسبی دارد. صندلی‌های هایما کمی نرم‌تر احساس می‌شوند و طی مسافرت‌های طولانی، راحتی مناسبی را برای کاربران فراهم می‌آورد. در بحث شتاب و چالاکی، هر دو خودرو عملکرد تقریبا بهتری نسبت به سایر حریفان موجود در بازار کشور ارائه می‌دهند و از این لحاظ، می‌توانند مشتریان جوان‌تر را نیز تا حدی راضی نگاه دارند؛ با این حال، haima s7 plus چابکی بیشتری را ارائه می‌دهد و خودرویی نسبتا سریع‌تر احساس می‌شود که البته با توجه به حجم بالاتر پیشرانه و عملکرد دقیق‌ گیربکس، این امر خیلی غیرمنتظره نیست.

یکی از مهم‌ترین معیارهای مورد سنجش در بحث لذت رانندگی، میزان نرمی سیستم تعلیق است که این مورد در هایما بیشتر از جک اس ۵ به چشم می‌آید و ضربات کمتری درون کابین آن به سرنشینان وارد خواهد شد که درنتیجه، رفاه آن‌ها را طی حضور درون کابین هایما بیشتر خواهد کرد. سیستم تعلیق جک نیز تا حد امکان از ورود ضربات به کابین جلوگیری می‌کند؛ اما میزان نرمی آن به اندازه s7 توربو پلاس نیست. با این وجود، به دلیل اسپرت‌تر بودن سیستم تعلیق، پایداری و تعادل جک هنگام عبور پرشتاب از مسیرهای مارپیچ و منحنی‌شکل، اندکی بیشتر از حریف خواهد بود؛ هرچند که هر دو خودرو از این جهت چندان مطمئن عمل نمی‌کنند.

مقایسه شرایط بازار

در هنگام نگارش این مقاله، هنوز مدل‌های به‌روزرسانی‌شده هایما اس ۷ توربو و جک اس ۵ روانه بازار نشده‌اند؛ درنتیجه، نمی‌توان آن‌ها را از لحاظ رونق خریدوفروش به طور دقیق بررسی کرد؛ اما اگر نگاهی به سابقه مدل‌های قبلی این محصولات بیندازیم، می‌بینیم که هم محصول ایران خودرو و هم کراس‌اوور کرمان موتور، از وضعیتی نسبتا مطلوب در بازار کشور برخوردار هستند و هر دو مورد هواداران نسبتا پرشماری را حول خود گرد آورده‌اند و رونق معاملات آن‌ها نسبت به بسیاری از تولیدات دیگر، در شرایط مطلوب‌تری است.

 با این حال در شرایط فعلی، شاید اوضاع اندکی متفاوت به نظر برسد؛ چراکه به‌تدریج شاهد ورود کراس‌اوورهای جدیدتر چینی به محدوده قیمتی این خودروها هستیم که با توجه به طراحی قدیمی‌تر دو محصول مورد نظر، شاید برخی از مشتریان ترجیح دهند دیگر به سراغ آن‌ها نروند و تولیدات جدیدتر با طراحی به‌روز و فضای داخلی لوکس‌تر را خریداری کنند. باید منتظر ماند و دید که این دو محصول نسبتاً قدیمی به‌روزرسانی‌شده، تا چه حد می‌توانند در شرایط فعلی بازار کشور به‌ویژه پس از رفع تحریم‌ها و ورود محصولات متنوع، رونق معاملات گذشته را حفظ کنند و بازار خریدوفروش خود را هم‌چنان گرم نگه دارند.

جمع‌بندی

هرکدوم از این دو تا ماشین می‌تونن برای مشتری‌ها جذابیت خاص خودشون رو داشته باشن. مثلاً جک S5 فیس‌لیفت ظاهر اسپرت‌تری داره، بنزین کمتری می‌خوره و فضای داخلیش هم نسبتاً خوبه. از نظر ایمنی هم که ۵ ستاره از موسسه C-NCAP گرفته، وضعیتش از رقیبش بهتره. تازه، سیستم پاشش سوخت GDI رو داره که یه مزیت دیگه نسبت به محصول ایران خودرو محسوب می‌شه و باعث می‌شه هم بازده موتور بالاتر بره هم مصرف سوخت بیاد پایین.

از اون طرف، هایما یه کم راحت‌تره و کیفیت کابینش هم از جک S5 بهتر ارزیابی می‌شه. از نظر دسترسی به قطعات یدکی هم چون هایما S7 توربو با موتور ۱.۸ لیتری چند سالی هست که تو بازار هست، دردسرش برای صاحب ماشین کمتر از جک S5 فیس‌لیفت با موتور جدید ۱.۵ لیتری خواهد بود. در نهایت، با این حساب و کتاب‌ها به نظر می‌رسه جک S5 فیس‌لیفت یه ذره از رقیبش جلوتر باشه و احتمالاً برنده رقابت با هایما S7 پلاس بشه. برای دیدن قیمت هایما S7 توربو پلاس و مقایسه با قیمت جک S5 اتوماتیک – فیس جدید کلیک کن.

اگه نظرت با نتیجه این رقابت فرق داره، می‌تونی تجربه‌هات رو تو بخش نظرات با ما و بقیه مخاطبان سراسری ۲۴ به اشتراک بذاری.

بیشتر بخوانید

با مشخصات فنی هایما S7 آشنا شوید
راهنمای خرید هایما S7 دست دوم
چرا هایما S7 نخریم؟
تفاوت‌های جک S5 جدید با مدل قبلی
با آپشن‌های جک S5 آشنا شوید
مشخصات جک S5 فیس‌لیفت جدید