شاهین بخریم یا نه؟ مزایا و معایب شاهین اتومات و دستی

خودروی شاهین وقتی اومد بازار، کلی حرف و حدیث داشت سر اینکه موتور و گیربکسش چی باشه. به خاطر همین، اول کار اونطور که مدیرای سایپا فکر می‌کردن، فروش نرفت و استقبال زیادی ازش نشد. ولی کمکم خوبی‌هاش معلوم شد و تونست توی بازار جایی برای خودش باز کنه.

چون شاهین هنوزم جزو ماشین‌های نسبتاً جدید محسوب می‌شه و خیلیا درباره‌اش سوال دارن، تصمیم گرفتیم بدون هیچ تعصبی بریم سراغ خوبی‌ها و بدی‌هاش و ببینیم اصلاً ارزش خرید داره یا نه، مخصوصاً در مقایسه با رقیب‌هاش. یه نکته هم بگم، توی این بررسی یه سری هم به مزایا و معایب شاهین دنده اتومات می‌زنیم. اگه شما هم به فکر خرید یه سدان اقتصادی و میان‌رده هستین، تا آخرش با ما باشین تا ببینیم آخرش شاهین رو بخریم یا نه.

خودرو شاهین چه مزایایی دارد؟

خب، اول بریم سراغ خوبی‌های شاهین که ببینیم این ماشین سایپا چه برگ‌های برنده‌ای توی آستینش داره.

مزیت اول) طراحی زیبا و متناسب

قبل از اینکه شاهین بیاد، همه ماشین‌های داخلی ما روی شاسی‌هایی ساخته می‌شدن که مال چند دهه قبل بودن و از نظر طراحی و تناسب، چندان تعریفی نداشتن. اما پلت‌فرم جدیدتر شاهین به تیم طراحی‌ش این فرصت رو داد که یه ظاهر به‌روزتر و جذاب‌تر بسازن و خوشبختانه طراحا هم از این موقعیت خوب استفاده کردن.

وقتی به قیافه شاهین نگاه می‌کنی، کاملاً معلومه که با یه ماشین اقتصادی طرفیم، ولی با این حال همه اجزای ظاهری‌اش با هم هماهنگ هستند و این باعث شده یه طرح خوشگل و همه‌پسند داشته باشه. طوری که خیلی از صاحب‌های ماشین‌های رقیب شاهین هم قبول دارند که این ماشین سایپا از ماشین خودشون قشنگ‌تر است.

مزیت دوم) آپشن‌های قابل قبول

وجود مواردی مثل کی‌لس استارتر، سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی مدیا، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، فرمان با نیروی کمکی برقی و روکش چرمی صندلی‌ها در لیست آپشن‌های شاهین، مزیت رقابتی این خودرو را به عنوان یک سدان اقتصادی، افزایش داده است.

مزیت سوم) سواری نسبتاً نرم

سیستم تعلیق شاهین خیلی ساده‌ست و مثل بقیه ماشین‌های اقتصادی بازار طراحی شده. ولی با همین سادگی، کارش رو خوب انجام می‌ده و ضربه‌های جاده رو زیاد به داخل ماشین منتقل نمی‌کنه. این ویژگی برای یه سدان خانوادگی، یه امتیاز بزرگ به حساب میاد.

مزیت چهارم) ایمنی قابل قبول

سایپا وقتی برای اولین بار شاهین رو معرفی کرد، یه کار واقعاً تحسین‌برانگیز کرد و فیلم‌های تست تصادف این ماشین رو منتشر کرد. توی این فیلم‌ها معلوم شد که بدنه شاهین توی تصادف خیلی خوب می‌تونه ضربه‌ها رو جذب کنه و کیسه‌های هوا هم دقیقاً سر وقت عمل می‌کنن.

از این رو باید ایمنی قابل قبول را یکی از مهم‌ترین مزایای شاهین بدانیم که این خودرو را حداقل در مقایسه با رقبای هم قیمت داخلی در جایگاه بالاتری قرار می‌دهد.

معایب شاهین چیست؟

خب، بریم سراغ نقاط ضعف شاهین تا ببینیم این ماشین چه مشکلاتی داره و کجاها کم میاره.

عیب اول) ساختار قدیمی موتور شاهین(پیشرانه)

خب، اگه بپرسی موتور شاهین چیه، باید بگم که یه پیشرانه‌ست که سایپا واسه ماشین سدان شاهین طراحی و ساخته. اولش که شاهین اومد بازار، با موتور ۸ سوپاپ M15 توربو بود، ولی چون یه سری مشکلات فنی داشت و مردم هم انتقاد کردن، سایپا تصمیم گرفت بره سراغ یه موتور جدید به اسم ME16.

حالا بیا ببینیم مشخصات فنی این موتور چطوریه:

– حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
– تعداد سیلندر: ۴ تا، به صورت خطی
– تعداد سوپاپ: ۱۶ تا
– بیشترین قدرت: ۱۱۵ اسب بخار تو ۵۸۰۰ دور در دقیقه
– بیشترین گشتاور: ۱۴۷ نیوتن‌متر تو ۴۲۰۰ دور در دقیقه
– سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT): داره
– استاندارد آلایندگی: یورو ۵ (قابلیت ارتقا به یورو ۶ هم داره)
– مصرف سوخت به طور میانگین: حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

این موتور با دو جعبه دنده جفت میشه: یکی گیربکس ۵ سرعته دستی که ساخت خودمونه، و یکی هم گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک که شرکت DAE چین ساخته (با تکنولوژی آیسین ژاپن).

البته، متن بازنویسی شده به صورت عامیانه و دوستانه در زیر آورده شده است:

توربوشارژر هرچقدر هم خوب باشه و کلی مزیت داشته باشه، یه سری دردسرهای خودش رو هم داره. مثلاً ماشین رو حساستر میکنه و زودتر مستهلک میشه. برای یه ماشینی که ۱۰۹ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور داره، اینقد هم به صرفه نیست که بیاد از توربو استفاده کنه.

عیب دوم) استفاده زیاد از پلاستیک خشک در کابین

تمام بخش‌های داخل ماشین شاهین از پلاستیک خشک ساخته شده که اصلاً در شأن یه ماشینی نیست که می‌خواد پرچم‌دار محصولات سایپا باشه. از دید کسایی که شاهین رو با بقیه ماشین‌های هم‌رده داخلی مقایسه می‌کنن، این یکی از بزرگ‌ترین ضعف‌هاش محسوب می‌شه.

عیب سوم) عدم تنوع رنگ بدنه

مدت‌هاست که سایپا شاهین رو فقط به رنگ سفید به مشتری‌ها میده. این موضوع، غیر از این که یه جور بی‌احترامی به خریدار حساب میشه، باعث شده که اون تعداد کمی که شاهین غیرسفید دارن، قیمت‌های عجیب و غریب و غیرمنطقی برای ماشینشون بذارن.

مزایا و معایب شاهین دنده اتومات چیست؟

مزایا و معایب شاهین دنده اتوماتیک هم تقریباً مثل همون مدل دنده‌ایه. این نسخه از شاهین یه سری مزیت‌های خوب داره و از مدل دنده‌ای آپشن‌دارتر و ایمن‌تره. چون امکاناتی مثل کروز کنترل، مانیتور ۱۰ اینچی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و کنترل حرکت در سربالایی (HSA) روش اضافه شده.

اما در بحث معایب به دلیل عدم تغییر پیشرانه شاهین اتوماتیک نسبت به نسخه دنده‌ای و هم‌چنین بهره‌گیری از گیربکس CVT، قطعاً شاهین اتوماتیک نسبت به برادر دنده‌ای خود از نظر توانایی‌های حرکتی در جایگاه پایین‌تری قرار می‌گیرد و چابکی کم‌تری خواهد داشت.

بالأخره شاهین بخریم یا نه؟

خب، تا اینجا خوب و بدهای شاهین رو گفتیم و حالا وقتشه ببینیم اصلاً خریدش به صرفه‌ست یا نه. قیمت شاهین جوری‌ست که می‌افته توی یه رده با ماشین‌هایی مثل پژو پارس و سورن پلاس. تو این شرایط، باید بگیم این ماشین سایپا واقعاً ارزش خرید خوبی داره.

چرا؟ چون شاهین نسبت به رقیب‌های ایران‌خودرویی‌ش کلی برگ برنده داره؛ مثلاً قیافه‌اش خوش‌ترکیب‌تره، امکاناتش بیشتره و از نظر ایمنی هم سرتره. اما از اون طرف، رقیب‌هاش موتورهای تنفس طبیعی دارن که کمتر دردسر درمیارن و تو بازار خرید و فروش هم حسابی داغ‌ان.

پس اگه اهل نگهداری طولانی‌مدت هستی و حواست به ماشینت هست، شاهین انتخاب خوبی برات می‌تونه باشه. ولی اگه چند وقت بعد می‌خوای بفروشیش و حوصله‌ی رسیدگی به موتور توربو رو نداری، بهتره بری سراغ یکی از رقیب‌های شاهین. برای خرید قسطی شاهین و اینکه چطور سریع و دم در خونه ماشینت رو کارشناسی کنی، کلیک کن.